2019巴塞隆納賽後心得

巴塞隆納是西班牙主場，許多西班牙車手正摩拳擦掌準備爭取榮耀。

練習賽Yamaha車隊展現出相當優秀的競爭力，在排位的前六佔了四位。新人Quartararo 更是拿下今年第二個桿位，雖然Maverick Vinales 的失誤被判罰退三個位置，但排位第三的小牛還是在前兩排起跑。Morbidelli 則是趁勢上了第三，Petronas 車隊又一次佔據頭排。Valentino Rossi 也在前兩排起跑。

Repsol Honda 車隊這次替Jorge Lorenzo 帶來新的油箱套件，油箱上的小翅膀能夠讓Jorge Lorenzo 更牢靠的固定身體，增加支撐減少手臂負擔。Lorenzo自己表示，在杜卡提油箱是獲勝的最後一塊拼圖，但在本田則是適應的第一塊拼圖，換上新油箱，成績不會馬上變好，但他需要這個油箱。

Marc Marquez這一站為了避免重蹈穆傑羅的狀況，在FP1、FP2用大量的時間測試輪胎。雖然在練習賽沒有太亮眼的成績，但排位賽還是做出相當好的第二位成績。不過兩位Repsol Honda 車手在FP3碰上一些尷尬的狀況。

Suzuki在這個賽道的表現也不錯。從練習賽開始，Alex Rins 與Joan Mir 都有不錯的表現，這次Rins 與Mir 進入Q2，排位結果相當不錯。

Ducati在這個賽道有優秀的歷史，前兩年都由Ducati廠隊拿下冠軍。為了拉近Marquez 與Andrea Dovizioso 的差距，Dovi這場得維持優秀的表現。而剛奪下一冠的Danilo Petrucci 也會繼續努力。

KTM這場兩位車手都用上碳纖維搖臂，由於賽道狀況不好，抓地力稍微滑，反而讓KTM車手們有不錯的表現。Dani Pedrosa 的加入也使得KTM有明顯的改善。Pol Espargaro 這週就測試了Pedrosa 在布爾諾測試的套件。週一的測試Pedrosa 也會參加。

正賽開始，Quartararo 的起跑雖然沒有特別好，但其他車手表現的好得嚇人。Andrea Dovizioso 有Ducati的起跑裝置加持，一開始衝上前三，Marquez也不遑多讓，令人意外的還有Vinales，這位山葉車手在第一圈起跑前進三位。

更讓人驚訝的是Repsol Honda 車隊另一位車手Jorge Lorenzo ，從第10位起跑的Lorenzo第一圈上了6個位置，原來的Loreno就像忽然復活一樣，直到第二圈為止。 第二圈是整場比賽最驚人的一圈。Marquez 領先，Dovi緊追在後，小牛排第三，Lorenzo在第四，Rossi在第五。 在第10彎，Marquez 關了Dovi的門，使得Dovi稍微跑開，Lorenzo拼晚煞帶煞超了Vinales，Dovi就在前方，Lorenzo無處走，鎖死前端轉倒，撞上Dovi，再掃到Vinales，後方的Rossi閃不掉撞上去。可憐的Vinales這已經是第三次被撞出去。一場由Lorenzo引發的比賽事故讓三位車手轉倒。賽後Lorenzo也將整個責任攬在身上，並且跟Puig到山葉與杜卡提車庫裡道歉。

隨後Marquez就消失在第二三名車手的眼中了。接下來的比賽就是看Petrucci 、Rins與Quartararo 的表演。

Petrucci防守Rins防守得滴水不漏，Rins花了很多時間進攻，但大多數時間都被Petrucci 給守著。隨著比賽接近尾聲，Rins出現失誤，掉到Mir後頭。Quartararo 守在後頭，觀察了許久，在最後超過Petrucci 並拉開。最後拿下首個頒獎台成績。

撇開前兩圈的戲劇性的轉折，Petrucci 的表現相當適合擔任Ducati廠隊車手，他在Dovi沒辦法上頒獎台的時候，守住了頒獎台成績。Quartararo 這位年輕的小將在今年的表現，除了機械故障，多數的表現都相當穩定，並且持續學習與成長。我相信他以後一定會是相當優秀的廠隊車手。Rins也展現出鈴木相當強大實力，排位成績依舊是個問題，改善了之後肯定能挑戰Marquez。

Marc Marquez 的部分，我也沒什麼好說的。

什麼你說少了些東西？

蛤？少了Aprilia ？撇開排位賽車壞了的小問題，Andrea Iannone 在這場比賽打敗了Aleix Espargaro 拿到積分。

週一有賽後測試，KTM 的Dani Pedrosa 會參加。KTM在週三會做第二次測試。