這陣子報名了捷克駕訓班，雖然我有台灣的國際駕照，不過根據歐盟法規，我的駕照很不幸的不能在捷克直接更換，只能使用一年。
想碎念一下上駕訓班到現在的心得，我選擇的是手排，跟在台灣學的一樣，為什麼是手排？23歲的時候單純覺得手排很帥，而且當時是為了要去紐西蘭打工度假才需要駕照，查過紐西蘭的車也是手排居多，不過等我到紐西蘭真的決定要買車的隔天，就在路上看到超級大的車禍，惜命的我就不太敢在紐西蘭開車，雖然開過幾次，都是有朋友在旁邊練習，或是在超級沒有人、車的地方。後來真正開車最多的日子也是在澳洲，當時買到的是自排的車，瞬間覺得：『哇！自排也太好開！』，曾經一度覺得我的駕照無用武之地，還好最後因為有駕照所以順利在澳洲買到車，不然那段日子真的不知道該怎麼生活啊！而且再度證實，會開手排的人，自排也一定可以上手，這是真的！不是都市傳說。
先列舉幾點讓我很有感的差異點：
1.實際試駕
第一天教練詳細說明整個考照流程，然後就讓你試駕，這個試駕是直接上路！不是讓你在模擬場練習，在捷克路上你常常會看到很多車子上方有個『Autoškola』，這意味著駕訓班學員的車，除了救護車及緊急情況外，路上的車輛都要禮讓這台車，雖然目前遇到的都是直接被超車居多，我的教練就會在一旁淡淡地說： It is okay! They just want to suicide. 沒事，別管這些想自殺的人，真的佩服教練的心臟。
2.雞腿不能換駕照
這點讓我非常有感的是，我的駕訓班教練非常有耐心，即使我已經有駕照了，但他還是不厭其煩地從頭教過，確保我對於每個路標都熟悉無比，就算我想要不熟裝熟也會被他發現並且提醒。駕訓課程非常的嚴謹、專業、穩扎穩打，只要太緊張出錯，就是不斷的重複練習，直到你OK為止，這次的練習，也讓我修正了許多以往開車的陋習，可以正視自己以前沒注意到的狀況。
3.實體考照
從第一堂課開始就是實際上路，就這樣也練習了三個多月，教練會從最基本的開始教起，不管新手老手都是，實體考照當天，我緊張到爆炸，考官會在後座、教練在副駕，只需要跟著教練的口令動作即可，『左轉、右轉、直走』．開的過程中考官只會跟你說指令，並不會給你其他的指示，除非你目的地困惑可隨時提問。考試當天，我大概只開不到十五分鐘，在一個Ｕ轉結束後，考官就直接跟我說：『通過』，於是，駕照就到手啦！
這點跟台灣真的很不一樣，直接上路跟在考場內考試差別很大，路上有各種千奇百怪的狀況，最真實的考驗駕駛的反應能力，我的教練在考試當天還不斷的對我耳提面名，提醒我平常容易犯的小錯誤。有時候會跟別的考生一起考試，我們這組幸運的兩個人都過了，另一位考生中間兩度熄火，最後也順利通過，所以這真的很吃考官的主觀想法，若是這短短的時間內，他認為你不具有駕駛資格，就會立刻被要求停車、換人，若是他覺得你雖然不穩，該注意的都有注意到，他是會讓你過的！這中間還有個小插曲，我途中有段切換檔切錯，導致沒辦法順利換檔，不過前面有人要停車，我索性把這台車停下來等待，才順利換檔。
4.循序漸進
循序漸進這點是我很喜歡的，雖然我有雞腿(台灣)駕照，我實際上駕駛的經驗卻不多，最多駕駛經驗的還是在澳洲累積的左駕，所以我的教練從頭開始，文章第一次記錄的時候，我還在上第八堂課，第一到三堂課，教練只會讓我在沒什麼車、人、甚至連交通標誌都不多的區域練習，第三到六堂課，我已經被允許開在有少許車輛的地方，第六堂課後教練讓我自己開車上大馬路把自己送回捷運站，也開始讓我在可以開到較多人車的地方行駛，甚至是交通繁忙的馬路、高速公路，第八堂課以後，教練直接引導讓我開到布拉格市中心，就是所有考照時最常出現的路線，總是有最多不長眼的人、亂闖的觀光客、還有急轉彎永遠不打燈的車。這對新手來說真的很適合練車。
5.駕訓班費用昂貴
我報名的是普通班，大概兩萬五克朗（約台幣三萬五），我的駕訓班總共有普通班（一週兩堂，一堂90分鐘）、密集班（一週三堂或四堂，視不同學校而定）、VIP（可自由選擇堂數及每堂課專人接送）。上述提到的都只是駕訓班的基本報名費，因為我非捷克人，可能還需要一個英文翻譯加兩千五克朗（約台幣三千四），體檢費用八百克朗（約台幣一千一左右），明明去年體檢費用才六百克朗，通膨狠狠地漲了兩百克朗啊！考試當天會收取七百塊克朗的報名費（約台幣一千左右），陪考的口譯員兩千五克朗（約台幣三千四）……駕照領證費聽說是兩百五克朗。額外補充：根據駕訓班的資訊，如果你要學自排的話，請加三千克朗（約台幣四千二）！
第五點讓我每次想到的時候，彷彿聽見我的荷包在哭泣，不過也正因為考照費用很貴，所以學習的時候就會更認真啊！這麼貴又麻煩到底誰還想再重來一次！！！雖然覺得拿雞腿駕照很方便，可是有時候看到台灣的交通狀況都忍不住覺得害怕，三寶不是沒來由地，很多人都覺得自己考到駕照就可以上路（法律上的確可以），實際上卻對於路況的不熟悉，缺乏臨場反應及駕駛經驗，很多車禍就因此而誕生……我就有過一次乘坐到新手駕駛的車，差點命喪澳洲的經驗……所以真心覺得，捷克（歐盟）的駕駛訓練系統非常地良好的完善，實際的練習其實包含很多臨場反應的訓練，有耐心的教練讓人學得開心又安心，我回想我考雞腿駕照的時候，每次去上課都會被教練念，念到懷疑人生啊啊啊！！！！
至於差點死在澳洲的故事，那又是另一個故事，下次繼續……
在這裡要來推推我的教練！
是個話不多有點冷漠但是人非常好的捷克人。
駕訓班：Prague 4 Autoškola VIP
教練：Lukas Provazek
