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山道/公路猴子全世界都有;但是美國自行車騎士有林道、礫石路可以騎。台灣的自行車騎士有什麼選擇呢?

更新於 發佈於 閱讀時間約 7 分鐘
希望女騎士早日康復。照片來源:翻攝自重機車友 ❘ 各區路況天氣、資訊分享中心臉書

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這幾天自行車圈裡最常討論的話題不外乎就是“山道猴子”。

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極度樂觀的悲觀主義者 、自行車上的思考家、中二大叔、日商打工仔、狗派兼頑固台獨份子,這些元素構成了我的思維與價值。 歡迎你的到來,如果我的文字能啟發你的任何想法,並且對你是有幫助的話,那就真的太好了。
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林昕緯-avatar-img
2024/03/21
2
在分析車禍死亡率的時候,我覺得人口密度應該也要加入分析。
2
馬許桑-avatar-img
發文者
2024/03/21
2
林昕緯 你說的沒錯,台灣有將近三分之二的人口都住在西半部。所以跟美國相比,出車禍的機率會比較高也很正常。但是那個就有點偏離我想要講的重點了。因為我其實想要說的是,不管在台灣、國外,自行車騎在公路都會有發生事故的機率。重點是如何趨吉避兇,自我防衛。台灣每平方公里的人口密度是:640.83,美國是:33.66
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開頭先說,本文可以說是自己利用會議間空檔,走馬看花後的奇思異想。 不代表任何公司或團體的立場。 (都說了本專題是不負責的產業觀察啦~)
這篇文章討論了2024年臺北自行車展的市場狀況,並提供了對歐洲、北美和中國市場的分析和預測。文章探討了對自行車行業的觀察和市場趨勢,同時指出了相關的政府補貼和品牌折扣資訊。
2024 年臺北國際自行車展即將到來,自行車業正面臨許多挑戰。今年展會應該關注新產品、電輔車系統、永續發展、更綠的攤位設計、生產迴流和近岸生產等議題。瞭解市場趨勢和客戶需求將是重中之重,提早把握商機才能在市場競爭中脫穎而出。
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