桃園市區洽公一日談

更新於 發佈於 閱讀時間約 3 分鐘

昨天有機會到桃園市區洽公,去載一些箱子回來給廠內使用。

路經中正路和春日路,看到道路與都市規畫相當優雅。

尤其是藝文廣場那附近,新建案頗多。


這跟我以前印象中當客服人員要前往市區或龜山工業區看到的景色差很多。

但桃園大廟那邊其實還是小巷居多就是了。

我想這點應該是各鄉鎮的通病,也無解就是了。

除非大家一起通通打掉重練,但不可能有人願意的吧。


而還有一點就是在平日的工作時間十點以後,我沒想到車流量也還是跟上班車流一樣多。


再加上蓋捷運的關係到處封路,使得寬敞的大道,只有一兩個車道可以行走。

有些路段還沒有辦法左轉,被施工捷運的單位人員整個封掉。


我昨天從中壢工業區往春日路方向,下南崁交流道轉春日路一下就到達目的地。


但回程的時候,偏偏我哪根筋不對,想說要從省道回去到中壢工業區,就這樣發現各種阻礙。


所有車子只能龜速塞爆一條道路,而且還冒出很多大卡車,公車。


右邊路線的車輛違停加上左邊路線的捷運施工,讓可行路線只剩下中間一條。

就這樣大家就一直塞這中間這一條路線。


左右轉車想進來這個幹道,紅綠燈要等待個一兩次,前面的兩三台車大概才有機會進得來。


我不懂台灣交通是怎麼回事,也看他們做了許多規劃,但是塞車程度感覺也沒什麼不同。

唯一有感的就是現在有禮讓行人,體感程度也從0%上升到80%。


至少有做到讓行人稍為可以安心過馬路的程度了,而這是靠嚴厲執法和不少撞死孩童或年輕生命的新聞換來的,說起來很悲傷。


大家很熱衷於政治事務,也喜歡討論這些議題看台灣走向大趨勢。

然後遊走四方只為了支持自己選上的人,期望那個政治人物做符合自己願景的事情。


可是你自己不做小做起,期望別人去做這件事情邏輯是不是怪怪的。


我能理解每個人生活型態各有不同,也知道與其期望自己做不如交給有能力的人做還來的輕鬆這個事情的道理。


但我想通常這樣我們換來的就是慘痛的教訓和不斷地打臉,不相信的話,只要看看目前各大政治人物的表現就好。


也許偶而大家可以想一想,重要的事情給別人做的話,有機會期望他做好嗎?

(幸好我只相信數據和編譯器)

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嗨,我是卡密優,一個寫程式也喜歡寫字的工程師。 我目前仍在職場中,但正在思考:有沒有可能用寫作與創作,打造更自由的工作與生活方式? 這裡是我的紀錄日記,也是一場關於技術、寫作、生活設計的實驗。歡迎你加入,一起慢慢長出屬於我們的自由樣貌。
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