更新於 2024/09/15閱讀時間約 7 分鐘

【上身製作篇】02:胸殼中軸延伸與寶玉分件製作

前回的製作教學中,大頭老師運用塑膠板搭建框架、配合蒙皮技術製作了具弧線的正胸裝甲殼,並施以應力校正使成品符合造型期望。 在本回的推送中,延伸胸外殼裝甲製作的基礎,大頭老師將搭建向內側與機身深處推進—完成軀幹箱型結構和寶玉鑲嵌機制。

SPECIAL NOTICE:
此二章節無強制的順序性。 如果覺得採用章節介紹的方向施工會有持握與加工的不順手,把兩章的執行次序顛倒是允許的。無論順序如何,在完成一章節後進入下一階段前,都請沿著正胸外殼留下的中軸線作一次對稱校正。簡易的校正方式請見【上身製作篇】01文末。

在軀幹內搭建預留的箱形空間的目的,一方面為的是替將來頭、雙臂和腰的簡易骨架連結總成鋪路,二來也是讓左右胸的進氣道造型在安裝上能找到基準。 這個預留的「箱形」空間製作起來並不困難,嚴格說連「箱形」都是「虛構」的。真正必須被建構出來的細節,其實只是一組貼附在前段弧面裝甲上的兩壁面與可拆卸的支架而已。
第一步:比對真實零件與設計圖的關聯性。 使用假組膠點在列印3D粗模的設計圖上,將外殼直接與設計圖黏貼,調整至理想的位置後,掌握新增零件的對應位置。 大頭老師建議可以利用內層蒙皮的痕跡當作相對的零件安裝錨點。
第二步:數據測量與裁切。 取用列印的CG剖面圖當作參考,剪紙黏貼到膠板上後裁下,拆下該紙重複上列步驟即可得到左右兩片大型的平面。轉折角度後的小面方法相同,完成後一共會得到四塊可分兩組的零件。 注意:現實製作與CG不同,經過比對後確認屬於機身其他部份的長度在此被省去
第三步:搭建與零件連結。 為了製作出兩片同一面轉折的壁面特徵,且維持兩組壁面彼此垂直於未來不存在的平面上好方便和前胸殼裝甲連接,額外設置一組可拆卸的輔助支架是必須的。 同樣取俯視CG圖測量數據,裁切膠板。 老師建議不要直接將整個底部造型以單塊方式裁剪,而是採用鏡射複製的方式取得、運用膠板邊緣平直的切線拼組固定。這樣在比對設計圖觀察詮釋狀況或連接其他零件在加工的時候能提供兩種便利:
  1. 萬一底板造型詮釋不當需要拆除重作時方便拆卸。只要重新校正左右兩半與其他零件接合的膠板即可。
  2. 中央分切固定線強度雖然較低,但是在受到應力發生變形時便會錯裂,免除單片基底受力斷裂或形變的問題。而錯裂的問題只要重新補上膠水黏好,便能安心無虞的繼續使用。
之後,沿著裝甲外殼的U型面和ㄩ型膠板沿著初始步驟的比對錨點進行接合,即可得到初期的內箱構造。
可選擇的第四步:結構再補強與校正錨點設置。 如果是按照文章順序來練習製作的朋友,老師建議在完成後於現行的空箱中多補上一片暫時固定、平行於立面底板的橫向膠版,用以穩固造型。 因為若按照此一順序,在未來的製作中,下一步或多或少會對一體化的區塊帶來應力變形的可能,此時這片膠板可以輔助視覺,當作校正的錨點使用。
確認零件安置無虞且完成校正後,最後可以移除用鏡射複製的底板,由中央插入的一體成形膠版當作支撐,製作就此進入下一章節。
雖然機身突起的造型可以提前在上一章節完成,但考慮這些整修都會對立面造成一定的壓迫且全體零件尚未完成關聯,為了避免造型整修淪為作白工,我們必須盡快完成所有會對原型造成應力累積的製作,自然,寶玉的分件和鑲嵌的機構便是其一。 值得注意的:本章的兩小節除了內文提及的零件干涉段落外,施工順序建議依照文本內容施行、以將施工的應力降到最低。
圖中出現的標注為「和深度相同的膠板」,可以使用寶玉基座的圓片代替,但須注意厚度的差距。
如手繪剖面圖所示,為了設置具備穩定造型功能的寶玉鑲嵌基座,首先必須取得內藏固定於機身胸甲內的底板片。 底板片的造型可從粗CG模中量取近似橢圓形的粗樣,以鉛筆繪製於紙上後貼在膠板上裁切,然後配合深度控制的墊片膠板在「平行寶玉鑲嵌口」的前提下以瞬間膠補土固定於胸殼內。 本處的溢膠的部份正好可以填滿粗造型的不足且此處位於機身內部。靜置乾燥後,翻過造型至外殼表面可處理鑲嵌口的細節。

SPECIAL NOTICE:
本小節與下一小節為平行工序!

