異樣思維的激盪 (三)-- 機車全部靠右行向右轉會不會比較安全?

閱讀時間約 4 分鐘

網上可以搜尋到有關機車的數據大略是,台灣總人口數2300萬,機車總數大約1400萬輛,每年全台交通事故總數是37萬件,因而死亡的人數大約一半是機車騎士或同座乘客,共1964人,每天平均接近六人。和機車有關的其他交通事故;而沒有死亡的件數,就不得而知了。

在全球發達經濟體前二十名的地區機車的使用率和人口比,猜想台灣應該是最高的;要不就是前幾名。這議題很大,也很難三言兩語就可說清楚可行的解決方案。

這裡要腦力激盪的是,有什麼較好的交通規劃來保護機車騎士的安全,進而幫忙促進更好的交通秩序和安全。當然,要觸及解決方案,必須清楚的識別較大的問題是哪些?再理出可以先行解決的部份,以便達到立竿見影的功效。一般經常被提出來有關機車用路的問題有:

  1. 兩段式的機車左轉‘’待轉區‘’被揶揄成機車“待撞區”,事故的話題已經多次被媒體報導過了。先不說‘’待轉區‘’的小方塊難以安置常有的數十輛機車,還有‘’待轉區‘’設置的點很多時候很容易讓機車被不小心的汽車撞上,這個待轉的安排幾乎已經被視為不良的設計,以至於交通機關都開始在思考廢除。有關於它的缺失不知凡幾,就不再贅述。
  2. 在可以直接左轉的路口,也經常有搶快的機車或直行搶紅燈的汽車迎面撞上,傷亡的報導並不會少。即便不是這樣的違規肇禍,為了準備左轉,機車騎士會走汽車道,或是逐步的切進內側車道,造成與疾駛的汽車互相爭道。很多時候,即使內側汽車道路面有標記“禁行機車”,騎士仍然照樣使用。如此這般,引起的事故或交通違規,實在不計其數。
  3. 有些路段是有機車專用的綠色狹窄車道,但都位於最外側的直行或右轉用汽車道的左側,方便直行。可是,在十字路口等待右轉的機車就很為難了,不是得在外側汽車道和汽車並排互擠,就是停在機車專用道,等綠燈時冒險右轉。在兩段左轉的路口,有些機車騎士更發揮創意,為了迴轉,下車推著機車走斑馬線,到了對向車道再上車呼嘯而去。這不單違規,也是損害了斑馬線行人的用路權。違規的做法很多,這裡就不提了。還有,為數不少的機車騎士為了抄近路,乾脆使用人行的紅磚道,這危險性和公物的破壞就只能依賴有限的警力去減少或避免了。

同樣的,異樣思維的激盪旨在拋磚引玉,希望引起討論,思考,堅信世上必有一較佳的方法存在,只是我們想到了沒?

筆者的拙見,何不釜底抽薪,將禍患消滅於源頭。有沒發現?上面所列舉的幾個有關機車行車和安全的問題都離不開一個字,那就是‘’左‘’字,大都是和左轉有關惹的禍。因此,大膽假設,如果把機車安排全部靠市區道路的最外側車道行駛,和數十年前的台北市區一樣。但不是圍籬間隔方式,而是劃定綠色機車專用道,然後,只允許機車直行或右轉,再沒有機車左轉的可能。這樣是不是能夠解決上述問題的八九成了?

會有很多人直接說,這太不可行了,什麼繞遠路啦!浪費時間,浪費油啦,或是歧視機車使用人啦!沒關係,就來一個一個算:

首先,這個設想是給機車一個足夠的專屬行車道使用,可容納的數量絕對遠多於目前的系統。再來,不讓機車和汽車再有如麻花般一路糾纏的行進模式,除非違規用路,否則;大小車互砰的機會微乎其微。當然,必要前往位於左手邊的目的地時;不就麻煩了嗎?是的,要請採用三段右轉,做一個口字形迴轉前往。想得到的,理直氣壯的抗議會立刻撲上來,一定說,用的時間會多很多,也浪費油,這沒法接受的。

沒錯,凡是新的方法必然優缺點並存,這可以仔細權宜,比對。就分時間,金錢,和安全三個領域來進行PK。

時間:單指行車計畫必須幾度左轉的狀況下,考慮到兩次分段進行,抵達目的地須要的時間,現存的系統和做法不見得比較快。採用順向幾度右轉的做法,配合路政單位AI輔助的燈號管制,要做到完全不等紅燈是不困難的。此點的小結論,即便是兩段式勝出,兩者的差距也不太大,且可被接受的。

金錢:說的就是能源的消耗。我相信有識之士都了解,車輛怠速,煞車,再啟動等操作的耗油量絕對多過順向模式;多走個一公里左右達到朝向左手邊目標行進的目的。更甚者,一大堆機車等在十字路口排出的廢氣和噪音,對公害的貢獻應該是不小。此點的小結論,考慮靠右行車,順向轉彎抵達目的地的新路線規劃,應該不會有太大的阻力才對。

安全:綜合上面的分析,在都會區,放棄兩段式左轉或直接左轉;所能避免交通事故的成效應該是沒有爭議的。即便無法達到零事故,零死亡,最起碼會大大的降低現在已經錄得的死亡數據。這是無價的,也能避免眾多年輕生命的喪失,權責單位應該仔細思量,盡力設法造福同胞。

大題目當然沒法簡單解答,再說;牽一髮,必動全身。要達成右行右轉的行車網絡,周邊的支線不完備,勢必引起民怨。但是都會區,經過多年基礎建設的投資優化,人口稠密的地段早就完備了。先試幾個區段,半夜改劃一下路面標線,第二天馬上可以看到成效了,何不做做實地的測試,再來反對這篇異樣思維的建議。加油,有權有能的人士!✌

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候鳥歸來,歷盡滄桑,也豐富了閱歷,一幕一幕化為文字,分享有緣的朋友: [職海浮沉--雲層裡的風暴]早期職場點滴實錄。 [陪伴孩子的童年]放棄職涯升遷,陪伴孩子童年。 [隱形經營者]澳洲經商實錄。 [異樣思維的激盪]冷眼旁觀評論,針貶時弊。 [安立格散文集錦]天馬星空,文藝創作。 [短歌天涯路]心理,感知,哲學薈萃。
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