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250202 全球前十大貨櫃航商運力分析:25年1月號

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投資理財內容聲明

 來,上個月因為以哈和談看來已落實,全球貨櫃股都修正了一大波,各種運力過剩,運價即將狂跌的消息甚囂塵上。照理說,以哈成功和談,而航商的運力調度理應更加保守,但出乎意料之外的是,一月的統計數據看起來,並不是那麼回事。

 如果以哈和談,而胡塞跟隨哈瑪斯停止打船的話,紅海開通的確在望,但從船視寶的資料來看,雖然從2024年第49週起,選擇繞行好望角的船隻就逐週減少,從330艘降至2025年第5週的270艘左右。

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秦暢秋的價值贏家
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秦暢秋,人稱秋哥,名字很秋,但為人很客氣。CMoney專欄作家,價值投資基本教義派信徒,管理研究所博士生。本職是生技新藥和SPAC併購,興趣是尋找符合價值投資要件的標的。 秋哥不測股價,不報明牌,不會主動聯絡你,沒有LINE群,不會邀請你進群組加好友。長線信徒歡迎參考服用,短線賭徒敬請直接略過。
2025/04/25
整場秋哥就講三個重點,需求遞延、美西長約和運力佈局。雖然這些都是秋哥之前早就說過的了。秋哥就說了,叫光輝的人都比較可愛,自吳光輝總經理上台後,表現就沒讓股東失望過,很多次公佈財報的時間點,都是在股價最低迷的時候。雖然是沒有像某些公司把未來講得天花亂墜,但輝總很實在,前面的謝老闆,一季賺幾十塊....
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2025/04/25
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2025/04/25
 本週SCFI下跌22.74點,來到1347.84點,下跌漲1.66%,二連跌。  本週CCFI上漲11.46點,來到1122.40點,上漲1.03%,連三漲,但漲幅極小。  依CCFI現值估計,長榮四月營收約為303.63億元,月增-9.41%,年增-4.56%,單月EPS約為
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2025/04/25
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2025/04/24
最近長榮沒什麼好講的,就是死豬盤,價值還是在那,秋哥之前就預言過第二季會有很多ETF搶長榮,因為沒長榮的高股息ETF,根本和詐騙集團沒兩樣。但是搶歸搶,你也不要以為ETF是吃素的,他們只會拼命壓低成本收,不過這幾檔吃相都比940優雅太多了。秋哥說過多次,吃ETF豆腐不能追高,只能低接,不然很可能會
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2025/04/24
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