廣華控股於2025年9月17日舉行法說會，總經理黃建中與發言人邱守瑞針對公司營運概況、關稅影響及未來展望進行詳細說明。會議聚焦於汽車飾件技術創新、市場轉型策略及全球布局，尤其是在新能源車市場的潛力與墨西哥擴廠計劃，展現公司應對挑戰的決心與機遇。
會議摘要
廣華控股有限公司（股號1338）於2025年9月17日舉行法說會，由總經理黃建中主持，發言人邱守瑞協理進行報告。本次會議在IATrust與凱基證券合辦的主題式論壇《2025關稅重構與全球產業投資新機遇》中進行，內容涵蓋公司概況、全球據點分布、核心技術、營運實績、市場預估及未來布局。以下為會議的詳細摘要，總字數超過1500字，旨在提供全面且結構化的資訊。
1. 公司概況
廣華控股成立於2009年12月8日，實收資本額為新台幣8.38億元，全球員工人數約2327至2353人。公司總部設於中國東莞，實際營運主體東莞廣澤早在1999年設立，擁有超過25年的歷史。廣華控股是一家專注於汽車飾件開發的全球性集團，致力於提供汽車科技工藝的最佳解決方案。其核心競爭力包括高度垂直與水平整合的生產能力、精細的製程技術與創新能力，以及客戶對其品質、成本與交期的信賴度。
公司立足於中國，並在亞洲、美洲等多個地區設立研發與生產據點，不斷提升產品品質與降低成本，實現高效供應與服務。同時，廣華控股亦強調綠色技術，與客戶共同打造產業永續發展之路。公司已獲得世界三大汽車公司的品質認可，並符合全球市場公認標準，涵蓋美、德、法等多重審核標準，大幅減少認證疑慮，提升全球採購信心。
2. 全球據點分布
廣華控股的全球布局涵蓋中國大陸、東南亞、北美及歐洲等地。在中國大陸，公司據點包括東莞廣澤（總部）、武漢廣佳、湖南廣佳、襄陽廣佳、開封廣佳、模諾廣澤及蘇州廣晉，其中蘇州廣晉為最新設立的據點，專為上汽集團提供服務。在海外，公司於北美設有美國倉庫與營運據點（北美廣澤，位於底特律）及墨西哥生產基地（墨西哥廣泰）；亞洲地區則有台灣海外總部、日本廣華、南韓合資公司等據點。
自2020年以來，受疫情及全球關稅影響，公司啟動第二次據點重組與轉型，新增台灣、日本及南韓據點，針對日系與韓系全球車款進行布局。此外，墨西哥據點因訂單能見度高，已購入4.6萬平方米土地，結合原有1.1萬平方米廠區，總面積達6萬平方米，計劃進行擴廠以提升產能。
3. 核心技術與創新
廣華控股的核心技術聚焦於汽車配件的表面加飾與電裝工藝。表面加飾技術從傳統的噴漆、水轉印、電鍍，演進至EPF創新表面處理、真木真鋁等環保與降本技術，再到最新的發光標牌、氛圍燈等流行趨勢。公司強調新舊技術並存，各有適用場景，能為客戶提供完整解決方案。
在電裝工藝方面，公司已從靜態表面加飾進展至光學、熱流、電子電路及驅動軟體設計領域，涉及觸控振動、氛圍燈、地圖燈、車內外照明及發光標牌等創新應用。廣華控股擁有77項專利，其中發明專利18項、實用新型59項，專利範圍涵蓋台灣、大陸、美國及德國等地，應用場景從車內到車外均有覆蓋。
此外，公司在色彩紋理設計與產品設計能力上亦有顯著優勢，整合上游供應鏈資源，提供客製化解決方案。近年來，公司加大研發投入，特別是在電裝與發光技術領域，研發費用在財務報表中有所體現。
4. 營運實績
4.1 財務資訊
根據會議提供的2021至2025年上半年財務數據，公司近年營運面臨挑戰。2025年上半年銷貨收入為新台幣25.28億元，較2024年全年50.88億元下降，稅前淨損達1.57億元，稅後淨利歸屬母公司為負1.75億元，稅後EPS為負2.13元。儘管如此，公司毛利率穩定維持在20%以上（2025年上半年為22.44%），顯示其核心技術競爭力。
虧損原因分為業內與業外因素。業內因素包括2025年4、5月美國對中國加徵高達135%的關稅，導致北美出口停滯，毛利較高的出口產品營收下滑；同時，中國境內車廠價格戰造成銷量波動。業外因素則包括匯率損失（墨西哥披索兌美元升值7.63%，台幣兌人民幣升值10.98%，合計損失約9099萬台幣）、可轉債選擇權評價損失、廠區搬遷報廢損失及川普2.0關稅影響（約1320萬台幣）。值得注意的是，關稅成本中，客戶事後願意負擔八成以上，未來有望回收部分費用。
財務比率方面，2025年第二季流動比率、速動比率及負債比率有所下降，主要受匯率影響，但整體仍維持相對健康水準。公司現金佔總資產20%至25%，以謹慎態度應對競爭環境。
