(本文圖片取自網路)
也許您覺得國籍航司提供的飛機餐差強人意,有時太鹹有時又索然無味。雖然不能明說,阿姨有段時間也默默地加入嫌棄自家餐點的行列。
然而隨著飛行經驗增加,聽取外地轉機的旅客對敝司餐點的高度評價,這個既定的刻板印象漸漸改變了一些些。
上星期看到一則中國網友「峰哥亡命天涯」的分享:他搭乘中國某航司時被飛機餐「驚豔」,內容物是四顆饅頭、一包榨菜,再搭配一片白菜,「這麼多年頭一次看到這麼奇葩的航空餐」。
事後有網友指正,會放上一片白菜是為防止饅頭烤乾。也就是說,當天他得到的餐點是四顆不同名稱的麵點:分別是一個(白)饅頭、一個花捲、一個雙色饅頭、一個豆沙包,還沒有新鮮蔬菜。
我看完哈哈大笑。果然各花入各眼,看到的都不同。您嫌棄的饅頭可是阿姨認為的寶貝啊!
超懷念以前擔任空中廚娘的日子裡,最期待看到的就是饅頭呢!都會希望乘客放棄它改選可頌麵包。那白拋拋幼咪咪吹彈可破的Q彈口感,都是一個個親手努力後的結晶,不管吃幾個都不會膩啊😋
饅頭晚點再來討論。先分享以前擔任廚娘的時候,阿姨又愛又怕的餐點:
考量狹小機艙的裝載限制,讓全機旅客享用小籠包真的非常困難。光加熱前的準備工作就多達8個步驟,不含以上前置作業,從進烤箱到出爐就要快20分鐘。
另外,熱小籠包的時候不能像加熱一般餐點那樣把整個烤箱塞滿滿。一個烤箱最多只能放六個蒸籠,最麻煩的是不能在起飛前把冷凍的籠包偷偷熱起來放,以免影響口感、還有打開蒸籠瞬間顆顆渾圓飽滿視覺饗宴。
每當乘客打開蒸籠的那刻才能知曉是否圓滿達成顧客的期望,對乘客和當趟廚娘都是最刺激的一瞬間了!
因此每次直飛有小籠包的航線,服勤前一天都要複習相關章節做好筆記,確定所有工序都了然於心,才不會害客人等太久,或是吃到沒熟透的小籠包,那可就尷尬了呢!
不過就算有幸成為敝司商務艙的貴賓,也無法保證一定能讓您想用小籠包全套餐點就是了,畢竟數量有限嘛!
阿姨可以理解在機上品嚐小籠包那種,我有你沒有的那種勝利滋味。所以不會有面對乘客無法如願在機上享用小籠包套餐的時候,還在心裡鄙夷「不會下機再去餐廳吃啊,一定要在飛機上吃嗎?」部分同事嫌麻煩的心理。
如果只是想品嚐小籠包,沒有堅持整個套餐的話,倒有吃得到小籠包的巧、又可以吃飽兩全其美的做法。
不妨先選用其他套餐?相較一籠三顆搭配少少配菜,用大份量的水果麵包主菜加甜點祭滿五臟廟後,再詢問姊姊們能否再加點一籠小籠包?中式套餐份數有限,但為了滿足大食量的旅客,小籠包的數量會遠超過套餐。而且熱籠包的手和烤箱直到抵達目的地前都會維持運轉,不會隨意閒下來的啦!
很多專業商務艙開箱文都指出:牛排在空中很難弄得好吃。如果選了牛排當主菜,可以說是非常大膽的嘗試,總之就是不建議。
牛排在空中要弄得好吃真的不容易。和無法事先確認打開蒸籠確認小籠包的狀態一樣,牛排也得等到乘客切開、入口後才能知道是不是又軟又嫩,帶點紅色的切片——完美的五分熟。每當同事向待在廚房的阿姨回報乘客評價牛排口感就像現煎、熟度和口感都很鮮美的時候,就知道自己又通過了一項試煉。
和小籠包一樣,牛排也得在單一烤箱加熱、不能和其他餐點放在一起。雖然沒到一個烤箱只能放六份那麼嚴苛,但烘烤時間也有限制,結束要立刻送上貴賓的餐桌。
由於每個人用餐的速度不一致,對忙到出不了廚房、看不到乘客用餐的情形還要掌握所有人的用餐速度的廚娘來說,無疑是項艱難的考驗:協助客艙服務的同事在最恰當的時間送上鮮嫩的牛排、必要時還得將牛排分批加熱。出餐恰到好處的時機掌握前不免有幾次失敗經驗,對可能當過白老鼠的您真是不好意思😅
還是想在高空品嚐鮮嫩多汁的牛排?經驗值滿分的商務艙廚娘不可或缺,但碰運氣成分未免高了點。不然等到從美國回來時再來一客?美國牛的品質穩定、而且當地空廚切的肉塊份量和其他國家相比顯得更大方。不耐久候的您不妨挑戰三分熟帶血的野味試試?