本處刻意將兩片膠板拉開距離,實際的壓印棒將直接貼合重疊。
為了修整反過位於表面的正胸鑲嵌基座,我們需要確定寶玉與基座的尺寸關係以確保足夠的密合度。取用「寶玉獨立分件加工」一節中製作的兩片圓型膠板,插入空心膠棒後包裹膠帶,製成暫時的壓印棒。
壓印中,為保持形狀穩定,請勿晃動拍打。
注入少量的瞬間膠補土後,於乾燥前將壓印棒押入基座設置完成的對胸部裝甲的正面圓口處直到手指不能前進為止。視情況對邊沿的空隙追加額外的補土直至沿著邊緣注入瞬間膠補土將內部的空隙填滿,然後放至於桌面靜待乾燥。
拔出後,以雕刻刀沿著基座輔助的情境環推,刨除周邊冗餘突出的殘膠。
因為膠帶帶有厚度需要強化密合度,且寶玉設置處還有額外的環狀造型,清理溢料後的胸口將追加0.5mm的超薄膠板裁切出細條置入圓內圍繞、配合圓形膠板完成設置校正後固定。 凸出的部分則依循機身裝甲走勢整修打磨,創造同面的分層狀態;剩餘的細修要等到全面補土後再行強化。
當外口的造型與內部的平面均穩定後,以壓印棒的棒柱為引導,取用和可插入PC零件的膠棒同直徑的手鑽插入其中並貫穿基板,即可得到提供假組的安裝基座。完成後,壓印棒將
壓印棒因為還需要進一步精製成寶玉,完成後可進入拆解。
巴力胸口的鑲嵌寶玉是具備「球面度」的實心體,由於球面度不容易丈量且實作,所以必須透過內支架的搭建配合「灌漿」添加黏稠流體的快乾膠補土來得到粗胚。
為取得鑲嵌造型的合理直徑,大頭老師先用游標尺測量經過一次校正後的胸口內圓。這個步驟必須早於內部鑲嵌基座安置之前實行
以此數據除二,得到半徑用圓規在膠板上畫出圓形並裁切,重複二次得到兩片寶玉用圓。為何需要兩片將會在後面解釋用途。
因為裁切刀為直線,痕跡必定使得圓形不整,建議預留原先筆跡的冗餘,使用電鑽穿過圓心後,更換電鑽中軸為小型輪鋸的夾片,將之當作簡易車床配合砂紙環狀打磨。二片均需以此法處理,但是孔徑彼此不同一大一小小孔的孔徑將由大孔安置的空心膠棒內徑決定;大孔的孔徑由大孔未來將安插的空心交棒外徑規範。 處理後的成品將轉用給壓印棒疊合切邊使用。拆卸後完成基座的圓片,接著連同壓印棒當時插入的空心塑膠棒一同進入後續的寶玉製作。
使用前面的壓印棒重新假組,反裝在完成基座的裝甲上。沿著裝甲製作留下的中線放置新的膠板以鉛筆勾勒出圓面的約貌。這個粗樣可與CG設計圖的縱剖面對比校正。
將假組的壓印棒分解,取出預留小孔的另一片圓形膠板插入適合的實心膠棒配合方才取樣的膠板量測出預定框架的第二層小圓直徑。這片小圓的製作方式和前面的膠板工法相同,不再贅述。
本處搭建膠板支架的用意,是為了彌補快乾膠補土不易穩定的缺點。如同蒙皮時所使用的安排法類似,但層間的距離設置不宜過大。 之後,將前一步驟取得的小圓小膠板配合小孔板插入軸棒調整間層框架高度。普遍而言會把膠板的位置定義在鉛筆邊同寬以下一些,容許讓補土未來覆蓋此區,使刨除後造型結構的弱點被覆蓋不會斷離。
緩慢地運用表面張力與乾燥時間差使用瞬間膠補土構成圓面。此步驟時間稍長,請耐心等待或規畫其他製作流程填補空檔
同樣活用電鑽當作車床配合固定的雕刻刀快速地對圓面進行整修。
之後,配合大孔圓板與空心棒的固定組合疊加插入,得到造型。
精緻成品伴隨十字基準線再次觀察是否符合造型期望。至此,具備「鑲嵌環」、「基座環」與「球面寶玉」共三個層次堆疊以插銷組合的寶玉完工。
成果示意圖。

次回的上身製作篇中,有了中央鏡射構造與內部輔助的機構,大頭老師將精製中央箱體裸露的領口結構與弧面胸甲區塊的細節造型,並添加重要的造型上蓋和左右胸口排氣區製作! 更多超越巔峰的製作,請訂閱並追蹤我們,知曉後續更多發展!

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