如果你是市政府交通號誌控制人員，每天早上趕著上班時，會不會想順著自己上班的路段，一路把紅燈調整成綠燈？
想像一下，你眼前的每一個路口，原本刺眼的紅燈都在你抵達前三秒準時轉為翠綠，你不需要踩煞車，也不需要鬆開油門，你就像是手持長杖的摩西，而眼前的紅海在你行經的路徑上自動向兩側劈開，這種「全線綠燈」的體驗，簡直讓社畜爽翻。
你就在交控中心的後台介面，只需要輕點滑鼠，調整時差與週期，你將不再是被困在車陣中的無名小卒，你即將成為摩西！分海的摩西！法律與優化的拉扯
不過這樣的行為在定義上涉嫌「圖利」，利用職權將公共資源挪作私人便利，可能觸及《貪污治罪條例》。即便沒有拿錢，但你仍獲得了時間與順暢度。
不過換個角度，你在為自己開路的同時，也透過精算提升了這條路的整體效率，讓所有跟你同方向的用路人都跟著享受「綠燈廊道」呢？如果這套優化方案真的造福了市民，辯護律師可能會主張這是一場「實地測試」，你的初衷是為了公眾利益，自己只是剛好受益。在這種情況下，刑事責任可能減輕，變成單純的行政懲處。
警察：劇本外的變數
但即便你是交通天才，能寫出精準到秒的劇本，在台灣的馬路上，這齣戲通常演不到一半就會崩了，你最怕的不是系統稽核，而是那些「不在參數裡的人」。
當你正以優雅的姿態逼近路口，滿心期待綠燈時，路邊可能突然衝出一位交警，他直接打開號誌箱切換為「手動模式」。那一瞬間，你精算的參數全部失效，你被迫踩下煞車，看著那位警察揮手讓對向車流通過，而你只能在車內感受無助。
最終大魔王：台灣三寶
就算沒遇到警察，就算你設定了完美的綠帶，但你也算不到路口會有阿伯騎著代步車逆向滑行，或者是路邊有輛發財車違停卸貨，把兩線道堵成一線。
綠燈亮了還在滑手機的低頭族、突然在快車道急煞要看路牌的人，這些隨機變數讓你的速度慢了十秒，你掉出了「綠燈區間」的節奏，原本準備好的綠燈廊道，會立刻變成連環的紅燈地獄。
你會發現，權力雖然可以修改電腦代碼，卻無法修改人性與三寶，你最後只能看著眼前的紅燈，在車裡無奈嘆氣：原來在台灣，最遙遠的距離不是紅燈到綠燈的秒數，而是你算好的計畫，最終還是敗給了一個在路中央抓寶可夢的行人，或是那個正準備切線買麵線的騎士，這場上帝視角的夢，終究要在混亂的路口乖乖回到地面。
