目前在各股投資上，核心的投資理念就是，「投資你所看好的未來」，但這些看好需具備研究、調查，來驗證想法，當然最後才會是股價的反應。
特斯拉這間公司，我想網路上已經也有夠多人分享過，從每個季度到每個年度，再更小到每日新聞更新，這是一家目前散戶是最大持股的公司，但從2021開始所有機構的比例都在持續上升。
雖然特斯拉也是一家股價劇烈波動的公司，但有紀錄以來我從2021就買進了特斯拉這間公司，一路買有賣，但它都還是我最大持股的一間公司，因為我深知，它是一間我在未來不會看錯，且非常有機會改變整個世界生活模式的公司。
(紀錄不知道為什麼不見，但可以看到最早的紀錄是在2021/9，有賣出紀錄，所以買進時間一定是更早)
今天我想談FSD未來願景的部分，在2025Q2財報後的今天(2025/8/27)，Telsa 的 RobotTaxi(駕駛座無人) 已經在Austin擴展範圍到第三次，同時各地方都在跑監管流程，而FSD也開始往其他國家拓展，如8/29 FSD即將登陸澳洲，歐洲也正在進行。
從FSD tracker 也可以看到，隨著FSD的版本更新，無監督版本的人工介入次數，也隨之降低，以目前來看平均444mile，才會有一次介入，所以這都一再地說明，特斯拉的FSD是可行方案，而且也明顯看到，FSD更新的頻率隨著算力的提升，更新的週期也漸漸變短，在Q2 Elon是表明2026年底會推出無監督版本就會實行在每個人身上(雖然這大餅已經從21年吃到現在了)。
但無論從數據、實際的狀況來看，確實FSD勢在必行，只是時程上是幾時達成而已。
那如果FSD達成，人們在交通這件事情上重新定義，這會造成甚麼影響?
我想我就從人的食衣住行來分析起:
食:
- 無人配送普及，雜貨/餐廳更快更廉價。
- 物流效率升，食品供應鏈優化，但可能增加包裝廢棄。
衣:
1.間接影響：無人物流加速電商，購衣更便捷，成本相對更低。
住:
- 停車需求減少，城市土地重用，轉為綠地/住宅，提高住房負擔能力。
- 通勤延長可接受，促進郊區擴張，城市設計轉向行人優先。
行:
- 私人車擁有率下降，轉向Robotaxi與共享服務，交通成本降低，通勤時間轉為工作/休閒。
- 道路容量增加，塞車減少，速度提高。
- 公共交通整合，無人巴士普及，移動障礙者受益。
以上是我自己所想可能會影響的部分，可想而知房價會受到影響，人們會對生活方式重新定義，交通或許再也不是一個需要煩惱的問題，因為在車上能處理的事情變更多。
而這還僅只是這家公司其中一塊區塊。
整個Tesla願景是非常巨大的，我認為投資這家公司非常有機會在未來5-10年內，讓你的資產打出一個大暴擊的機會，但也必須說特斯拉這間公司不是一個媒體所喜歡的公司，Elon的作風有時也會讓人懷疑，但無論如何投資一家公司，就是「投資你所看好的未來」，而這就是我看見的未來，所以押注，並在有機會股市下行時買入更多。
