前MotoGP霸主 Fabio Quartararo 聊出腳過彎，Yamaha的復甦，M1哪邊需要改善、他是如何保持笑容，以及為何他認為Marc Marquez是MotoGP裡最令人印象深刻的車手。
付費限定
Quartararo的MotoGP技巧：「今年我得徹底改變我的騎乘風格。」
以行動支持創作者！付費即可解鎖
本篇內容共 3950 字、0
則留言，僅發佈於摩托筆記你目前無法檢視以下內容，可能因為尚未登入，或沒有該房間的查看權限。
留言
留言分享你的想法！
摩托筆記的沙龍
671會員
329內容數
收錄MotoGP深入報導
摩托筆記的沙龍的其他內容
2024/01/19
Pol Espargaró征戰MotoGP已有十年，他始終使用他精采，且風險極大的騎乘風格，那麼他為什麼要這麼騎，他又是如何使用路緣石來進行循跡控制，以及下壓力的空氣力學如何改變車手熟知的一切？
2024/01/19
Pol Espargaró征戰MotoGP已有十年，他始終使用他精采，且風險極大的騎乘風格，那麼他為什麼要這麼騎，他又是如何使用路緣石來進行循跡控制，以及下壓力的空氣力學如何改變車手熟知的一切？
2023/02/24
Brad Binder大談騎乘技巧─為什麼MotoGP車手用更少的電控，而不是更多，他是如何鎖死前輪而不會摔車的，出腳怎麼讓他更順利的過彎，以及為什麼設定一台有空力套件的賽車是多麼不同等等…
2023/02/24
Brad Binder大談騎乘技巧─為什麼MotoGP車手用更少的電控，而不是更多，他是如何鎖死前輪而不會摔車的，出腳怎麼讓他更順利的過彎，以及為什麼設定一台有空力套件的賽車是多麼不同等等…
2020/04/09
這位2017Moto2世界冠軍，花了12年的時間跟著Valentino Rossi，那麼Franco Morbidelli是怎麼騎MotoGP賽車的呢？
2020/04/09
這位2017Moto2世界冠軍，花了12年的時間跟著Valentino Rossi，那麼Franco Morbidelli是怎麼騎MotoGP賽車的呢？
你可能也想看
還在煩惱平凡日常該如何增添一點小驚喜嗎？全家便利商店這次聯手超萌的馬來貘，推出黑白配色的馬來貘雪糕，不僅外觀吸睛，層次豐富的雙層口味更是讓人一口接一口！本文將帶你探索馬來貘雪糕的多種創意吃法，從簡單的豆漿燕麥碗、藍莓果昔，到大人系的奇亞籽布丁下午茶，讓可愛的馬來貘陪你度過每一餐，增添生活中的小確幸！
還在煩惱平凡日常該如何增添一點小驚喜嗎？全家便利商店這次聯手超萌的馬來貘，推出黑白配色的馬來貘雪糕，不僅外觀吸睛，層次豐富的雙層口味更是讓人一口接一口！本文將帶你探索馬來貘雪糕的多種創意吃法，從簡單的豆漿燕麥碗、藍莓果昔，到大人系的奇亞籽布丁下午茶，讓可愛的馬來貘陪你度過每一餐，增添生活中的小確幸！
新冠疫情期間，因緣際會之下學會騎單車，對一般人而言不算什麼，不過對我來說，卻是件了不得的大事。因為我很羨慕騎著單車旅行的人，渴望自己也能騎著它悠遊於田野與大街小巷；隨著年紀的增長，住在都市的我，沒有抱太大的希望， 有幸能得到老天的眷顧，讓老大不小的我學會了，當然要好好把握。
新冠疫情期間，因緣際會之下學會騎單車，對一般人而言不算什麼，不過對我來說，卻是件了不得的大事。因為我很羨慕騎著單車旅行的人，渴望自己也能騎著它悠遊於田野與大街小巷；隨著年紀的增長，住在都市的我，沒有抱太大的希望， 有幸能得到老天的眷顧，讓老大不小的我學會了，當然要好好把握。
Max Bartolini是Fabio Quartararo跟Yamaha續約的「重大因素」之一—他開了800公里來找這位義大利籍技師討論杜卡迪：『你想到的所有問題，我都問了！』
Max Bartolini是Fabio Quartararo跟Yamaha續約的「重大因素」之一—他開了800公里來找這位義大利籍技師討論杜卡迪：『你想到的所有問題，我都問了！』
「我的內心是杜卡迪人，但日本車廠的熱情讓我驚艷。我們什麼時候才會變得有競爭力？在2025年底。我不認為新的技術規定會改善這個秀。我們義大利人做十件事只思考過一遍，而他們做一件事考慮十遍。」
從波隆那到磐田市的路途相當遙遠，但Massimo Bartolini看來是喜歡征服既遠又有挑戰的路途。他曾
「我的內心是杜卡迪人，但日本車廠的熱情讓我驚艷。我們什麼時候才會變得有競爭力？在2025年底。我不認為新的技術規定會改善這個秀。我們義大利人做十件事只思考過一遍，而他們做一件事考慮十遍。」
從波隆那到磐田市的路途相當遙遠，但Massimo Bartolini看來是喜歡征服既遠又有挑戰的路途。他曾
前MotoGP霸主 Fabio Quartararo 聊出腳過彎，Yamaha的復甦，M1哪邊需要改善、他是如何保持笑容，以及為何他認為Marc Marquez是MotoGP裡最令人印象深刻的車手。
前MotoGP霸主 Fabio Quartararo 聊出腳過彎，Yamaha的復甦，M1哪邊需要改善、他是如何保持笑容，以及為何他認為Marc Marquez是MotoGP裡最令人印象深刻的車手。
MotoGP技術總監Corrado Cecchinelli：「關鍵是我們尋求體積與缸徑更小的[850cc]引擎。」
MotoGP技術總監Corrado Cecchinelli：「關鍵是我們尋求體積與缸徑更小的[850cc]引擎。」
多數人都認為應該要花上一年─但事實上Valentino Rossi在2004年1月24日跨上這台車的第一個小時就把賽車大多數問題解決了。
多數人都認為應該要花上一年─但事實上Valentino Rossi在2004年1月24日跨上這台車的第一個小時就把賽車大多數問題解決了。
Pol Espargaró征戰MotoGP已有十年，他始終使用他精采，且風險極大的騎乘風格，那麼他為什麼要這麼騎，他又是如何使用路緣石來進行循跡控制，以及下壓力的空氣力學如何改變車手熟知的一切？
Pol Espargaró征戰MotoGP已有十年，他始終使用他精采，且風險極大的騎乘風格，那麼他為什麼要這麼騎，他又是如何使用路緣石來進行循跡控制，以及下壓力的空氣力學如何改變車手熟知的一切？