眼盲者生平首度騎協力車暢遊花蓮

p這是筆者第一次在眼盲以後不用人扶助，可以騎乘的腳踏車，鐵馬有很多款，而這次騎的是協力車，一共騎了十公里，從花蓮酒廠到七星潭的路程，有時得停下來牽車，沿途風光一定很美麗，吾人猜想的。

p第一次騎協力車，這是不同款的車型，感到新鮮，加上在九場聽了一些之事後，有如飽餐後的洗哩，織是滿在，倍增能量，騎起車更加有力，不過與父親比起來還是略顯弱勢，此次有幸騎車，是參與暑假的大專視障歡樂學習營的其中一個行程，參與的人有學生、家長與老師，爸爸與吾人騎同一輛協力車，出發前還需等待，行理由遊覽車載運到七星潭，而人們可以選擇要騎車或搭遊覽車，同型的人，筆者的一個朋友就搭遊覽車，而筆者想體驗，於是選擇騎乘，分為兩隊，一隊友戴安全帽的，一隊則沒有安全帽的。忘了哪一隊先出發，吾人與爸爸有安全帽，筆者也生平第一次帶鐵馬的安全帽，不過當時現場警提供統一尺寸的安全帽，寫者頭比較大，不過還勉強帶的夏，這次的體驗吾人才知小鐵馬的安全帽與摩托車的安全帽不同。當時為炎熱的夏天，幸好還有風徐徐的吹著，還算涼快。而夏日的豔陽依然有他的威力，騎著騎著野耗費了體力，畢竟此段路有上坡路、有下坡路，起起伏伏，加上還得下來牽車，牽車是父親簽的，是因為要讓大客車先過還是路段有階梯才要下來牽車吾人不是很清楚，不過有段時間是因為要拍照才下來的，筆者指濟的，另一邊的路完全是階梯而沒有坡道是沒有辦法騎車的路段，而我們一行人騎的這段則是有坡道可以騎的，騎車時，下坡路最輕鬆，而筆者卻比較喜歡騎上坡路，因為上坡路才需踩踏板，這才有騎車的感覺。

p這第一次騎乘之後不斷有在其他地方騎乘協力車的經驗，以在新港版陶窯附近的騎程以及在後封鐵馬道的騎乘另吾人印象深刻，新港那邊的協力車是四人座的，比較像是在一張有靠背的椅子上踩踏板，因不是團體活動，是家庭騎乘，時間不感，可期比較長的時間，不過騎累了，就幻化為王后或公主讓其他人在，這還有遮陽棚，在夏日比較能避暑，而筆者一職再想亡後、女王、公主哪個比較受人疼或者哪個比較有實權的問題。另外在後封鐵馬道，是基督家庭「基督這一個家的，我用基督家庭代稱」去騎乘，不過這次因著前面引領的姊妹體力的關係，女生不像男生有力，於是選擇騎電動協力車，在國中時，吾人的同學轉述筆者，我們的導師騎電動腳踏車，那時候寫者不太能理解和胃電動腳踏車，這次騎乘讓我領匯了什麼是電動的，而即使電動的不需要踩踏板，只需要把腳放在踏板上即可，筆者想要感受踩踏的感覺，不管三七二十一就拼命猛踩踏板，這段路有一個橋，風景應該是很秀麗壯觀的。

p回想這些騎程回憶讓筆者想到騎程也能是吾人生命中的樂趣史蹟紀在，計的鋼要上國中前的暑期輔導，老師出的擬人化寫作提，寫者寫了一篇關於腳踏車的模擬，不過已過了很久，加上那時是由父親帶筆，電腦還不流行，沒有留下來，不過若有機會，會去蒐羅腦筋的寶盒，把它寫下來。吾人不說自己是騎車能守，不過友人協同騎協力車是很不錯的體驗。