精確實業股份有限公司 (3162) 成立於 1991 年,前稱為民暻公司,於 1994 年更為現名,主要從事鋁合金鍛造、鍛模、設計、生產製造業務,為台灣自行車零組件廠商之一。2017 年,敏實集團入主後,轉型發展汽車零件事業。
公司以鋁合金金屬路鑄、壓、鍛造及精密加工方式製造,銷售自行車零件、電動自行車零件、電動車零件、汽機車材料零件、電腦/電工材料零件及高強度鋁合金零件、鋁擠出工業異型材、特殊管棒材。2023 年產品營收佔比為鋁合金材料及零件 88%。
精確今年下半年營運表現相當亮眼,Q3 也成功地轉虧為盈,雖然公司大部分是做內捲嚴重的中國電動車市場,不過還是可以關注一下公司表現~
雖然 Q4 財報都快出來了,不過還是先看一下 Q3 財報:
Q3 營收大幅上升 (Q4 上升幅度更為驚人),EPS 也在連續兩季虧損後轉虧為盈 (EPS 0.24)。
資產負債表中,現金部分 QoQ 上升,應該有受益於 Q3 營收大幅上升,這部分 Q4 應該表現會更好。存貨部分也是上升的,搭配最近成長的營收來看,應該是有強勁的拉貨需求。非流動資產沒有明顯的差異。
從存貨可以看到目前有在清庫存,所以成本部分有些微受益。另外存貨中的原物料/在製品/製成品也都各自有 10 ~ 30% 的上升幅度。
負債部分金額也是上升的,Q3 的負債比例有從 Q2 的 60% 左右些微上升到 61.6%,從細項來看可以看到主要上升的項目是 1) 應付賬款以及 2) 一年或一營業周期內到期長期負債 + 長期負債。2) 的這個部分在 Q3 公司還有額外增加負債,而 1) 的部份是好債,所以負債比雖然稍微上升,但其實是 OK 的。
綜合損益表中,營收持續上升,毛利率一部份受惠於低價庫存所以較去年同期好。營業費用跟去年同期差不多,但由於營收上升,所以營業費用佔比從去年 Q3 的 17% 下降到今年 Q3 的 9%。EPS 部分雖然較去年同期為低,但可以看到去年其實都是業外貢獻的,去年業外的收入主要是政府補助。
現金流量表中,由於今年累積到 Q3 還是虧損的,所以整體營業現金流是流出的,不過相較於 Q2,累積到 Q3 流出的金額是下降的。投資現金流由於有取得廠房所以是流出、籌資活動由於借款增加,所以也是流出的。
除此之外財報中還有一些值得關注的部分:1) ROE 逐漸上升,上升主因是稅後淨利率的提升、2) 存貨周轉次數與應收帳款次數近幾季都是逐漸上升,其中應收帳款周轉次數大概是近兩年的新高,對公司來說是好事、3) 短期營收年增率 > 近四季營收年增率,顯示出公司短期成長的動能強勁。
精確從 2022 年開始轉做電池盒後,今年看起來有開花結果的感覺了,Q3 轉虧為盈、Q4 營收表現看起來相當理想。稍微估計一下 Q4 的 EPS,假設毛利率跟 Q3 差不多 + 營業費用差不多 (這樣會只佔 6.7% 左右),在不考慮業外的情況下,Q4 EPS 應該可以有 0.7 ~ 0.8 塊左右 (不確定所得稅佔多少)。明年如果假設營收都跟 Q4 相當,這樣整年 EPS 應該可以有差不多 3 塊,目前股價 39.75 是不算太貴的。
公司未來的成長性我覺得有下面幾點:1) 精確 Q4 整季營收為 18 億左右,而電池盒市佔率光是從 0.89% 上升到 0.93%,季營收就可以增加 4.4 億,顯示出這邊其實未來還有滿不錯的成長空間的、2) 壓鑄產品線明年有新的客戶進來、3) 2025 年有機會有來自比亞迪跟寧德的營收、4) 公司自己希望到 2030 年 CAGR = 35% (這個參考就好XD)。
當然公司本身把大部份的營收都壓在中國電動車市場是有風險的,首先是中國電動車內捲的很嚴重、第二是中國經濟目前還是不好,所以我自己對於中國營收佔比高的公司是有點敬而遠之的,但換個角度想,其實這兩點今年就已經發生了,而在這樣的情況下精確也還是在 Q4 繳出一張不錯的成績單,或許代表公司目前的產品也真的是有一定競爭力的。