城市建設，第十篇，你沒有想到的點子，以高雄城市為例，針對旅遊的大區域加值包裝，國內旅遊的救贖 三個實際範例提供
國內旅遊被不斷的檢討、所以不斷的創新，參考國內外想法，不停地引領與轉變，要說國內旅遊還有哪些方面可以提升，近幾年熱門的旅遊主題、主題之旅(重新包裝原本路線)、體驗式觀光(反映在觀光工廠興起)、新興方式(遊艇旅遊、火車旅遊、熱氣球)，目前都已有商業化的方式與旅行社承接與推動，當然還有可以加強空間，例如說地質之旅，河流演變生態地形之旅這種知識型的旅遊，需要加強專業人才到這個旅遊體系。
曾經在這個系列的文章，提出一個看法，就是景點的加值與創造(請參考第二篇：借力借勢創造景點的四大舉例)，而還有哪些方式可以提升，就是依照前面一個理念加以延伸，想到的是大區域整合、加值及包裝，例如說一條路線、或是一個縣市分出幾個區域，甚至跨縣市，結合不同主題與想法，營造出一種新玩法。這部分也已經有推出，一個就是溫泉季，一個是咖啡街。這方面是集大成的做法也應該是觀光業最後玩的方向，也就是在觀光業已經很成熟，有各種類型各種景點之後，經過個別景點或產業的變化，還可以再變化，所以可以每幾年檢討一次，具有持續轉變加值理念，從而不斷創造話題與觀光資源的空間。
一、加值方向
1.資源整合：原本就有的景點資源，例如說一條省道，沿線有3個景點，這3個景點都不同類似，那有沒有共通點，能夠串接，那些需要調整，得到一個新的觀光面向。
2.主題式包裝：利用一種特產或美食串聯整個區域，例如咖啡、金針花，利用一個景象串聯整個區域，例如風車、風獅爺或花海，利用一個玩樂方式串聯整個區域，腳趟車旅行等等。
3.產業結合：溫泉區、溫泉鄉，一致對外，推出套票，買一套票可以消費10次，任何一家都可以使用，推出共同優惠，推出共同活動，而這些商家則是做溫泉體驗區別，這間是高級設施溫泉，那家有室外溫泉等等，這種溫泉鄉溫泉季，目前台灣已有，但能不能再往前推動(可參考日本)，並擴展移植到其他產業。
4.創造包裝：創造出一個新話題，創造出一個新價值，可以無中生有，可以另闢蹊徑。
二、實際舉例(還是以高雄舉例，因為我比較熟，其他地方不熟悉)
1.高雄的29號省道
從南邊林園經過高屏大橋延伸到那瑪夏，(這部份在第二篇已經有著墨)，所以只談加值理念，這裡面成熟的景點，有高屏溪的舊鐵橋、佛光山、旗山老街及甲仙的芋頭冰，周邊2個熱門點，義大世界及美濃客家文物。
那要怎加值，就是依照上面四個面向來想，這6個景點，1是舊鐵橋公園、2是佛光山的宗教、3是老街的魅力、4是冰品的停留、5是遊樂園及outlet、6是客家文化。1、2偏向看風景走動，2~6都可以吃東西，2、3、6有特色文化可以看，大概這樣盤點與分類。
若取其重點，就是文化體驗，以佛光山宗教、旗山老街及美濃客家文物為主軸，再補足其他地方，所以舊鐵橋要加值文化，那就可以變成風箏公園或是賽車場(其他地方沒有/另外考量在河岸邊有風災沒建議火車博物館)，變成放風箏的文化或是賽車文化，甲仙就是芋頭的文化創立一個觀光工廠或文物館，義大世界就以其產業，例如說母企業的鋼鐵業為推銷文化，生出一個鋼鐵觀光工廠，這樣，這條線就變成文化體驗旅遊路線，從風箏(賽車)到宗教、從鋼鐵到老街，從客家到水果，這條路線有6種文化可以體驗。可以分兩天，剛好住到義大世界。而這條路線可以統稱為山線文化體驗線一次行銷6個地點。
2.城市觀光線
市區中，以漢神巨蛋為新興區域，而駁二是最熱門領域，舊的有新崛江及周邊百貨公司等，都是城市觀光類型，要怎玩，其實最基本道理就是分區及近似點，例如說在大遠百那邊有好幾家百貨公司，就變成百貨公司集中區，這已經出現在台北。還有原本新堀江就是承襲鹽埕區舊堀江舶來品流通商圈理念，依附大統百貨的新起共同創造出這個商圈，那就只能再造一家大統百貨來重新塑造當時的榮景。依照這個百貨公司集中理念，其實有一個非常特色的區域，就是在中華五路這個地段，有IKEA、家樂福、好市多、台鋁(有點沉寂)，再連結到尾端，有夢時代，再加最近新進的迪卡儂，這邊不就是量販店集中區，那就集中火力把它變成量販店街，再引進一些不同類型，例如說五金家具的特力屋、農產品的台糖，賣書的誠品等等，以及賣食品的王品等，那剩下的就不用我特別說明，有太多可實行的理念，例如說也可以把台鋁規劃出不同量販類型，不是可以救活舊商圈，中間若是再規劃出步行區，能有更多變化與發揮。
3.海岸線
其實這個更好發揮，有兩種路線，一是海運快艇觀光船，二是陸運觀光巴士，觀光資源則是北從興達港看大船入港及漁獲販賣、中間茄萣海水浴場玩水，再往南蚵仔寮漁港吃海鮮，最後停留在綜合型旗津看古蹟、散步拍照吃東西買特產，中間還可以穿插濕地公園導覽，把海岸觀光資源一次滿足，區分出漁獲體驗、海水遊樂體驗、吃海鮮、濕地體驗，甚至可以再加入海軍軍港體驗、觀光工廠型蚵仔養殖或剝殼體驗及海岸景觀體驗(海蝕洞等地形)等等，共計已經有7種類型，把不足的補強了，不就是一條完整海岸旅遊路線，而為何提到海運，因為以前就有推行過只是沒熱門，加入海底景觀、船上風光、遊艇派對及海岸線觀光資源，最多達10種體驗，大有可為。
這是城市觀光發展的建議，也為國旅提出一些方向，附帶範例，請盡情模仿。
