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Quartararo的MotoGP技巧：「今年我得徹底改變我的騎乘風格。」
閱讀時間約 9 分鐘
前MotoGP霸主 Fabio Quartararo 聊出腳過彎，Yamaha的復甦，M1哪邊需要改善、他是如何保持笑容，以及為何他認為Marc Marquez是MotoGP裡最令人印象深刻的車手。
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隨著理財資訊的普及，越來越多台灣人不再將資產侷限於台股，而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場，其豐富的理財選擇，讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。
然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
新冠疫情期間，因緣際會之下學會騎單車，對一般人而言不算什麼，不過對我來說，卻是件了不得的大事。因為我很羨慕騎著單車旅行的人，渴望自己也能騎著它悠遊於田野與大街小巷；隨著年紀的增長，住在都市的我，沒有抱太大的希望， 有幸能得到老天的眷顧，讓老大不小的我學會了，當然要好好把握。
本文討論了 Tadej Pogačar 獲得環法自行車賽冠軍之後，對曲柄長度未來可能帶來的影響。
另外也聊到自行車併購、荷蘭查扣中國製胖胎車的消息。
本文講述了一位作者在摩托車意外受傷後的心路歷程，包括意外時的情景和生理反應，以及在病房中的體驗和思考。文章觸及靈性和心靈的層面，充滿深刻的思考和啟發，是一篇關於自我成長和心靈修煉的分享。
本文分享了參加東三塔長距離賽事的經驗和訓練方式，以及下次賽事可以進一步改進的方向。可以做為同為長距離賽事挑戰的車友參考。
這場比賽應該讓不少車迷重拾觀賽的興趣，畢竟Red Bull的Max Verstappen因為煞車問題不得不在第4圈進站並退賽，沒有火星人跟火星車，場上難得回到地球組之間的戰爭：傳說中的Ferrari大戰Mclaren。
11/10/2018
成為更好的自己
出發帶團前兩星期，大概只有焦慮及不安充滿內心。
我知道我有幾個月沒帶團了。
但這絕不是最主要的原因。
帶團的方式及行程的推動就像騎腳踏車一樣。
就算二十年沒騎，只要上了車，踏個幾下。
那感覺很快就會回來。
我知道問題點，
但却
這是一段記錄，一個或許還在進行中的故事。
最大的用途是整理自己的回憶跟經驗。
編輯紀錄會放在github，這裡（目前是方格子）放每一回的最後版本。
Last summer.
從紅白色的機身走下，二度來到這個炙熱，色彩鮮明的地方，馬來西亞。
第一次是因為我熱愛的MotoGP，
第二次是
近幾年不論是車行、賽車手、賽車團隊、個人指導者，甚至駕訓班、安駕教練、賽道日協力者或品牌商主辦的教學課程五花八門。
為了避免引起爭議，懶蟲寫一段短註，有緣來到方格子沙龍或RideRace騎車賽車漫畫網站的各位朋友、如果你對上賽道遊玩或對成為賽車手懷抱夢想，請務必看完，謝謝。
台灣在地（也有另一種在地）原創本土機車摩托車玩車賽車漫畫連載中～
https://riderace.aiselinz.com/
生活總是和交通脫離不了關係，而以賽車為生活的人眼中的交通又和賽車是完全不同的東西！
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