我是高雄人，如何讓高雄更好，大家都在想，我也希望貢獻一己
我們不討論政黨，不評現行好壞，我也不是城市建設的專業背景.
我只是就我自己想法，如何讓高雄更好，提出我的想法，創新思路，拋磚引玉。
這是第二篇，後續我會陸陸續續推出我的想法，若有好的，希望可以借鏡，或大家可以協助推動，不好的就當異想天開，博君一笑，並爭取一些思路擴散與發想。
今天第二集要講的是：無中生有、因地制宜
假設你有一個諸葛亮再世來幫你，來為你獻策，如何獻策，就像三國時代如何攻城掠地，如何排兵布局，很多計謀。而城市建設，好像很少看到一個借東風的計，這些計，都是依據現有形勢、資源、人力及狀況等，推演發展組合成一個可以成功達成目的的策略，為何現在城市建設都很少這種政策。
今天是第二集，推出4個想法，讓大家思考評論，每個政策簡單論述。
一、方式：在愛河之心建立一個月老像
建立一個月老像，以市府能力應該不難：建神像、請神、開光…等等。
重點在於，高雄獨獨有的一條河叫愛河，有別於其他城市沒有這個河川名，那愛河上的月老不是更有話題，這愛河立名以來已經加持幾十年了，愛情的法力應該比其他地方多，建立一個月老像供情侶參拜，求愛情，增加觀光話題與景點，配套個月老一卡通、紅線一卡通、愛情鎖一卡通，經過過火加持，有話題，有經濟，有吸引，不就是一個無中生有的計策。
這個政策在於借愛河之勢，行愛情之祈願，建立一個月老像，只是錦上添花，水到渠成，把愛河包裝出原有的愛情浪漫，增加城市魅力、景點、話題，當然，如果可加為親水河岸會更好，或是開通遊艇水運!!
二、方式：佛光山建立素食一條街
佛光山已經是全台灣佛教聖地，尤其是有了佛陀紀念館，是一個宗教聖地同時也是觀光勝地，甚至很多東南亞旅客新住民一來台一定指定要到佛光山，而當地提供的幾乎多為素食餐，設置於紀念館內，若是規劃附近區域能有素食一條街，等於提供食物之旅之加值，而且很好打廣告，一條街內，素食可規劃：餐廳桌菜型、自助餐型、吃到飽型，零食點心類型，任何素食變化形式 可以在這邊推展、試驗、試營運。
這變成是借佛光山之勢，行宗教信仰之誠意與行動，吃素、環保救地球，再一個借勢案例。
三、甲仙地區推展世界冰品節
甲仙最出名的芋頭冰，而旁邊的旗山，也有枝仔冰城及盛產香蕉等，結合周邊區域特色水果，畢其功於一役，大家經過到甲仙會吃冰，甲仙重要吸引特色主要就是芋頭及冰，把冰發揚國大，推出世界冰品祭，於夏天或是炎熱季節，例如說5-9月，推出長達5個月的冰品祭，冬天就變成養生飲(燒芋頭/桂圓紅棗芋頭/芋頭水果茶等養生茶飲)，邀請國內知名廠商，國外知名廠商來設展，提出冰品，吸引大家來專程跑來吃冰，再回頭加強宣導芋頭，再配套當地周邊的水果推出水果冰，順便推水果，也可以推展整個路線的觀光，可以先到舊鐵橋、佛光山或是旗山老街逛，也可以去義大世界，美濃區或是去南橫遊覽，加強一整條路線的產業發展，最好再結合一個親水公園(吃冰+玩水)，再加芋頭冰觀光工廠(甲仙歷史+芋頭歷史+芋頭冰製作+周邊農特產)，然後推出祭典的活動，例如說遊行、採水果、cosplay、主題吉祥物等。
也可以結合產業，吃冰買水果優惠、住宿可以免費吃冰、外來冰品店限用當地水果，但有便宜優惠，甚至邀請當地設置分店，無中生有創造出一個慶典來。
這是借甲仙冰品之勢，很少有一個地方是以吃冰出名，如果有一個地方可以吃到世界各地冰品，又可玩，又可逛，沿途還有很多配套景點，何愁沒人規劃一個專門遊，並且可以請旅行社變成專門旅遊路線!!
四、大寮林園的高屏溪堤防，擴充為林蔭大道
北從高屏大橋，南至林園工業區，沿著高屏溪西側(高雄側)，有一條長達10多公里的堤防，最北是高屏大橋，往南有88快速公路的萬大橋，及南邊的雙園大橋，這堤防我不知道歷史，但是目前堤防上的路寬不大，約可以兩台車交會，堤防東側是往高屏溪側的水利地，堤防西側則為正常之市區，途經多個工業區，包含萬大工業區、和發、大發工業區及最南端的林園工業區，目前這堤防除了防洪功能外，多作為民眾休閒散步運動娛樂的地點，但地處城市邊界，主要是附近居民來運用，較難吸引市區人員，想法是將堤防擴寬，將堤防位置往東移，第一是增加29號省道的服務水準，因為那邊工業區越來越多，車輛越來越多，增加寬度，還可以多設一個交流道，而主堤防把它往東擴寬成40m大道，或至少一定寬度的林蔭大道，後續能變成綠色隧道，變成一條長達10多公里的遊樂大道，實行車輛分流，包含機車及以下電動車、腳踏車走上方堤防，下方29號省道走包含汽車以上大型車輛並規劃合理停車位。而林蔭大道可供運動用，例如辦路跑及馬拉松、散步、運動、溜直排輪，騎電動車、腳踏車，還有放風箏等等，附近出租與規劃攤販據點，賣涼水、賣小吃、也可以規劃假日市集、農特產品特賣、或結合工業區產品進行特賣會等等，也可以賣自行車、不同電動車、運動用品，可以增設特技單車練習場、極限運動練習場、遙控器車練習場、直排輪練習場、跑酷練習場及無人機練習場等，有太多可以加值的運用。
這部分經費應該不會比建設一條新橋梁還高，主要是堤防土建工程，再來是園藝工程，再配合一些休息區、遊憩區、主題區、販賣區及步道、停車場之規劃與建設，變成借原本的堤防之勢，原本就夠長，再變寬，再變美，量變產生質變，數大便是美，簡單方式造出一個景區。
以上四個政策，就是藉由目前已經有的景點、景區、資源，因地制宜推出一個適合的活動或是配套措施，活化加強當地已有資源，這不就是駁二發展的概念，無中生有，不就是一種計謀，一個招募吸引創造的計謀，無中生有的計謀可以用在城市建設上，只是很少有人著墨， 希望提供一些想法 讓城市更進步!
