付費限定

2019穆杰羅國外賽後筆記

更新於 發佈於 閱讀時間約 14 分鐘
在穆杰羅有兩種不同類型的比賽:一種是某些車手的車比其他人好,然後一開始就消失了;另一種是一群騎著不同賽車的車手在賽道上各個地方發揮他們各自的長處,這場比賽他們從頭競爭到尾。
周日,我們看到的是第二種比賽。五位來自三家不同車廠的車手拼了23圈,沒有人能真正拉開,雖然有幾位有嘗試。每台賽車各有各的優缺點,但這些差異性在一整圈的比賽中剛好平衡掉,使得五位跑出來的單圈大致相同。這場比賽直到最後一圈才以英勇且刺激的舉動,來決定整場比賽的成績。
這場比賽再次強調了穆杰羅是多麼精彩的賽道。他有一系列的彎道跟非常長的直線,賽車之間的特色對比相當明顯。Ducat可以利用長直道發揮他們的動力以及剎車與保持路線的穩定性。Alex Rins 運用Suzuki 的靈敏與彎速彌補直線上輸給Ducati與Honda的劣勢。Marc Márquez 用Honda2019年的引擎跟Ducati拼直線,用賽車入彎的性能阻擋Ducati,也不會差Suzuki太多。
Ducati的賽道?
穆杰羅是Ducati擅長的賽道嗎?Danilo Petrucci的勝利是Ducati在這個義大利賽到連續第三次勝利,也是第二次義大利車手騎乘義大利賽車在義大利賽道獲勝。不過這也是Ducati連續三年有兩台車上頒獎台:2017年Andrea Dovizioso與Danilo Petrucci,2018年Jorge Lorenzo跟Andrea Dovizioso;以及今年Andrea Dovizioso與Danilo Petrucci。
但今年不只是廠隊賽車。Jack Miller在比賽的大部分時間都是頒獎台競爭者,直到剩下八圈,他試著要超Alex Rins的車時犯了個小錯,以摔車收場。Pecco Bagnaia在比賽中段之前表現相當強勢,但他也摔了出去。
兩人是兩種不同的摔車方式。Miller 是在他認為有機會超Rins時滑了出去。這位澳洲車手說:「我想在一號彎超過他。我知道我這邊稍為輕鬆一點,所以我打算多點耐心。然後,他在進四號彎時滑了一下,而我在那轉倒。當他滑了一下的時候,他先把後輪回正,所以我在直線上剎得兇一點。然後我以為他會跑得有點開,出彎時會減少一些速度,所以我能擠進去內線。但當我要放剎車時,我有點放得太早,而且顯然傾角帶得有點大,大到足以讓我摔車。我試著盡可能用手肘救車,但這次不行。真的很可惜。對不起車隊,以及我們的主場。這很難接受,但我們再次展現出我們有很大的潛力,今天就這樣結束真的太可惜了。」
Bagnaia摔車比較像新人會犯的錯,很可能是因為騎的是GP18,而不是GP19。這位Pramac Ducati車手說:「我摔車是因為我出15號彎沒那麼快,所以我得剎車剎得狠一點來追回一些差距。我跑得有點開,當我試著收線的時候我就摔了。」他跑到賽道髒的地方,那抓地力比他預期的還要差。
領先起跑
或許Ducati的起跑裝置在周日發揮很大的效用。頭排起跑的Petrucci沒有亮眼的起跑,甚至在起跑還掉了幾個位置。不過他是輸給他的同鄉,從第九位衝上第三位的Andrea Dovizioso,還有超過兩位Petronas Yamaha上到第四的Jack Miller。
Dovizioso的起跑有多好?你可以自己判斷:
但起跑裝置不是最重要的。第一個搶先進入第一彎的是Marc Márquez,從竿位起跑,騎著他的RC213V向前衝。這是緣於完美的技術與起跑技巧,單就這一點就足以打敗Ducati的輔助工具。
應得的冠軍
Danilo Petrucci是這場比賽相當受歡迎的冠軍。記者們應該要對每場比賽保持中立客觀,但當Petrucci 衝線拿下首勝的時候,新聞室裡充斥著震耳欲聾的歡呼聲。記者們很喜歡這位平易近人又愛自我解嘲的義大利車手。他不是一直受到其他車手的讚賞,因為他也是以過度激進的超車聞名。但他相當有風度,從記者的角度來看,他是個好人。
當然,讓Petrucci如此可愛的是他的過去。這位從FIM Superstock 1000進入MotoGP的車手,沒有Moto2或125的經驗。身為MotoGP車手來說他太大隻,大多數人感覺他太重,身為一個Superstock 1000車手,他在大獎賽闈場裡一直被看輕。
