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世界上有一種職業，在專案進行時，是作為大眾與設計人類之間的溝通橋樑，這座橋的說話方式、美感、人際關係、銅鋰鋅、理解力、觀察力、時間管理、靈活度，能夠影響專案過程的發展、進度、效率和結果。橋的存在可大可小，有些人想直接跳到另一邊緊貼大眾對話，有些人寧願透過橋樑進行對話。(((前提是橋能明白雙方的想法。))為了確保專案能如期運行，要讓自己投入多少，或著僅為傳達者的角色，沒有絕對的做法，沒有極端的0或100，沒有什麼應該不應該(吧!)
我曾經擔任橋很長~一段時間，長到我忘記自己本來的樣子，長到直至此刻，我都還在練習找出自己對事情的看法為何。為了讓專案運行順暢，我選擇把自己的觀想放到每件事的最後面，然後，然後我就沒有下班時間了。
總之，開始工作後，因工作內容能認識文史藝術品、創作者、設計師們的作品，打開展示規劃資料、說明文、傳來的檔案進度，看到和美相關的事物，是我最喜歡的樂趣。
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後來，在我不當橋，不以忙碌填滿所有，那我想做什麼? 這題其實沒有答案。原來我花了很長一段時間逃避面對自己，藉由外在的各種事務、對話、人際關係，忽略自己。
2019年6月，從不畫畫的我，僅是因為家人問了能不能幫忙做點小東東，
我就拿起蠟筆就開始畫畫了。
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每件事的發生都是有原因的，每個改變都是好的，
沒有原因也是一種原因，不管往上往下往前往後都是好的。
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然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
珍一直被人類經歷的深度所吸引，尤其是老年人的經歷。作為橋樑藝術家的新角色，讓她能將對講故事的熱情與對藝術的愛好結合在一起。她一手拿著素描本，一手拿著相機，開始通過她的創作來連接不同的世代。她的第一個項目帶她來到了一個坐落在山中的小村莊。
太多那種講起話來，口粲蓮花，但是做起事來卻毫無章法的人。
有位客戶在越南開一家化工廠，國外的機器都已經裝櫃了，但是廠房卻遲遲還沒蓋好，所以委託我跑一趟！
我不懂化工，但是我會做事。去到當地後，我先確認權狀有沒有清楚。然後把包商通通叫過來，要求他們把工程日進度表寫出來。明訂好超前獎金及延誤罰款後，
因十多年前與獵頭接觸的受挫經驗，讓我對這個行業定位為高階的神秘行業。
期間雖有無數次想轉換跑道的念頭，但評估：
不知道～下班車何時進站、下一站何時停靠、月台上風景是否優美、列車上會不會遇惡霸旅客、列車長查驗票嚴不嚴格、還有車票貴不貴⋯⋯還有⋯⋯有太多的還有⋯
理想與現實的差距~
今來聊聊建築設計師的內在旅程；一位認識多年，從事建築設計的友人，昨天突然聊到他工作上的心路歷程，他語重心長的說：「之前熟識的朋友總會說我真是好命，做自己喜歡的事，又有錢拿，非常羨慕我，通常聽到這個，都只能給予尷尬又不失禮貌的苦笑~」
從事設計的朋友一定很能感同身受，往往都是在
不知從什麼時候開始，工作除了是為了養活自己，剩下的理由居然有些空白...，然後日復一日，開始想逃離這樣的自己與環境。...............工作時常讓人迷惘，難免會遇到倦怠和低落，但要想清楚自己要走下去的理由。每段路程都需要一個目標或理由，這樣才能更清楚方向。
我們把工作定位成什麼？是學習的工具？還是為了交換薪水的工具呢？有很多時候，不難從一個人的工作態度，看出端倪。
大部份的人都不喜歡過多的工作，尤其是鎖碎、吃力不討好…更甚者，明明是別人的工作，但怎麼是我要做？
遇到這種事的時候，你的心是不是正在「為什麼是我」的胡同裡打轉呢？
分享最近遇到的一些人事物的小故事。最近，有同事在工作十幾年後決定放棄科技業轉換跑道，投入傳產，例如裝潢工作，因為覺得科技業的壓力太大，每天的負擔太重，令人苦不堪言。我個人會考慮轉換職業，但不會選擇與我目前學經歷無關的工作，因為時間是非常寶貴的。
我想你大家可能不懂這件事情，我在看了老高
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