MotoGP正在放暑假，車手們放鬆的放鬆，進廠維修的進廠維修。趁這個機會我們來回顧一下2021年賽季所有車隊截至目前的狀況。我們接著來談第五名的車廠：Aprilia。
1. 車廠
目前在車廠積分62分排第六墊底，落後第一名的Yamaha 122分，落後第五名的Honda 42分。今年的9場比賽中，Aprilia還沒上過頒獎台，也是場上唯一一個特許車隊。在德國站Aprilia車手 Aleix Espargararo替車廠拿下MotoGP四行程時代首個頭排起跑。
Aprilia車隊目前在車隊積分中以65分暫時排第八。
3. 車手：
Aleix Espargararo (積分第8 61分，0次頒獎台) ─
大E的實力有目共睹，他騎過的車都不算是場上最精銳的賽車，但都能夠保持在6~8名的成績。他也是場上相當努力的車手之一。從Suzuki到Aprilia，他總是努力改善賽車，臉上隨時掛著笑容。
以大E目前的狀況，如果他能夠維持在前段班久一點，或許就更有機會拚頒獎台，但這可能要看Aprilia能不能再精進改車功力了。
Lorenzo Savadori (積分第23 4分，0次頒獎台) ─
Savadori在我的感覺還需要多磨練，當然可能賽車也佔一部份，不過就他的表現，可能要再多加油。有幾場Q1表現得不錯，希望下半賽季能有更亮眼的表現。
4. Aprilia整體狀況
Aprilia一直碰到奇奇怪怪的麻煩。首先是車手問題：Andrea Iannone的禁藥麻煩，再來是疫情造成賽車零件延誤，進而影響到直到今年才能使用2020年開發好的新引擎與車架。
老實說，Aprilia這兩年進步很多，大E的表現也說明了這點。RS-GP能夠做漂亮的單圈時間，甚至在今年有機會領跑。不過目前對Aprilia來說最大的缺點就是少一位可以證明這台賽車實力的車手，同時也少一位能夠協助開發的車手。
隨著Maverick Vinales離開Yamaha，或許這家義大利車廠能夠從Andrea Dovizioso跟小牛之間去挑。對這家車廠未來的開發，甚至是新人加盟也很有幫助。