但他把握每一次機會。他原本是Ducati的WSBK測試車手,接著效力於Ioda車隊,這個加入MotoGP新的CRT車隊。Ioda賽車一直被認為是個笑話。一開始使用BMW S1000RR的引擎,然後是Aprilia RSV4原廠引擎,這台車根本沒有競爭力。不過Petrucci沒有放棄,他進入了Pramac車隊,而且每年都變得更好,最終進入Ducati廠隊跟Andrea Dovizioso搭擋。
Petrucci被認為不值得加入Ducati廠隊而一直飽受批評。 Petrucci的首勝應該可以平息這種批評。特別是考量到他與世界上最強的車手們在乾地狀況競爭又勝出這個結果。
情感
勝利對Petrucci的意義在他衝線時就相當明顯。喜極而泣的淚水在過線後盡情奔放,然後當Petrucci 站上頒獎台,義大利國歌響起時又再度落淚。有幾位資深的記者眼中也泛著淚。
Barry Hearn曾說過運動是『男人的肥皂劇』,這句話是真理。在這個男性不擅長表達情緒的文化之中,體育是少數能夠接受男性喜悅、悲傷、挫折的淚水。在不影響現實生活的體育活動中,輸贏也提供了情感的出口,也不會對他們的雄風造成影響。
隊友?
以行動支持創作者!付費即可解鎖
本篇內容共 5645 字、0 則留言,僅發佈於摩托筆記你目前無法檢視以下內容,可能因為尚未登入,或沒有該房間的查看權限。
avatar-img
670會員
328內容數
收錄MotoGP深入報導
留言0
查看全部
avatar-img
發表第一個留言支持創作者!
摩托筆記的沙龍 的其他內容
要贏得比賽有很多種方式,但大多數的車手只會一種。有些人只能會一開始就往前衝,敞開前面的視野,沒人阻撓的時候獲勝。有些車手無法自己保持節奏,所以得待在領先車手後頭,準備在最後來個突襲。有些人需要待在集團中,觀察集團的動態,挑對的時間動手。
天氣在利曼扮演著相當關鍵的角色。 第一天練習賽,因為天氣預報週六會下雨,所以所有車手幾乎在FP2使出全力搶好成績。第一天結束,Rossi、Crutchlow 、Rins掉出10名外。值得注意的是Pol Espargaro 已經連續第二次進入Q2,也顯示出KTM真的進步很多。新的碳纖維搖臂加分很多。
車迷們有自己的英雄。因為車手們有過人的速度與敏捷,車迷們將這些車手當神人一樣崇拜。觀看這些頂尖的車手騎車─看Marc Márquez擦過危險邊緣、Alex Rins快速的滑過彎道、Andrea Dovizioso剎車剎的像鬼神一般、Valentino Rossi超對手超得像他們的車不會動─我們很容
回到了歐陸,最棒的就是在亞洲的觀眾們不需要再熬夜。不變的是比賽一樣精彩可期,一樣出人意表。
要贏得比賽有很多種方式,但大多數的車手只會一種。有些人只能會一開始就往前衝,敞開前面的視野,沒人阻撓的時候獲勝。有些車手無法自己保持節奏,所以得待在領先車手後頭,準備在最後來個突襲。有些人需要待在集團中,觀察集團的動態,挑對的時間動手。
天氣在利曼扮演著相當關鍵的角色。 第一天練習賽,因為天氣預報週六會下雨,所以所有車手幾乎在FP2使出全力搶好成績。第一天結束,Rossi、Crutchlow 、Rins掉出10名外。值得注意的是Pol Espargaro 已經連續第二次進入Q2,也顯示出KTM真的進步很多。新的碳纖維搖臂加分很多。
車迷們有自己的英雄。因為車手們有過人的速度與敏捷,車迷們將這些車手當神人一樣崇拜。觀看這些頂尖的車手騎車─看Marc Márquez擦過危險邊緣、Alex Rins快速的滑過彎道、Andrea Dovizioso剎車剎的像鬼神一般、Valentino Rossi超對手超得像他們的車不會動─我們很容
回到了歐陸,最棒的就是在亞洲的觀眾們不需要再熬夜。不變的是比賽一樣精彩可期,一樣出人意表。
你可能也想看
Google News 追蹤
Thumbnail
嘿,大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢? 跨年夜的我趕工製作某個外包設計案,在工作告一段落時趕上倒數。 然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻,看到朋友傳來的解籤網站,興致勃勃熬夜體驗了一下,覺得非常好玩,或許有人玩過了,但還是想寫上來分享紀錄一下~
Thumbnail
