在此附上「黑金剛手機」照片，喚起大家對高老師於草創階段的回憶，從另一張照片「再見 谷關」，可以看出多年來，高老師始終維繫著緊密的師生情誼。「認識高老師」，您會了解，為什麼高老師在台灣水利界，擁有如此的影響力。
我是1993年開始接受高老師指導，我的論文是在1995年7月15日拿到高老師的簽名，那是入伍的前一天，從研究所第1天到第730天的感受，如同狄更斯以法國大革命作為時代背景所寫的小說『雙城記』開場一段話說：「那是最好的時代，也是最壞的時代；是智慧的時代，也是愚蠢的時代；是信仰的時代，也懷疑的時代；是光明的季節，也是黑暗的季節…...。」我相信只能用最高級的形容詞來描述高老師，也讓我來分享高老師教會了我三件學校沒教的事。
首先我在Google上想找到一張傳說中的照片，有關高老師於80年代在高速公路內線道突然煞車，並下車教訓不知天高地厚的龜車，喔說錯了，是教導晚進開車禮儀，但是沒找到，聽說是高老師在90年代有意從政，把這照片撤了。當年的我很震撼高老師這個舉動，但是他用行動說明什麼叫勇敢站出來，這就是高老師教我的第一件事。
最近看著Google、Apple和Microsoft等產業巨擘的閃亮光環時，有多少人會想到他們創業維艱的過去？他們用極拮据的資源在一個小車庫裡開始了他們的夢想，也被叫做「車庫精神」。近海水文中心也是從成大水利系樓頂吊放貨櫃屋開始，高老師於80年代首創以貨櫃屋做為研究空間，接收永安LNG站即時監控海象資料，不但開創了學術上第一代貨櫃再利用之具體行動，更是帶領子弟兵建構整合型水文監測系統，我相信曾經待過貨櫃屋的同門師兄弟，都感謝高老師給我們一個「貨櫃屋精神」，要我們自立自強，這就是高老師教我的第二件事。
記得在1994年9月開始寫論文時，學長說過當你把論文做出來時，這世界上只有你最懂，聽起來還蠻有優越的快感，於是懷抱著熱血夢想，翻了幾篇英文的論文，過了幾個月發現還是看不懂，感覺畢業的路如此坎坷，每次高老師問論文進度，彷彿一次又一次掉入深淵，也開始思考一些從來不會思考問題。有時，困境真是個強大的警鐘，敲醒我們此路不通，逼我們另覓出路。我相信所有的同門師兄弟在研究所，經歷困境、挫折以及歲月的淬鍊，正是高老師給我們最珍貴的禮物，要我們寫自己的傳奇，做自己的英雄，這就是高老師教我的第三件事。
在高老師決定退休的這一刻，老師的功力已經進化又進化，成就的巔峰更是推進再推進，早已從黑金剛跨升至智慧型手機的高水準，老師創造的奇蹟與典範更將繼續啟發水利界所有先進與後輩，讓大家看得更高走得更遠。
