離開長後小學校後，瞧圖資，要到下站佐井小學校尚有13公里多，這一路行來已經過午，飢腸轆轆的一車子，有人開始啃備糧麵包了，嘴裡雖不說，但咱心底了然，該尋個飯堂祭祭。
咱目標是佐井港邊的津輕海峽文化館，那邊有三家小餐廳可以一飽，乃一路加快油門奔去。幸好這接下來的路已經進入平坦路，路幅也加大，乃可以加速。
這中間經過磯谷港，這邊也有座廢棄小學，磯谷小中學校，就位在路的右邊斜岔上去小丘上，此校發於1893年，但已在2006併入佐井小學校。
我哪敢再停留哇，車內的氣氛因為飢餓蟲作祟而濃濃詭異，後視鏡看到的臉，我連瞅都是心虛。還是連忙衝到佐井村。到達港口區，一行人衝入文化館，洗手間一輪，上二樓後尋餐廳，卻發現兩家和食館滿滿是顧客，而且，更重要的是：大多數人還在等餐啊，也就是這些人比咱剛早到個三五分鐘。
商量過後決定不想等，遂上車再奔大間，那邊不算遠，但是那是這路上最大的聚落，有著「本州最北點」的觀光熱點，餐廳一定更多，又是黑鮪魚生魚片的美食之鄉。
上車先奔佐井小學。
學校在港後山坡高處，佔地頗大，在338國道邊，校門在學校右邊雙石柱，兩棟校舍，泥質操場斜躺，目測應該有1公頃以上，是到訪陸奧後所見規模最大學校，目前官方公佈小娃89人，且，持續減少。
從登陸後的脇野沢港一路看到的港村，不外都是寂靜落寞，這邊偏鄉人口急劇的外流嚴重，想當可觀，前述的牛滝、福浦、長後，入村的咱好像是唯一還在這日照時間移動的人，繞了一圈還真沒看到人影。
佐井港村雖然規模大很多，但是除了港口有些人，且多是外來觀光客外，壓根沒見幾個本地人，在牛滝看到過冬日的港村照片，一片積雪，與對岸的渡輪更在冬季停駛半年，雖然目前半島雖然有公路和鐵路與青森連接，但是JR鐵路也只到南邊的大湊，這極北之地，可真荒涼。
我以觀光客的姿態賞景，這裡是世外桃源，但想像長居此地的居民呢？那可是一個與自然搏鬥的艱鉅，無論是陸上還是海上，都非咱這些過客可以體驗的。望著那些廢棄的學校，佩服日人對校舍保存的決心，心底也有濃濃的感慨。
— 覺得衝勁十足。
