還在猶豫該去哪間駕訓班練車嗎?如果遇到合適的教練、優質的設備,你的開車之路就能起步更順;但要是隨便找間教練糟、設備舊的駕訓班,可能越學越焦慮,還可能影響駕照考試的通過率。別怕,以下重點,可以讓你全面評估,輕鬆找到最適合的駕訓班!✨
你可能不知道,台灣其實有官方的評鑑可以做為參考。交通部為了確保駕駛訓練的質量和安全性,每兩年會進行一次,對全國各地的民營汽車駕駛訓練機構進行的定期評估。評鑑的項目滿全面的,包含: 教學質量、設施設備、教練專業能力、學員滿意度等。
評鑑結果分為四個等級:特優、優等、甲等、乙等。因為評鑑的標準相當嚴格,結果也比較具權威性,民眾可以放心做為參考,可以詢問駕訓班評鑑的等級。
教練可是帶領你從 0 到 1,甚至影響你之後 10 年、20 年的開車習慣。所以一個好的教練是很重要的。
好的教練可有幾個面向去檢視:
沒有把收費放在第一個,其實很多民眾可能不知道,交通部對於駕訓班各種車種的收費,其實是有訂定上下限的。意思是收費的差距不會太大,所以,更建議在費用的考量前,一定要合併評估其他重點,才能真正選到好的駕訓班。
以下是交通部規範的各種車種的學費(不含代辦費)上下限,提供給大家參考: (交通部網址在這裡)
如果低於這個收費下限,建議不要太高興,表示這個駕訓班可能不是太正規喔,很可能會偷工減料,例如時數上的很少。
除了學費,駕訓班還會加收代辦費,這屬於駕訓班自己訂定的,可能包含以下項目考試費、考試代辦費、駕照費、油錢、保險費、學照費...等。代辦費包含項目和費用每家駕訓班不同喔,不同車種也不同代辦費,一般代辦費大概在$700-$3000都有,都還算合理範圍。如果超過這個價格帶,可以問一下駕訓班有哪些項目。
雖然現在比較少設備真的太過老舊的駕訓班,但建議報名前還是可以去現場看一下設備還有整體環境。不要輕忽這點喔,因為會影響你的學車體驗,甚至太過狹小或規劃不良的場地會導致學習效果大打折扣。到現場記得看下面幾點:
你有聽過靠行型駕訓班嗎? 有些比較沒有良心的駕訓班,表面好像和其他原場考照駕訓班一樣,其實骨子裡並非正規經營,意思是教練是自己買車去靠行駕訓班,大部分的學生也是教練自己招生,駕訓班只負責掛牌或行政業務。
為什麼小心這種駕訓班? 因為這種非正規的駕訓班,和教練並非聘僱關係,所以沒有太多監管的權力,所以教練幾乎不會給學生合理的上課時數,有的可能也不會安排道路駕駛,教練如果有問題駕訓班也管不了,常常有消費爭議發生。
但這種駕訓班一般民眾比較難知道,真的只能多問問其他人,多上網蒐集資訊,多聽聽、多看看,幫助判斷。
剛提到聽聽、多看看。除了 Google、臉書瘋狂搜尋之前,也可以先問問身邊已考到駕照的朋友或家人:「欸,你之前在哪學車?推不推薦?」有時候一句真心的回饋,勝過各種華麗宣傳文案。
網路上評價,Google、臉書都有評分機制,也可以參考。除了看分數,也要看文字內容,有沒有具體的細節?有沒有推薦哪個教練?。另外Dcard等論壇也可以參考看看。
不是所有駕訓班都會讓你實際上路,一些比較陽春的可能在場內繞完就直接帶你去考試,但實際上,你上路後才是真正的挑戰!
雖然擺在最後面,但超級關鍵!絕對要找政府立案合格的駕訓班,教練需持有教練證,不然到時候你學了一身技術,卻有可能在考試或後續保險層面遇到麻煩。
學開車可是一輩子的事情,當你拿到駕照後,未來可能長期都要駕車通勤、出遊,甚至載著家人與朋友。而駕訓班就是你學開車的「第一個老師」,這個開端好不好,會大大影響你對駕駛的態度和習慣。選到好的駕訓班,學習過程就會更順暢有趣,也比較能掌握安全要領;相反地,如果草率選擇,日後不僅浪費時間、花更多錢補救,還可能在路上增添危險因子。
所以,別被看似華麗的行銷文宣或超便宜價格給迷惑,多花點時間蒐集口碑、實地觀察場地、了解教練的教學方法,也別忘了評估自己的學習時程。做好萬全準備後,你就能信心滿滿地報名、學車,為日後的安全駕駛打下堅固的基礎。祝大家都能選到最適合的駕訓班,快樂學車、平安上路囉!
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