有誰在用我家軸承呢？

這次來到的是北區一家馬達維修外包商，承包多間工業區的外商馬達維修業務，久聞其名但一直沒有去拜訪過，強烈暗示經銷商後得以成行．

台灣很多維修車間都是家族企業，因此採購多半由核心人物擔任，經銷商撥了電話，我們到了一間鐵門深鎖的透天厝前等待採購，鐵門打開打過招呼，我們就站在滿地銅線的一樓開始聊起來，種種跡象確認採購是老闆長媳．

難得這家是敝司的忠實用戶，幾乎九成都使用敝司除非客戶有特別指定或是敝司斷貨才會用其他品牌代替，而且也會預先備貨，好咖一枚！

天南地北的聊過後，我們又前往廠區拜訪廠長，廠長口音奇特，竟然是馬來西亞僑生！聊下去才知道原來北區的競爭很激烈，這家維修商包辦很多其他經銷商經營的客戶，消費用紙大廠，半導體大廠，輪胎廠都是他們負責固定維護，表示其實大多的軸承需求都掌握在這家維修商手中啊！還有越來越多大廠並不直接養保養維修團隊，而是把這部分的工作外包，廠長帶我們逛廠區，並介紹他們的工作流程，一般馬達維修在馬達拆下後都必須先進行檢驗，確認需要進行那些修復：繞線？更換軸承？潤滑？完成後再進行一次檢驗，確認OK，所以一個工程大概都要7-10天的工作天才能完成．

馬達維修廠也不單純只做維修服務，也有客戶情商當成臨時倉庫（好多豎立軸的馬達暫放）或是幫客戶進行零件測試，就如同經銷商並不是只有買賣關係而是有很多其他附加服務：調貨，技術服務，講習等等，很多事情不是用價錢就一筆帶過的．

經銷商業務也是一樣，看似簡單但其實要處理各種雞毛蒜皮的鳥事和經銷商之間的吵架衝突再找到適當的化解之道，才不會讓客戶整天沒事就想要找你主管聊聊．