我搭乘的是虎航 9/28(六) 的晚間航班,表定日本時間 20:00 落地。為了後面幾天的行程方便,我選擇直接訂了位在京都車站附近的青年旅館,準備一出關就搭乘利木津巴士直奔京都。
出發前最擔心的是入境手續要花很久時間(網路上有人說花了兩個小時多),連帶拖到搭乘接駁巴士的時機,所以事先用 Booking.com 的站內信跟青旅聯絡了很多次,確定他們有 Late Check-in 的方式。
最開始我預期要搭的是 22:20 第一航站發車的班次。想說如果真的入境大塞車,只能搭上 23:05 的車次,到京都也還不算太晚。
出乎意料幸運的是,班機有稍微提早落地,且入境過程也異常順利及快速,讓我 20:35 就進入到入境大廳了!由於時間比預期的提早太多,我當時根本不知道有 20:50 的這班車可以搭,只是一邊想著「先買票再去洗手間好了」一邊走向月台方向時,赫然發現已經有 3、4 人在排隊了⋯⋯!
看到排隊的隊伍讓我很緊張。因為從機場發車的利木津巴士並沒有指定座位,且它先從第二航廈發車,再開過來第一航廈,我無法知道會不會巴士在首站就有很多人搭乘。於是我趕緊買了車票(¥2,800),直接到月台去排隊。
如果是有行李箱的情況,月台的站務員會來詢問目的地(不會講日文的話出示車票就 OK),等他標記完行李箱之後,乘客也會收到一張帶有編號的小紙條。
上車下車時的行李搬運,是由司機或是站務員負責,他們動作都很小心,不會摔到大家的行李🥺~
據說領行李的時候要核對編號,但我下車的時候人很多,沒有經歷到這部分就是了 XD
車內座椅寬敞,前後座也不會擁擠;座椅是絨布的材質,坐起來很舒適。不知道是車輛很新還是維護得很好,不論是玻璃車窗還是走道地面,都乾淨的像是在發光✨。
巴士在京都只會停兩個地方,一個是還在京都府外圍,京田辺市與八幡市交界的「高速京田辺」,再來就是終點站的「京都車站八条口」了。抵達目的地的車程約一個半小時,巴士走的是高速公路,沿途經過了好幾次現在台灣已經沒有的人工收費站,還看見了重機騎士在繳交費用的畫面,可惜時機都沒有抓好,沒能拍下清晰的照片🥹。
因為是接近深夜的班次,整路行駛得很順暢,最終準時抵達目的地。
出發前,我在「JR HARUKA」和「利木津巴士」這兩個選項中猶豫,看了其他人的分享之後決定就來試試巴士,當時的幾個考量點也的確得到應證,以下開始分享~
身為打工度假簽或留學簽入境的人,應該容易具有以下幾個特質:觀光簽優惠沒得用、行李多又重、孤身一人完成所有事。如果你跟我的狀況蠻符合,那以下的幾點可能會讓你很心動👇
畢竟不是輕裝出行的快樂旅遊行程,我的行李總共是一個 24kg 重的 29 吋行李箱,加上一個 9kg 重的後背包,所以我很努力要讓自己少走些冤枉路,而巴士的優勢就在於上下車月台相對單純。
對出國行李很多的人來說,搭電車或火車總是要擔心置物區會不會有空間;沒空間時就只能拉到座位旁邊顧著,但還要一直擔心會不會擋到通道或是其他人的座位。不過利木津巴士就可以讓行李安全的待在車肚子裡,除了能解放雙手,也不太需要擔心行李被誤拿。
尤其出發前看到很多在 JR 上發生的行李放置糾紛,這個優點瞬間就非常重要了啊🤣
利木津巴士的購票是自助機台,直接根據目的地的不同區分成四大塊售票處,原則上就在你要搭車的月台旁邊,我認為算是蠻有效分散人潮的作法。而 JR 櫃台畢竟可能同時服務太多目的地不同的乘客,網路上很容易看到別人分享購票時的大排長龍,實在是讓人望而生畏呢。
而且非觀光簽的人還無法購買 HARUKA 折扣票 ><,原始票價(官網¥3,640)還是算了吧......
利木津巴士的最大缺點就是,抵達時間會視高速公路狀況而定。我自己是因為行程很晚,路上都已經沒什麼車了才一切順利,但若是行程在白天(甚至是通勤時間)的乘客,可能就要稍微評估一下行程安排呦。
以上就是本次的分享!雖然是第一次搭乘,但一切都非常順利以至於忍不住想讓更多人去試試看。如果你有比較不一樣的搭乘經驗,歡迎留言一起討論!