關西機場直達京都市區！利木津巴士搭乘心得
我搭乘的是虎航 9/28(六) 的晚間航班，表定日本時間 20:00 落地。為了後面幾天的行程方便，我選擇直接訂了位在京都車站附近的青年旅館，準備一出關就搭乘利木津巴士直奔京都。
出發前最擔心的是入境手續要花很久時間（網路上有人說花了兩個小時多），連帶拖到搭乘接駁巴士的時機，所以事先用 Booking.com 的站內信跟青旅聯絡了很多次，確定他們有 Late Check-in 的方式。
最開始我預期要搭的是 22:20 第一航站發車的班次。想說如果真的入境大塞車，只能搭上 23:05 的車次，到京都也還不算太晚。
出乎意料幸運的是，班機有稍微提早落地，且入境過程也異常順利及快速，讓我 20:35 就進入到入境大廳了！由於時間比預期的提早太多，我當時根本不知道有 20:50 的這班車可以搭，只是一邊想著「先買票再去洗手間好了」一邊走向月台方向時，赫然發現已經有 3、4 人在排隊了⋯⋯！
搭乘體驗
看到排隊的隊伍讓我很緊張。因為從機場發車的利木津巴士並沒有指定座位，且它先從第二航廈發車，再開過來第一航廈，我無法知道會不會巴士在首站就有很多人搭乘。於是我趕緊買了車票（￥2,800），直接到月台去排隊。
行李兌換券
如果是有行李箱的情況，月台的站務員會來詢問目的地（不會講日文的話出示車票就 OK），等他標記完行李箱之後，乘客也會收到一張帶有編號的小紙條。
上車下車時的行李搬運，是由司機或是站務員負責，他們動作都很小心，不會摔到大家的行李🥺～
據說領行李的時候要核對編號，但我下車的時候人很多，沒有經歷到這部分就是了 XD
車內座椅寬敞，前後座也不會擁擠；座椅是絨布的材質，坐起來很舒適。不知道是車輛很新還是維護得很好，不論是玻璃車窗還是走道地面，都乾淨的像是在發光✨。
巴士在京都只會停兩個地方，一個是還在京都府外圍，京田辺市與八幡市交界的「高速京田辺」，再來就是終點站的「京都車站八条口」了。抵達目的地的車程約一個半小時，巴士走的是高速公路，沿途經過了好幾次現在台灣已經沒有的人工收費站，還看見了重機騎士在繳交費用的畫面，可惜時機都沒有抓好，沒能拍下清晰的照片🥹。
因為是接近深夜的班次，整路行駛得很順暢，最終準時抵達目的地。
心得
出發前，我在「JR HARUKA」和「利木津巴士」這兩個選項中猶豫，看了其他人的分享之後決定就來試試巴士，當時的幾個考量點也的確得到應證，以下開始分享～
先說結論：體驗很不錯～推薦給非觀光簽入境的夥伴們！
身為打工度假簽或留學簽入境的人，應該容易具有以下幾個特質：觀光簽優惠沒得用、行李多又重、孤身一人完成所有事。如果你跟我的狀況蠻符合，那以下的幾點可能會讓你很心動👇
優點１：步行距離短
畢竟不是輕裝出行的快樂旅遊行程，我的行李總共是一個 24kg 重的 29 吋行李箱，加上一個 9kg 重的後背包，所以我很努力要讓自己少走些冤枉路，而巴士的優勢就在於上下車月台相對單純。
- 在機場搭乘時：月台跟入境大廳都在 1 樓，往大廳外走很容易就能找到位置。不像HARUKA 需要另外上 2 樓搭乘（且進站後可能還有更多路要走？搭過的人可以留言和我分享 XD）。
- 在京都下車時：終點站的「京都車站八条口」，位置可以說是在京都車站的背面或後門。不僅因為是在建築物的外面下車，找路比較容易；同時也離我住宿的青旅很近。對我來說就免去了從 JR 月台拖著大行李
翻山越嶺找電梯的煩惱。
優點２：不用顧行李！
對出國行李很多的人來說，搭電車或火車總是要擔心置物區會不會有空間；沒空間時就只能拉到座位旁邊顧著，但還要一直擔心會不會擋到通道或是其他人的座位。不過利木津巴士就可以讓行李安全的待在車肚子裡，除了能解放雙手，也不太需要擔心行李被誤拿。
尤其出發前看到很多在 JR 上發生的行李放置糾紛，這個優點瞬間就非常重要了啊🤣
優點３：買票很快速
利木津巴士的購票是自助機台，直接根據目的地的不同區分成四大塊售票處，原則上就在你要搭車的月台旁邊，我認為算是蠻有效分散人潮的作法。而 JR 櫃台畢竟可能同時服務太多目的地不同的乘客，網路上很容易看到別人分享購票時的大排長龍，實在是讓人望而生畏呢。
而且非觀光簽的人還無法購買 HARUKA 折扣票 ><，原始票價（官網￥3,640）還是算了吧......
BUT...！
利木津巴士的最大缺點就是，抵達時間會視高速公路狀況而定。我自己是因為行程很晚，路上都已經沒什麼車了才一切順利，但若是行程在白天（甚至是通勤時間）的乘客，可能就要稍微評估一下行程安排呦。
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以上就是本次的分享！雖然是第一次搭乘，但一切都非常順利以至於忍不住想讓更多人去試試看。如果你有比較不一樣的搭乘經驗，歡迎留言一起討論！
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