淨車

過往的日子只以火車、公車及單車代步， 自己的單車從小折換成半公路車，加上Ubike偶爾的加入， 陪伴我在市區來回穿梭，就這樣將近十年的歲月， 最近感到時間好像不再允許我這麼優遊了， 除了上下班以外，採購、運動、聚會或接送朋友， 或許買一台機車會讓我更方便、有效率些。

政府推動「新機車配備防鎖死煞車系統」， 自108年1月1日起至109年12月31日辦理新車領牌登記之車輛。 【125CC以下新機車配備防鎖死煞車系統ABS者，每輛補助新臺幣4,000元。】 【125CC以下新機車配備連動式煞車系統CBS者，每輛補助新臺幣1,000元。】 「汰舊換新重型電動機車、七期燃油車 2020年最高補助5000元」 三陽機車在九月底前某些車款有公司補助1,000元~3,000元不等的費用， 再加上目前新推出七期(連結為七期介紹)車款排放廢氣程度降低更多， 〈雖然還是會造成環境負擔，建議大家減少不必要的騎乘〉 另外一點省油的能力也是越來越強大， 每公升在市區行駛的里程數平均都來到40公里以上， 年耗油量約83~93公升左右， 還記得老家的高手125，每公升大概是20~23公里吧! 這樣比較下來是將近一倍的落差，也是增進我購車慾望之一。

最後選擇了 SYM Z1 Attila (CBS) 消光灰 由於政府補助與公司補助還有店家銷售狀況的關係， 詢問了幾位朋友他們都建議可以多問幾家車行， 當初決定要買車也是猶豫了很久， 從九月中猶豫到九月底，眼看著九月要結束了， 還是快點做個了解，以免夜長夢多，又失去補助款， 花了幾個晚上跑了住家附近12家的車行， 最後覺得有問還是有差...最高價與最低價差了將近5000元。

完成了簽辦等等的手續，期盼能在九月底結束這件事。 殊不知剛過完臺灣民俗月，大家都再購入新車， 監理站的工作量一時暴增，我的車牌發不下來， 還記得當初老闆娘祝賀著跟我說有機會領到八開頭的車牌號碼，(諧音:象徵發) 結果是，我領到牌時已經是九開頭了， 本來就沒有非常在意車牌號碼的我，也沒什麼傷心與難過的感覺， 牽了車交辦好一切事務就離開車行去加油， 加完油到大賣場買一些水果， 接著要拿東西給朋友，順道分享一下新車， 當天晚上就騎了33公里，Z1a算是嬌小可愛的車， 目前不能騎快(訓車中)還感受不到騎快車會不會飄， 但以轉彎及台灣特有顛簸路面來說算是相當舒適， 爬過幾篇文章在2018~19年的Z1似乎有前叉太軟的問題， 目前騎車上未有這樣的感受度，或許在過一陣子之後有感受在更新文章內容， 畢竟現在一台機車也是不便宜，大家都會想多多鑽研後再購入。

第二天來到了樂成宮，想為新夥伴Z1a淨車，也為自己求個平安， 準備了昨天在賣場採購的水果，向諸位神明祈求平安， 向神明報上自己的名字及車牌號碼，我還多了顏色及車款， 完成向諸位神明報告之後，廟方人員請我將車子車頭朝外立中柱亭好等待，

人員來到機車前面點燃手中摺好的金紙， 然後點燃後，在車前說了一些話語， 拿著燃燒中的金紙在車輪、車身、車牌、坐墊等位置做些手勢，

完成之後，廟方人員將尚未燒完的金紙放置地面上， 讓我將車發動之後通過金紙，即完成淨車(費用200元)。

順利的完成淨車的儀式之後，將帶來拜拜的水果收拾一下告別樂成宮， 期望接下來的日子都能平安順。

關於消光的保養又是另外一個難題了， 希望我也能夠順利的搞懂這一切，並保護好我的新車。

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