彎的過去叫拓海
更新於 2024/08/07閱讀時間約 1 分鐘
在日本漫畫「頭文字D」裡，主角名叫拓海，喜愛在山中的彎道競速。
由於在彎道中要取得領先的位置，要取得彎道中距離最短的APEX點，因此他獨創了水溝蓋式跑法，利用了別人想不到的彎道外的水溝蓋來當作賽道，以取得比道路更為內側的優良位置。
而網路上開始流傳了一些KUSO圖，如果有一些逞快的開車者不慎翻車了，就會戲謔的說「彎的過去叫拓海，彎不過去就填海」。
在學習薩提爾模式的過程中，尤其是在初期，每當學習到了新的方法、技巧、脈絡，總會找時機使用在與孩子之間的對話，尤其是在充滿張力的衝突現場。
有時狀況好，感覺自己又過了一個髮夾彎，當了拓海。
有時狀況不如預期，對話卡住了，也覺得自己又填海了一次…
對話的歷程，就這樣上上下下，時好時壞，我也一直在「拓海」與「填海」之間擺盪著
但隨著學習的歷程越久，「填海」的次數越來越少，「拓海」的心情越來越多。
原因或許不在成功的次數，而是每當不如預期了，我漸漸看見的是自己失敗背後的動機，以及願意面對衝突的勇氣，這些改變都是一點一滴而來。
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09/07（六），大樹老師與我共同舉辦了一個工作坊，名額有限，邀請你/妳一起來當自己的「拓海」。
報名連結如下：https://forms.gle/JT7ajo3r5cvD1evYA
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我是四十爹，是一個工程師
在四十歲那年有了第一個孩子，目前是個雙寶爸。
因為教養孩子開始認識了蒙特梭利，接觸了阿德勒，還有薩提爾，找尋著教養中的選項。
想把這些學習的心得還有歷程與大家分享。
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*合作聲明與警語：
本文係由國泰世華銀行邀稿。
證券服務係由國泰世華銀行辦理共同行銷證券經紀開戶業務，定期定額(股)服務由國泰綜合證券提供。
剛出社會的時候，很常在各種 Podcast 或 YouTube 甚至是在朋友間聊天，都會聽到各種市場動態、理財話題，像是：聯準會降息或是近期哪些科
臺灣日治初等教育受政策和殖民地政策影響，當中出現了現代教育系統無法想像的課程，如農業、手工和商業等科目。想知道老一輩上學都學了些什麼？歡迎閱讀本文了解更多。
近期因臺鐵選定花蓮港作為新購車輛下船地，花蓮港因此人氣大增。但許多人不知道花蓮港開港至今已有80多年的歷史，不僅是日本時代最後完成的現代化大型港灣，在北迴線通車之前可說是東部對外重要的交通門戶。但其實花蓮港周邊的環境不論在氣象或是地形等自然條件都相當差，讓人不禁好奇當初這座港口是如何開發而成？
法律是人民道德規範的最基本標準，如何立法、執法也同樣是一門學問。
勤慎廉明，更是對每一位執法人員的期許。
對於這本6年後，由報導者所出版的《島國毒癮紀事：那些在製販、司法、醫療、社區裡的用藥悲劇與重生》（以下簡稱《島國毒癮紀事》），有些人或許會期待它能成為台灣版的《追逐尖叫》，但在實際閱讀後，就會發現其中所談論的毒品議題，遠比想像中的還要全面且詳盡，同時也因為接近性，更能夠引發讀者的共鳴。
這部電影，應該也不是要用好不好看來評斷，而是要大家去體會台灣過去一些血淚歷史。一群女性思想犯，怎麼在戒嚴期間，因為思想與國民政府不同，被抓去火燒島(綠島)進行思想再教育，逼迫加入反共救援運動。
台灣好行508神山線郵輪巴士體驗行
這次Aa受到邀請來體驗神山線郵輪巴士，過程中會停靠谷川大橋、神山部落、霧台部落、禮納里部落。一聽到就覺得是平常自己不會特別去的地方，而且自行駕車前往的話山路很難開，所以剛好趁著這次好好去體驗一下。
準備出發
508神山線郵輪巴士是每天早上9:20發車，但請於9點左
我們並不把陳為廷當神。我們很早就意識到，我們不需要一個神。但是，我們卻跟傅榆導演有著一樣的情緒，一樣的失落。我們都以為這塊土地真的發生了什麼，以為人們真的願意聽進我們的聲音──
結果是，我們什麼都沒改變。
我已經不是第一次看見這個人的身影了,
今天又在住家附近遇見他,
索性用手機的照相功能拍下這一幕,
所以畫質的清晰度不甚理想!
當時正值中午時刻,炙熱的太陽曬得他滿頭大汗,
身上的衣服都濕透了,
蹣跚的步伐拖著一車子的東西,
我心裡想...這或許就是他全部的家當吧?
最近常看到,有媽媽帶著孩子在路上做
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