台鐵 112/12/20 起適用的宜蘭線區間車、發售站票的對號列車時刻表
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當你邊吃粽子邊看龍舟競賽直播的時候，可能會順道悼念一下2300多年前投江的屈原。但你知道端午節及其活動原先都與屈原毫無關係嗎?這是怎麼回事呢？
本文深入探討端午節設立初衷、粽子、龍舟競渡與屈原自沉四者。看完這篇文章，你就會對端午、粽子、龍舟和屈原的四角關係有新的認識喔。那就讓我們一起解開謎團吧!
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從縱貫線八堵站至蘇澳的宜蘭線鐵路將在今年迎來通車百週年！過去往來宜蘭得穿越數個隧道，讓「丟丟銅仔」為旅行伴奏。但因應北迴線開通而展開路線改善工程，宜蘭線從地方鐵道升級為幹線鐵道的過程中不少舊隧道就此荒廢，列車電氣化與空調化也讓乘客再也感受不到從隧道間落下的水滴。那些荒廢的隧道去哪了？
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宜蘭車站前後站之間的跨站體驗、車站的特色、印章、交通號誌和轉運站等景點，並提到了李科永紀念圖書館。可以欣賞宜蘭的照片、蓋印章，逛超商和伴手禮店，以及進入圖書館乘涼。文章中提到的宜蘭車站、交通號誌、紫色花朵結合艷陽和幾米裝置藝術主題等
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談論南迴鐵路前，先讓我們認識關於南迴鐵路的十大冷知識：
1. 共98.2公里，西起枋寮車站，東至台東車站。
2. 共14站（含起訖車站、2個號誌站）。
3. 歷經12年，1980年動工興建，1991年12月16日通車典禮（履勘尚未通過），1992年1月12日正式營運。
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在人生第33次的中秋月下採收最美好的「東東」─台「東」至羅「東」：與內人的4天3夜單（ㄦˋ）車（ㄉㄨˋ）旅（ㄇㄧˋ）行（ㄩㄝˋ）回憶。旅行的開始回到4天前，9/17（五）搭上23點41分由桃園開往台東的666次莒光號，隔日上午5時48分抵達，一到台東正好迎接耀眼的日出。
很久沒
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這次在東引，因為沒有機車當代步工具，所以我們決定跟著台灣好行前進。台灣好行「東引-國之北疆線」跟一班路線不同的是，它是郵輪列車，上了車就是半天的行程，每個點都保有固定的下車觀光時間，對外地旅客相當方便，並會根據當日狀況調整行程，一起來看看走訪了哪些經典景點吧。
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從縱貫線八堵站至蘇澳的宜蘭線鐵路將在今年迎來通車百週年！過去往來宜蘭得穿越數個隧道，讓「丟丟銅仔」為旅行伴奏。但因應北迴線開通而展開路線改善工程，宜蘭線從地方鐵道升級為幹線鐵道的過程中不少舊隧道就此荒廢，列車電氣化與空調化也讓乘客再也感受不到從隧道間落下的水滴。那些荒廢的隧道去哪了？這次的宜蘭線舊線
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2011年的大四下，因臨時交辦事項而從嘉義前往宜蘭，並在台北轉搭區間車行經宜蘭線的經過，是段記憶猶新，印象卻很薄弱的旅程。那是身為鐵道迷的自己，時至今日唯一一次踏進宜蘭縣內的短暫造訪。
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