看完了商務艙限定的餐點不用太失望,出了商務艙還是有小確幸的。比方說……
只要當天的甜點是冰淇淋,每個人飯後都會得到一個像上圖那樣的杯裝冰品,口味隨機。部分外站組員要上機後才會知道今天的冰淇淋口味。如果您預定全素或病理餐,空廚就會特製其他糕點事先放在餐盤上。
也就是說,如果預定了上述特別餐還眼饞別人的冰淇淋,請等到組員幫您倒茶端咖啡時再問問還有沒有多的?因為冰淇淋屬於高糖高熱量含乳製品的甜點,會先確定您吃了不會破戒、不會介意吃完小腹微凸或血糖飆高才敢拿來給您(如果有多的話)。
和不到最後開箱不知成敗的小籠包和牛排相比,冰淇淋視情況稍稍有點補救的空間。
飛機上有冰箱,可惜只有冷藏功能。需要冷凍的食材會用乾冰保存,冰淇淋就是其中一種需要乾冰好好呵護的貴客。剛上機時硬得像石頭,拿掉放在上面的乾冰後大概三十分鐘,就是軟綿綿入口即化的最佳狀態。
理想的情況當然希望每個人都能享用絲滑綿密的滋味,無奈這回的挑戰和上述兩者完全不一樣。弄得不好不是堅硬如鐵讓乘客蹦斷牙、就是軟爛如泥還找不到替代品補給大家。
如果是忙到忘記移除乾冰還算好處理,這種情況通常發生在十幾個小時的越洋航線。反正接下來飛行時間還長,稍微解釋一下大家通常會耐心等待,總能等到冰淇淋能入口的程度。
可是碰到三小時以下的短程航班情況就完全不同。小籠包和牛排儘管難搞,只要嚴格遵守SOP結果通常不會太糟。可惜冰淇淋這玩意兒就算按照作業流程,更容易受到外力影響。
什麼樣的外力呢?就是流(交)量(通)管(雍)制(塞)。
開車會碰到塞車,疫後國際航班恢復如此迅速,飛機當然也會塞在地上等起飛。而流管通常就是影響冰淇淋成敗的主(罪)要(魁)變(禍)因(首)。
某地區的塔台就和天氣一樣陰晴不定。有時十分鐘就放行;有時一等就半小時;少數誇張點的一聲令下,就是一兩個小時不等的漫長等待。
這時就會讓廚娘們陷入兩難:太早拿掉乾冰的冰淇淋就會變成爛泥巴,等塔台放行才動作的話冰淇淋還沒解凍完全,難不成要客人帶下機再吃?這也太不方便了吧!
遺憾的是少數貴賓真的是衝著冰淇淋而來,寧可不要熱餐只要冰淇淋。碰到這種只能盡人事聽天命的場合,這類群體反而不太能理解組員的難處。碰到這種狀況阿姨也只能鞠躬說聲拍謝對不起讓您失望了😮💨
下回機上的冰淇淋不符合期待,還是下機去便利商店買支霜淇淋吧。和上餐館才能品嚐的小籠包牛排相比,銅板價就能擁有的小確幸拜託就別和我們計較了。不像機上口味最多只能二選一,便利商店的口味還能任君挑選,還不會有人用眼神拜託你快點吃完,悠閒品嚐冰涼口感不好嗎?
哈哈哈終於講到阿姨最喜歡的部分了😆
喜歡中式早餐的您不用太羨慕中國網友飽足感滿滿的「饅頭四重奏」,部分航線的豪經艙早餐也吃得到喔!隨著服務逐漸恢復,經濟艙應該很快也能再看到這些白白胖胖的小可愛❤️
和中國航司把饅頭當主菜的做法不同,敝司把饅頭當中式早餐的附餐麵包。多數台灣人胃口沒中國壯漢大妞那麼好,所以不會有一餐全是紮實飽滿的饅頭情況發生😅
(不過和清粥搭配也是滿滿碳水就是了)
還記得文初有網友科普饅頭上有片白菜是為防止饅頭烤乾這件事嗎?敝司作法顯得豪氣不少。一次要供應五六十人兩三袋的小饅頭經過噴水、加熱後不再燜個五到十分鐘讓內裡熟透才能出來見客😳,算是「搞剛」程度堪比商務艙等級的「小麻煩」。
愈是花時間心力準備的食物,不知為何就是特別美味。因此上個月和資深廚娘看到這些白胖小可愛,滿心期待早餐服務結束後可以品嚐這些心血結晶。
結果人算不如天算,那天的貴賓不知為何幾乎是經濟艙來自中國的兒孫多花銀子款待的家中長輩。和台灣鄉親選用中式早點卻忽略饅頭的習慣大相徑庭,一看到白胖饅頭每個人都眼睛發亮、超捧場地大嚼特嚼,渾然忘了桌上的清粥小菜。做了這麼久頭一次得幫各位貴賓續「饅頭」,結果頭一回一個饅頭都沒剩下,和同事打的如意算盤就這麼硬生生被摔在地上💔
還真是不能小瞧這些中國熟男大媽的驚人食量啊!看著他們吃飽喝足滿意的的笑臉、收餐盤時特別宏亮的「謝謝美女,饅頭太好吃了」的讚美,就是比咖啡更好的提神劑了。
雖然不能保證每次都讓您滿意,大部分的組員還是很為乘客著想的。在力所能及之下,每次飛行都會盡力為您奉上熱騰騰的美味餐點~