✈️ 一場網攻，航廈倒回紙本時代
布魯塞爾機場 21 日因外部供應商系統遭網路攻擊，一天內取消 44 至 50 個航班；隔日更預計取消近半數班機。同樣的事故，還波及倫敦希斯洛、柏林布蘭登堡等歐洲樞紐。
清晨的航廈不再聽見登機提示，取而代之的是列印機卡紙聲與厚厚名單的翻頁聲。自助報到亭停擺，登機證重回手寫時代。
🖊️ 當數位歐洲用起原子筆
現場像是時光倒流，地勤人員翻紙本名單，旅客手寫登機證，彷彿回到高中考場，行李輸送帶間歇停擺，廣播不斷更新卻說不出確定答案。
核心問題來自Collins Aerospace 柯林斯航空航天 的預辦登機與托運系統失靈。單一節點癱瘓，整張網路便卡住，歐洲自豪的「一體化」此刻反而成為弱點。根據系統公司表示，他們遭到了勒索性網路攻擊，系統會透過加密內容鎖定，駭客以此要求贖金來解鎖。
🗣️ 官話 vs 現實
官方口徑強調「非大規模事故」。但現實是：旅客錯過婚禮、會議與轉機，排隊人龍曲折蜿蜒。 語氣雲淡風輕，卻掩不住數千人現場的焦躁與無助。從上週五（19/09)延續到週二(23/09)，24/09航班仍然有十分之一取消當中。
🌍 歐洲脆弱 vs 台灣韌性
歐洲長於設計單一平台，順境時效率驚人；逆境時卻因「集中化」而全盤停擺。
如果事件發生在台灣，長年應對高頻網攻與天災，備援成了肌肉記憶：多路徑切換，離線名單同步，平板臨時值機，社群自組資訊串流...
在桃園機場的劇本裡，通常是 IT 火速切換備援，地勤用平板離線處理，旅客靠社群補足訊息落差。
備援四原則
- 去集中化：關鍵供應商異地、多品牌備援
- 離線演練：紙本與行動端清單照樣能跑
- 即時公告：延誤區間 + 替代方案一次說清
- 現場自治：臨時櫃台、流動列印、志工導引
📝 這堂課，其實在講文化
科技比的不只是硬體，更是流程彈性與人際默契。歐洲：一次整合到位，漂亮卻脆弱。台灣：小單位機動協作，不華麗卻耐撞。真正的先進不是系統永不熄火，而是當系統當機，人與人仍能把事做完。
🎯 結論
少一點單點崇拜，多一點分散設計；少一點公關話術，多一點現場授權。歐洲這次的「手動日」提醒我們： 數位大腦會當機，還好備援的四肢必須永遠在線。
