時間因素

我想像車子對於股市這個行業來說，是每個人的笫三台電腦已經開始實現了，我設定未來的自駕車應該會是用出租的方式，人類要要用車時，出租車公司會派車到你家來接你，這樣坐車的成本自減少，也會顛覆整麼汽車產業，產生新的GDP，我設定台積電、BMW和賓士，應該會是龍頭。

但如果現在單壓台積電、BMW和賓士，後兩者會有時間因素的問題:

賓士和BMW不知道什麼時後實現，至少要10年，這10年如果大盤市多頭，就賺不到錢，持股會很艱辛，很難持長久，所以就算看法對，沒有落實的投資標的，也是賺不到錢。

但也不能判定看法是錯誤的，特斯拉走在前面，但長時間來說”實力原則”，先贏的不一定一直贏。賓士和BWMW的體質較好，也許會後來居上，只是時間不知道。

舉微軟為例，2000-2011年的本益比10左右，期間一直想要找出其他獲利來源，最後在2008年發明，2010年推出雲端服務，雲端貢獻獲利籍預期未來的成長性，才把本益比拉高到現在的38倍。

總之，看法對了，不一定能賺錢，還得通過種種的考驗。