汽車駕訓班菜鳥週記 PART 2
閱讀時間約 1 分鐘
Week 4
持續前幾週的練習,S型終於找到自己的問題,「車頭回正」其他一切順利
接著道路駕駛訓練及學科模擬測驗,壓力爆表的一週.
考試日
從容不緊張,順利筆試以97.5分通過.
S型場內路考,順順開不著急,94分通過.
場外道路駕駛,考的是切入車道,內側切外側,直行車速40~60公里,不壓車道線,
由幹道右轉支道前進,停等紅燈,迴轉再切入車道,路邊停車等細節,以84分通過.
拿到駕照ㄧ個月,知道拿到駕照跟正式上路是另一件事,有空還是會到空曠的地方
練習.
用駕訓班教法上路實在容易成為三寶,光轉彎方式都足以練習多次了!
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Hi 我是 VK~
在 8 月底寫完〈探索 AI 時代的知識革命：NotebookLM 如何顛覆學習和創作流程？〉後，有機會在 INSIDE POSSIBE 分享兩次「和 NotebookLM 協作如何改變我學習和創作」的主題，剛好最近也有在許多地方聊到關於 NotebookLM 等 AI 工具
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5分鐘開戶、低投資門檻，幫助新手輕鬆進軍國際股市；提供人氣排行榜，讓投資人能夠掌握市場趨勢。
這是張老師的第三本書，我想前二本應該也有很多朋友們都有讀過，我想絕對是受益良多，而這次在書名上就直接點出，著重在從投資的角度來切入
考汽車駕照總共有三關
①到監理站考筆試
②在駕訓班場內考場考
③實際上路的道駕
其中場考的部分是很制式的，教練會教很多口訣。一開始我不太習慣，以為是要學會開車的一種「fu」的技巧，教練噼哩啪啦倒了一堆什麼角度/轉圈/技巧下來我都愣住了，所以每次上完課都會做筆記。大概幾堂課之後就能上手了！
上網看了一些律所徵人條件⋯趁律訓開始前去上了駕訓班，也很幸運考到汽車駕照🪪🚗！
⋯所以分享一些我打的筆記（口訣？）和經驗，如果能讓還在觀望的人有個粗淺的了解就太好了。
⋯事前準備🌟🌟
我是一個不會騎腳踏車也不會騎摩托車的駕駛新手，我認為還是需要一個移動工具，一直以來都想學開車，我這次要分享我在徐匯駕訓班一次通過的考照歷程，希望給和我一樣的讀者一點參考資訊。
一、報名資訊
報名「徐匯駕訓班」的理由，因為我是上班族，那邊離捷運站較近，很適合上完課後直接搭捷運上班，對我來說比較方便
考過汽車駕照了～～我考的是自排車，一次是教練親自教，其他都是助教教學，前三堂課就把倒車入庫、路邊停車、S型和環場五項「交叉路口」、「上下坡道」、「 直線加速 」、「鐵路平交道」、「行人穿越道」教完了，接著助教再跟三堂課之後就全部都是自主練習（當然撞到安全島時助教會來關心一下）
『汽車駕照要怎麼挑駕訓班？怎麼報名？怎麼上課？可以指定教練嗎？』
你是不是跟我一樣，腦中冒出這個疑問，馬上就上網搜尋。但首頁跳出來的都是廣告，實在不知道如何進行下去。
『打破沉默的方法，就是暴力破解。』這是我的信念。所以我直接打開google map找了離家不遠，評價數跟星數較高的駕訓班
以下列出個人整理最常考又容易錯的十大法條
沒時間看完整本法條的可以直接看這十條規定
1. 道路交通處法管理條例第31條 (未繫安全帶及違規附載之處罰)
汽車行駛於道路上，其駕駛人、前座或小型車後座乘客未依規定繫安全帶者，處駕駛人新臺幣一千五百元罰鍰；營業大客車駕駛人未依規定繫安全帶者，處駕駛人新臺幣
俗稱教練場，之前工作是一名合格汽車教練專職教導開車。面對的是人不是商品而人就是百樣人；在教練場教固定場地路線開車，同樣的話語講給千萬人聽，但每人領會不同學習程度自然不同。
可是無論學習能力快慢終究會結業並考取駕照，每位教練教導方式也不一樣。但同樣要付出愛心及耐心。當教練也需常動腦如何教導學員使他
考駕照的經驗，讓我感到其實人生就是這樣，很多人以為考上好大學，未來就有好工作等著自己；以為結婚了就會像公主王子一樣幸福的過生活；以為追求夢想，夢想就一定會實現。
我們錯把起點當成終點在生活在期待，忘記了接下來的路還是要向前邁進，這才是人生，在那些向前奔跑的過程，在那些過程當中成就自己，成為自己
經過了一個月每天練車的努力，終於…駕照GET啦！
相比起香港的駕訓班，台灣的考照難度真的比較容易。
筆試基本上只要背一背就能過了、
路考在你每天的練車場直接考非常熟悉，
連路試也是有在旁考官的不斷提點，生怕你做錯步驟。
說實話，即使考到駕照後，我還是不太敢上路。
因為駕照真的太容易取得了（雖然還
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