影評：哥吉拉-1.0（ゴジラ-1.0Godzilla Minus One）
閱讀時間約 2 分鐘
久聞其名，但台灣一直沒有上映的作品，好不容易出現在Netflix上面，但基於寒暑假原則，終於等到孩子考完期末考，可以開通了，然後第一部就是這個。
要先承認，其實哥吉拉系列我並沒有特別在意，雖然小時候也有看過不少，但沒太多印象，大概知道有哪些怪獸，但故事沒什麼概念，甚至混搖，畢竟我分不大清楚超人力霸王跟哥吉拉是不同系列，最多是知道假面特攻隊跟超人力霸王不一樣而已。
簡單說，特攝片不是我的菜……
當然，這是一種偏見，後來我也逐漸回頭關注故事的部份（這樣說好了，特攝片讓我出戲的地方在於裝扮……），加上電腦特效進步之後，現在我又開始回頭看這些作品了。
但這部有點特殊，過去的片子大概都把時間放在「當代」或者未來，而我這個比較晚才開始認真看的人，早已錯過最元初的當代，但這次給了我們-1.0。
故事很有意思的給了一個被全世界遺棄的局面，戰後的東京百廢待舉，結果居然還出現哥吉拉，而政府的徹底無能讓人很抓狂，就算是戰敗國，被迫接受很多限制，面對這種災難，實在不該牽拖阿！
但沒有牽拖就沒有故事了，總之故事給了我們看見一個贖罪的旅程，不只是主角而已，其實那種倖存者的罪惡感可以出現在每個人身上，這也讓人們願意拼死去做一些事情來，為了終結戰爭。
追起來，怎樣叫終結戰爭？常常打贏了才叫終結，打輸了就不會結束，但對國家與對個人，判斷標準可能又會不同。
至少故事裡的人們都有想戰勝的東西。
最後的特攻其實很讓人有所感觸，一台沒機會上戰場的戰機，這到底是遺憾還是幸運？而從來沒機會出現在日本戰機上設備，又讓整備士有哪種心境上的變化？
我外公在戰時開日式料亭，負責接待特攻隊的最後一餐。長輩常提到外公是一邊哭一邊料理，對他而言，自己煮的東西成為這些年輕人的最後一餐，真的一點都快樂不起來，雖說他正是因為手藝好才成為日本軍方特約料亭，結果用在這種地方……
（附帶一題，原本是台中知名料亭「東京庵」，擁有中華路一整排店面，國民黨來了之後當然全被搶走了。）
看的時候，我一直想到聖經裡的約瑟，他遭受了各種苦難，卻一直保存他的性命，為的難道不就是讓他在正確的時候做出正確的事情？
事情會怎樣我們真的不知道阿！
結局的話……反正這年頭不留伏筆是不行的。
內容總結
科幻
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本篇參與的主題策展
中國的做法其實不少見，讀者不要急著痛罵邪惡，因為中國的抄襲能力，嚴格講是台灣人去教出來的，忘記台灣是曾經的海盜王國了嗎？請去G一下，年輕朋友沒經歷那個時代，很難理解抄襲也有產業鏈。
藤井風Feelin' Good 演唱會心得
築地市場美食體驗-這裡介紹了三間不可錯過的餐廳:狐狸屋、築地山長玉子燒和Soratsuki。這篇文章將帶你進入這些餐廳的用餐經驗，讓你一次滿足味蕾的飢渴。
前段航班是國泰，後段名古屋到札幌的國內線就買日航給外國人用的特惠JEP票，這樣同一聯盟，登機證可以先拿方便一點。
CX530預計15點30分抵達名古屋，名古屋到札幌的JL3117是預計16點55分起飛，雖然轉機時間只有1小時25分，不過日航給的名古屋機場最小轉機時間是1小時10分，所以時間是還ok。
明信片，回憶，橫跨時空的旅程。旅行的意義是什麼？是為了逃避，還是為了追尋？《青春18×2 通往有你的旅程》給出了屬於它的答案。透過主角Jimmy的視角，我們重新審視過去的選擇，感受成長的快樂與苦痛。這部電影不僅是個愛情故事，更是每個人都可能歷經的成長故事。
國泰航空三條從台北前往日本的第五航權航線，分別是台北-東京成田、台北-大阪、台北-名古屋。
一般來說，值飛台北-名古屋航線的都是A330-300，今天運氣很好更換機材，變成A350-900值飛。
值飛今天CX530的是2016年離廠的B-LRG，配置有38個商務艙、28個特選經濟艙與214個經濟艙。
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怪獸宇宙迎來第五部續集，奠定了哥吉拉和金剛在這系列的雙巨頭地位，電影目前好評占多數，認為視覺特效十分有誠意，作為一部爽片來看算是符合期待，但我卻完全不想買這個單，《哥吉拉與金剛：新帝國》對我來說只有一個重大意義：讓我打算棄追這系列。
華納開拍的《哥吉拉》距離第一集2014年已經是十年前的作品了。相隔十年後怪獸宇宙也逐漸有些雛形，而這次的《哥吉拉與金剛：新帝國》在這有紀念性的第十年是否有為我們帶來甚麼樣的驚艷?
(影評皆會涉及劇情，不介意者再往下閱讀喔!)
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也許，《哥吉拉大戰金剛》是記取《哥吉拉：怪獸之王》票房滑鐵盧的教訓，而放下了成就磅礡史詩的野心，選擇用一種復古，但也相當討喜的科幻喜劇風格。無論是地心探險、還是卡通化的扁平人物形象，這些早已不再被當今大片青睞的元素，在《哥吉拉大戰金剛》裡都是最恰當的安排。
哥吉拉大戰金剛
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