在投資圈，大家總盯著蘋果（AAPL）的一舉一動，但真正懂巴菲特（Warren Buffett）的人都知道，有一檔股票他拿了超過 30 年，不僅沒賣過，還越抱越香。這檔低調的「金雞母」就是美國運通（AXP）。
隨著 2025 年 Q4 13F 申報數據出爐，波克夏·海瑟威（Berkshire Hathaway）的持倉版圖再次引發熱議。在眾多科技股被調整的浪潮中，美國運通的地位依然穩如泰山。
穩坐第二大重倉！剖析「美國運通巴菲特持倉」的護城河
對於追求長期價值的台灣投資者來說，美國運通巴菲特持倉的數據就像是一顆定心丸。根據最新的 Q4 報告，波克夏目前持有約 1.52 億股美國運通，佔其投資組合的比重高達 20.46%。
51 季度的堅持：從 Q2 2013 至今的長情告白
如果你翻開歷史數據，會發現波克夏持有這檔股票已經長達 51 個季度。這反映了巴菲特最核心的投資邏輯：尋找具備「品牌護城河」且有定價權的公司。美國運通的持股價值目前已攀升至約 560.88 億美元，僅次於蘋果，是名副其實的波克夏二當家。
為什麼是 AXP 而非其他金融股？
相比於其他容易受到利率波動影響的傳統銀行，美國運通更像是一個「高端生活方式」的品牌。它的用戶群體消費力強、黏著度高。即便在通膨壓力下，這些高端客戶的刷卡量依然強勁，這也是為何美國運通巴菲特持倉始終能為波克夏貢獻穩定現金流的主因。
大佬們的兩極化操作：巴菲特 vs. 彼得·蒂爾
有趣的是，就在巴菲特選擇「抱緊處理」美國運通的同時，另一位矽谷投資大佬彼得·蒂爾（Peter Thiel）卻在 Q4 選擇了截然不同的道路——全數清空其公開市場的科技股持倉。
當科技股面臨估值重估的壓力時，巴菲特透過美國運通巴菲特持倉展現了防禦性與成長性兼具的配置藝術。對於我們散戶來說，這是一個很強的訊號：在波動的 2026 年，穩定的現金流與品牌溢價，可能比短期的 AI 爆發力更具韌性。
總結
觀察最新的申報，波克夏對美國運通的持股比例幾乎沒有變動，維持在 1.52 億股的水平。這種「無為而治」的操作，正是巴菲特送給投資人最好的建議：找到好公司，剩下的交給時間。