2024年上半年自行車業務的淨銷售額與市場表現等資料,以及Garmin、FOX、NCTE等全球運動產品品牌的財報和市場趨勢。
Thumbnail
本文討論了 Tadej Pogačar 獲得環法自行車賽冠軍之後,對曲柄長度未來可能帶來的影響。 另外也聊到自行車併購、荷蘭查扣中國製胖胎車的消息。
Thumbnail
Daniil Medvedev對上Matteo Arnaldi這場比賽,Medvedev在輸了第一盤之後,調整了接二發的位置。第一盤接二發時,擊球點平均大概在底線後4公尺,但在第二盤,擊球點平均往前到底線後2公尺左右。
Thumbnail
這場比賽應該讓不少車迷重拾觀賽的興趣,畢竟Red Bull的Max Verstappen因為煞車問題不得不在第4圈進站並退賽,沒有火星人跟火星車,場上難得回到地球組之間的戰爭:傳說中的Ferrari大戰Mclaren。
Thumbnail
這一篇是2023年10月1日發表於其他社團的文章。Luca Van Assche在法國奧爾良(Orléans)舉行的125挑戰賽(2023.09.25),準決賽對上英國Jack Draper。
Thumbnail
印地安泉第二輪,兩位單反球員對陣:Lorenzo Musetti和以保護排名身份出賽的Denis Shapovalov。我特別注意雙方是否刻意攻擊對手的反拍,結果並不如我想像那般。
Thumbnail
先驅者的賽場上,充滿著80年代主宰公路的山葉追風以及本田王牌,或是1990年末才登場的速度王者本田NSR150,但鈴木也不落人後,證明賽道不只是羽翼及音叉的地盤
Thumbnail
日本四大公營競技之一autorace(オートレース) 摩托車競賽 除了大家熟悉的賽馬、競輪(自行車)、競艇 日本的公營競技項目 另一個就是autorace(オートレース) 帶大家來去靜岡縣的濱松 體驗一下autorace(オートレース)的魅力
Thumbnail
嘿,大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢? 跨年夜的我趕工製作某個外包設計案,在工作告一段落時趕上倒數。 然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻,看到朋友傳來的解籤網站,興致勃勃熬夜體驗了一下,覺得非常好玩,或許有人玩過了,但還是想寫上來分享紀錄一下~
Thumbnail
2024年上半年自行車業務的淨銷售額與市場表現等資料,以及Garmin、FOX、NCTE等全球運動產品品牌的財報和市場趨勢。
Thumbnail
本文討論了 Tadej Pogačar 獲得環法自行車賽冠軍之後,對曲柄長度未來可能帶來的影響。 另外也聊到自行車併購、荷蘭查扣中國製胖胎車的消息。
Thumbnail
Daniil Medvedev對上Matteo Arnaldi這場比賽,Medvedev在輸了第一盤之後,調整了接二發的位置。第一盤接二發時,擊球點平均大概在底線後4公尺,但在第二盤,擊球點平均往前到底線後2公尺左右。
Thumbnail
這場比賽應該讓不少車迷重拾觀賽的興趣,畢竟Red Bull的Max Verstappen因為煞車問題不得不在第4圈進站並退賽,沒有火星人跟火星車,場上難得回到地球組之間的戰爭:傳說中的Ferrari大戰Mclaren。
Thumbnail
這一篇是2023年10月1日發表於其他社團的文章。Luca Van Assche在法國奧爾良(Orléans)舉行的125挑戰賽(2023.09.25),準決賽對上英國Jack Draper。
Thumbnail
印地安泉第二輪,兩位單反球員對陣:Lorenzo Musetti和以保護排名身份出賽的Denis Shapovalov。我特別注意雙方是否刻意攻擊對手的反拍,結果並不如我想像那般。
Thumbnail
先驅者的賽場上,充滿著80年代主宰公路的山葉追風以及本田王牌,或是1990年末才登場的速度王者本田NSR150,但鈴木也不落人後,證明賽道不只是羽翼及音叉的地盤
Thumbnail
日本四大公營競技之一autorace(オートレース) 摩托車競賽 除了大家熟悉的賽馬、競輪(自行車)、競艇 日本的公營競技項目 另一個就是autorace(オートレース) 帶大家來去靜岡縣的濱松 體驗一下autorace(オートレース)的魅力