更新於 2023/04/15閱讀時間約 2 分鐘

《旅遊藝術史》臺中火車站

最近常駐在台中,也激起好好認識自己的所在地這個念頭,就從我們都熟悉,也時常坐車時經過的台中火車站開始吧!
台中火車站歷經百年歷史,在日治前清代末期,因台灣鐵路只新建至新竹為止,真正的台中鐵路是從日治時期開始。1895日本政府來台後,於1905年於台中打造木造車站,也於同年完成了彰化至二水段及葫蘆墩至台中段,再三年後,1908的10月24日於台中公園舉行縱貫鐵路全線通車典禮「台灣縱貫鐵道全通式」,當時日本皇室載仁親王來台主持典禮,還在台中公園新建了「湖心亭」就是為了紀念台灣西部縱貫鐵路正式開通。
1896年到1920年區間,台灣總督府也根據日本政府於1888年發布的「東京市區改正條例」,從小小區域的改正到全台方面的都市計畫,改造台灣各大小事務,而鐵道與車站也是其中一項,在1917年完成興建台中車站第二代建築,但是目前第二代建築是誰興建還有待考證,目前學者們只能推測是松崎萬長所建造的,由於設計圖破舊不堪,找不到設計師簽名,但可從外觀上推測,與基隆車站和新竹車站的大體類似,都是中央設有鐘塔等判斷。此風格建築稱之為「辰野式建築」,特徵就是用紅磚牆搭配石材構成的橫條飾帶。這裡順帶一提,松崎萬長與辰野金吾皆為日本「造家學會」(現為建築學會)創立成員之一,而「辰野式建築」的盛行在台灣也隨處可見。
由於這裡是討論台灣美術的話題,這裡也為各位介紹一位台灣藝術家簡嘉助繪製的臺中火車站,這張是於1967年完成的水彩畫,繪製了當時二代車站月台場景,可看見站務員指揮交通及民眾於月台等車的生活現象,還有一點值得一提的是,台灣鐵路電氣化是於1970後才開始,所以可見這張水彩畫中還是蒸汽火車的模樣。現在月台及車站主體還保存下來,館內設有些展覽可參觀,也有商家進駐。
簡嘉助 臺中火車站,圖片來自國立台灣美術館
簡嘉助 臺中火車站,圖片來自國立台灣美術館
1965年為因應旅客流量增加,台灣鐵路管理局增建站前廣場,下一張圖片是攝影師余如季拍攝,余如季長年居住於台中,運用鏡頭為台中留下與多珍貴照片,在台中火車站二代建築內的展覽中也有擺設許多他拍的台中。這張是在1967年拍攝的,當時的廣場已經增建完成,可容納大批旅客及車輛。
作者:余如季。臺中火車站。典藏者:余立。創用CC 姓名標示-非商業性-相同方式分享 3.0台灣(CC BY-NC-SA 3.0 TW)。 發佈於《開放博物館》[https://openmuseum.tw/muse/digi_object/5772ea5515d1a804e731e31921eaab47#16649](2023/04/11瀏覽)。

資料來源:台灣省文獻會、運轉臺中:臺中火車站與周邊設施之發展 圖片來源:國立臺灣美術館、開放博物館
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