特斯拉電動車供過於求？
今天最大的新聞莫過於特斯拉發布的 2022Q4 汽車生產和交付報告：總交付量為 405278 輛汽車，創下歷史新高紀錄，但不及市場預期的 420760 輛！2022 年全年的總交付量年增 40% 至 131 萬輛，低於特斯拉此前設定的 150 萬輛的交付目標！
另外特別值得注意的是，在交付需求不如市場預期的同時，產量卻高於市場預期和交付需求！特斯拉 2022Q4 總產量為 43.97 萬輛，超過預期的 43.88 萬輛，也超過交付的 40.53 萬輛！ 這個「產量—交付量缺口」達到 3.4 萬輛，較 2022Q3 的 2.2 萬輛持續惡化，表面的原因是供應鏈和物流瓶頸所導致，但難道沒有「需求下降」的問題嗎？
從另一個角度來看，特斯拉罕見在去年 12 月推出折扣促銷，先是在 12 月初提供 3750 美元的折扣，到了 12 月底更將折扣提高一倍至 7500 美元！另外特斯拉在去年 11 月把交車等待時間縮短至「至少一周」。
這些都可能是「需求下降」所造成，因此是否僅僅只是因為供應鏈和物流瓶頸導致「產量—交付量缺口」呢？值得持續觀察！
這個「產量—交付量缺口」達到 3.4 萬輛，較 2022Q3 的 2.2 萬輛持續惡化，表面的原因是供應鏈和物流瓶頸所導致，但難道沒有「需求下降」的問題嗎？
從另一個角度來看，特斯拉罕見在去年 12 月推出折扣促銷，先是在 12 月初提供 3750 美元的折扣，到了 12 月底更將折扣提高一倍至 7500 美元！另外特斯拉在去年 11 月把交車等待時間縮短至「至少一周」。
這些都可能是「需求下降」所造成，因此是否僅僅只是因為供應鏈和物流瓶頸導致「產量—交付量缺口」呢？值得持續觀察！
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