在曼谷有幾種交通方式：
- 走路
- 空鐵 (BTS) 或地鐵 (MRT)
- 機車
- 計程車
- 嘟嘟車
- 雙條車
走路
因為逛街行程很多，的確走了不少路，所以也有好好犒賞雙腿，去體驗按摩。人生第一次的腳部按摩就獻給曼谷了。我統稱為 捷運
只體驗了一次，後來為了少走點路還有節省時間，大部分都搭計程車了。
曼谷捷運系統攻略：
機車
這種公共運輸方式 (指的是像計程車這樣，駕駛與乘客互不認識，有利益關係的乘載) 還真的沒有在臺灣看過 (工具人算嗎？)，最多看到三貼，通常乘客都不會戴安全帽。
我不太敢嘗試，畢竟曼谷的交通很亂，大家衝來衝去，而且沒有戴安全帽，前面近距離坐的又是陌生人。但這是一種很奇特的交通文化。
計程車
用 Bolt 叫車，便宜又舒服。缺點是常常被拒單，有時候要等幾十分鐘才能叫到車，而且就算叫到了，因為整條路都塞住，還要等計程車塞過來才能上車。
有幾次真的叫不到計程車，就去路邊攔車問價，結果夭壽貴。
舉例來說，從廊曼機場到我們飯店的距離，用 Bolt 叫的計程車費用大約三百多銖，路邊攔車的司機報價九百銖，而且不好殺價。
所以後來都還是乖乖刷 Bolt 叫車了。
嘟嘟車
嘟嘟車
前面一個駕駛，後面是座位。
以為只能坐兩個乘客嗎？不，它可以坐到四五個人，很刺激喔。
嘟嘟車催油門時很像改管的機車聲，這也是它名字的由來 (聽泰國朋友說的)。
嘟嘟車駕駛的駕車方式都很剽悍，轉彎會有離心力，手得抓好，男女朋友抱好。
坐嘟嘟車一定要會殺價。第一天不知道，駕駛開 250 銖我們就接受了，後來用 Bolt 叫計程車才發現，一樣的距離不到 100 銖。
不過坐嘟嘟車是很一個很酷的體驗！
雙條車
因為乘客座位是兩排，所以叫雙排車或雙條車。看起來很像要被載去賣的。
原本去美功鐵道市場有打算搭雙條車，價格也很便宜 (一趟不到 50 銖)，但要從捷運轉小巴，小巴再轉雙條車，心理累身體也累，所以還是回歸計程車的懷抱，舒服又快速。
曼谷交通有三個特點：
- 壅塞
- 橫衝直撞
- 小車禍以摸摸鼻子走人處理
一路上看到很多車子後面被撞得咪咪貓貓，也是啦，整條街都塞住，叫警察來也不見得進得來，多一事不如少一事。
