[Case Study] 瞭解 Lexus Tazuna 駕駛座艙設計哲學
閱讀時間約 2 分鐘
最近因緣際會研究了 Lexus 的駕駛座艙設計，發現他們在 2021 年提出了應用於駕駛座艙的 Tazuna 設計哲學。
「Tazuna」（たづな）在日文中意為「韁繩」，象徵騎手精確控制馬匹的方式。這一設計理念的核心是讓駕駛感到一切盡在掌控中，提升安全性與專注力。因此，Tazuna 概念著重人體工學，將螢幕配置於視線中心向下 30° 以內，排檔桿則設計在中央扶手旁，確保操作便捷，減少分心，提供無縫且直覺的駕馭體驗。
顯示器的中心位置在螢幕中心下方 30 度以內，以減少眼睛的移動。
Tazuna 概念首次應用於 Lexus NX 車款的全環繞駕駛座艙，並在 2024 年最新推出的 Lexus LBX 中延續。從控台造型到中控螢幕角度，皆以駕駛者操作的便利性為導向。駕駛儀表與實體按鍵的配置，則針對駕駛的直覺需求，分布在最適合的區域範圍內。
從人機介面設計的角度來看，我也喜歡運用「映射」（mapping）設計手法，讓使用者快速建立心智模型。Tazuna 概念不僅富有文化與哲學內涵，更將傳統駕馭馬匹的體驗透過現代科技轉譯至當代駕駛座艙設計。人與馬之間的信任關係，體現了 Lexus 所追求的理想自動駕駛體驗，並為未來與自動駕駛技術的結合開啟更多想像空間。
以往車廠打造品牌設計 DNA，多聚焦於造型語彙。Tazuna 則少見地將駕駛座艙設計與使用者體驗結合，兼具文化深度與直覺操作的演繹。
留言0
查看全部
你可能也想看
Google News 追蹤
這個秋，Chill 嗨嗨！穿搭美美去賞楓，裝備款款去露營⋯⋯你的秋天怎麼過？秋日 To Do List 等你分享！
秋季全站徵文，我們準備了五個創作主題，參賽還有機會獲得「火烤兩用鍋」，一起來看看如何參加吧～
今天騎Youbike 去圖書館還書、拿預約書籍，順便至蝦皮店取貨，因為方向完全相反再加上天氣炎熱懶得走太多路程，因而選擇騎腳踏車。
因本身對於馬路上來來去去的大車小車有點畏懼，所以在騎乘過程當中總是特別小心翼翼，這讓我想到最近讀心理學導論當中的知覺篇章當中有提到一個專有名詞叫做選擇性注意力，在其日
本文將分析Mazda MX-5 ND3 相較於 ND2 的主要升級，包括轉向系統、限滑差速器、動態穩定控制系統及懸吊系統，並結合賽道測試心得，探討這些改變對駕駛體驗的實際影響。
其實一直想介紹nissan tiida，不過一直想不到要從哪個方向做切入，直到在路上看到這台c12二代nissan tiida，外觀部分有點妝點不會太過，重點是細看還發現輪胎竟然用上了米其林ps4。
應該許多人對nissan tiida的印象是來自於廣告，喊一聲tiida！一切都會被放大。niss
近年裡，打開新聞，總是有三分之一以上的篇幅是道路事故，好似這塊土地隨時在發生著行車安全的衝突。
突然發覺自己的行車模式與半年前的自己已截然不同，並不是因為任何事故的教訓，僅是在一日行車時的一句自我提問，我的行車模式瞬間扭轉了，一種自然而然、無意識地轉變。
坐在車上，聽著外面風聲、雨聲和車聲，我覺得待在一個完全屬於自己的小空間很安心。慢下來的生活，懂得向內去感受自己，越能理解自己，就越不受生活的人事物制約，時間是夠的，只要懂得取捨，還在繼續進步著。
比起賽車時的緊湊、上下班通勤時的忙碌與一成不變的生活，對照生活在台灣的角色群，當懶蟲自己四處移動也是在四處取景。
獻給大家我在漫畫創作中途取得一些可以搭配劇情的照片，希望這些美景或生活景象能讓大家在忙碌的生活中放緩腳步、心情愉快。
這個秋，Chill 嗨嗨！穿搭美美去賞楓，裝備款款去露營⋯⋯你的秋天怎麼過？秋日 To Do List 等你分享！
秋季全站徵文，我們準備了五個創作主題，參賽還有機會獲得「火烤兩用鍋」，一起來看看如何參加吧～
今天騎Youbike 去圖書館還書、拿預約書籍，順便至蝦皮店取貨，因為方向完全相反再加上天氣炎熱懶得走太多路程，因而選擇騎腳踏車。
因本身對於馬路上來來去去的大車小車有點畏懼，所以在騎乘過程當中總是特別小心翼翼，這讓我想到最近讀心理學導論當中的知覺篇章當中有提到一個專有名詞叫做選擇性注意力，在其日
本文將分析Mazda MX-5 ND3 相較於 ND2 的主要升級，包括轉向系統、限滑差速器、動態穩定控制系統及懸吊系統，並結合賽道測試心得，探討這些改變對駕駛體驗的實際影響。
其實一直想介紹nissan tiida，不過一直想不到要從哪個方向做切入，直到在路上看到這台c12二代nissan tiida，外觀部分有點妝點不會太過，重點是細看還發現輪胎竟然用上了米其林ps4。
應該許多人對nissan tiida的印象是來自於廣告，喊一聲tiida！一切都會被放大。niss
近年裡，打開新聞，總是有三分之一以上的篇幅是道路事故，好似這塊土地隨時在發生著行車安全的衝突。
突然發覺自己的行車模式與半年前的自己已截然不同，並不是因為任何事故的教訓，僅是在一日行車時的一句自我提問，我的行車模式瞬間扭轉了，一種自然而然、無意識地轉變。
坐在車上，聽著外面風聲、雨聲和車聲，我覺得待在一個完全屬於自己的小空間很安心。慢下來的生活，懂得向內去感受自己，越能理解自己，就越不受生活的人事物制約，時間是夠的，只要懂得取捨，還在繼續進步著。
比起賽車時的緊湊、上下班通勤時的忙碌與一成不變的生活，對照生活在台灣的角色群，當懶蟲自己四處移動也是在四處取景。
獻給大家我在漫畫創作中途取得一些可以搭配劇情的照片，希望這些美景或生活景象能讓大家在忙碌的生活中放緩腳步、心情愉快。