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行經路口未減速，撞上待轉區的機車騎士，居然可以申請國賠？
更新於 發佈於 閱讀時間約 3 分鐘
車禍發生往往是兩條平行線發生交叉時所產生的，這場車禍非常有趣，案件到我手上的時候已經是接近快兩年，
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大家現在出門買東西還會帶錢包嗎
鴨鴨發現自己好像快一個禮拜沒帶錢包出門
還是可以天天買滿買好回家(?
因此為了記錄手機消費跟各種紅利優惠
鴨鴨都會特別注意銀行的App好不好用！
像是介面設計就是會很在意的地方
很多銀行通常會為了要滿足不同客群
會推出很多App讓使用者下載
每次
Q. 第一眼看到這張圖，腦海中是否立即浮現「內輪差」、「視線死角」、「機車要遠離大車」等等關鍵字？
許多提倡交通改革者會點出以上宣傳關鍵字隱含著「檢討被害人」的邏輯謬誤，藉此加強證成回歸關注大型車駕駛身為加害人應負的責任。本文認為仍應回歸「法規面」，才能清楚說明機車與右轉大型車衝突的正確解決方式。
本文介紹車禍事故後必須備妥的文件及求償方式，包括道路交通事故當事人登記聯單、事故現場圖、初步分析研判表、診斷證明書等文件，以及自行和解、向調解委員會申請調解、提告交由法院審理的求償方式。此外，還提供專業車禍律師的建議及相關延伸閱讀。
一、甲因車禍被送入某大醫院急診室，血流不止但尚有意識。此時，乙亦因外傷至該醫院就醫，甲見乙經過時指著乙驚呼「就是他！剛才就是他騎機車撞倒我的...」，值班護士丙當場聆聽。隨後，甲於急診室由醫師丁診斷，不久後甲陷入昏迷，當夜傷勢惡化死亡。隨後，檢察官起訴乙過失致人於死罪名，乙選任V律師為辯護人。
（
交通事故後的處理與求償程序十分重要。文章提到了發生車禍後該如何處理，包括報警、向警方索取事故聯單等程序，以及民、刑事訴訟相關事宜。同時強調了不要私下和解的重要性，建議在遇到交通事故時應當保留相關單據並及時向警方報案。最後，建議如遇到問題，可以請專業律師協助。
車禍事故發生的當下，已成為事件裡當事人時，不論肇責比例或肇事原因，就是要先下車查看-已倒在路中的他者。
不是一勁咆哮跟辱罵對方，不論肇責，只要受傷的那方，都能在案件發生的6個月內提起過失傷害的刑事告訴喔⋯⋯。
🚴🚴🚴🚴🚴
至於，上班的尖峰時間，當車禍案件發生在眼前的時候，身為
文：陳湘如律師
本所最近又收到一份不起訴處分書，事情是這樣的，當事人開車停紅燈，等號誌一變綠燈，正起步沒多久時，遇到一位阿婆無照騎車，阿婆為了閃避路邊違停小貨車，因此稍往內側靠，結果不慎擦撞到當事人車輛而人車倒地，阿婆也因為年紀很大了，傷得滿嚴重的。這種情形下，阿婆的家屬不能接受，
根據交通部統計，截至2024年3月為止，全台機車數為14,569,949台，每100位台灣人中，就有99位擁有機車；全台汽車數8,613,578台，每100位台灣人，擁有汽車的就有36.8位。在汽、機車普及率如此高的台灣，除了意外險、產險等商業保險的保障外，掌握通勤法律的基本知識也是廣大的通勤族保障
車禍案件大小不一，如果金額不高、簡單沒傷大雅的小案件，不用勞煩到律師；但若撞到較貴的車輛或受傷嚴重，建議找律師幫忙。在簽下金額較高的和解書前，建議諮詢專業律師，免得要負擔超高額的賠償金。除非是比較重大的車禍，不然內心實在很不安可以在車禍發生後七日內去警局備案。
這篇文章分享了一位當事人遭遇車禍後的處理過程，以及推薦的桃園律師事務所。文章提供了車禍處理的SOP、官司逆轉的關鍵、官司結果以及車禍知識小提醒。另外還分享了邑元聯合法律事務所的聯繫方式。希望這篇文章能幫助到更多發生車禍糾紛的朋友。
一、以下為同仁親身遭遇車禍案例分享：
方先生家住新竹市，每日開車通勤至新竹縣竹北市上班，一如以往將愛車停放於馬路白線內便進辦公室辦公，展開忙碌的一天。上午公出要該車前往目的地時，發現愛車車頭保險桿破損頭燈破裂，來回查看沒有找到肇事車主，亦無留下聯絡方式，幸好愛車內的行車紀錄器有熄火錄影功能
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車禍案件大小不一，如果金額不高、簡單沒傷大雅的小案件，不用勞煩到律師；但若撞到較貴的車輛或受傷嚴重，建議找律師幫忙。在簽下金額較高的和解書前，建議諮詢專業律師，免得要負擔超高額的賠償金。除非是比較重大的車禍，不然內心實在很不安可以在車禍發生後七日內去警局備案。
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