搭小黃，溫習台灣歷史
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飆破36度的高溫，讓我顧不了也飆漲的計程車車資，招呼了一部小黃，別熱死比什麼都重要。
我也好久沒跟司機大哥聊天了。
這位司機大哥約 65 歲左右，帶著憨厚的微笑，歡迎我上車。我熱得頭昏腦脹，含糊緩慢地才說出一半的目的地：「我要到松山高中對面的…..」，司機大哥已經搶先報上地址，有路名、有段、有號，精確無誤的地址。
這，把我從熱浪中嚇醒了。我像發砲彈似的說：「對。對。對。對。對！」「您怎麼知道我要去哪裡！」我問。
司機大哥大笑，靦腆地，帶著點驕傲說：「我開計程車開了30多年，整個台北市的地圖，哪條路、哪條街，哪條巷，哪條弄，都在我的腦袋裏。其他司機都用 GPS，一開開到死巷子裡。我從來不用那種東西，我比 GPS 聰明多了。哈哈哈！」
光這幾句話，我就知道，我又遇到了一個有故事的司機大哥。
我們行進到敦化南路和忠孝東路口時，司機大哥突然問：「小姐，妳知道復旦橋嗎？」我立馬回答：「當然知道！」他從鏡中，懷疑地喵了我一眼說：「知道復旦橋的人，年紀可不輕喔！」（呵呵，當場被拆穿年紀… ）他沒放過我，突然嚴肅起來問：「復旦橋在那裏？指給我看。」我毫不猶豫，指著敦化北路方向說：「就在下一個馬路口。」司機大哥用力拍了一下方向盤，大喊了一聲：「錯！復旦橋就在妳眼前。」
從沒聽過或見過復旦橋的年輕朋友們，以下就是復旦橋 (1959-1991)，北起敦化北路與八德路，南到忠孝東路與敦化南路口。如司機大哥說的，知道復旦橋的人，得有些年紀才行。
我記得小時候，聽到要過復旦橋，我就很害怕，因為跨過了一個橋，就好像要到另外一個國家一樣。
司機大哥感傷的臉，讓我很不好意思。「大哥，真是不好意思，我是個路癡。記性也很差。」我說。
他猛一抬頭，對我說：『No. No. No. 這不是你的錯。復旦橋拆掉至今，都 30 多年了，很少人會記得。而且它被拆掉是為了鐵路地下化，是好事。我呢，只是感慨有更多、更大的建設，大家現在每天都在用，但卻沒人記得，這些建設是前人貢獻他們的一生，勞心勞力為台灣建設的。學校也再也不教孩子這些，你問年輕人這些建設，這些設施，這些企業是怎麼來的，他們回答說：「這…不是本來就在這裏的嗎？」唉，那有什麼東西是本來就會在那的。怎樣？它們是從天上掉下來的嗎？外星人那麼愛台灣，一夜間幫我們蓋的嗎？哈哈哈哈哈！』
司機大哥雖然哈哈大笑起來，但他語中的哀傷，讓人聽了非常難過。
他接著，繼續考我歷史：「那妳知不知道台灣為什麼能有今天？誰是推動台灣快速發展最有力的一雙手？」當我還在猜測他的政黨傾向，思考什麼可以說，什麼不能說，以防止被推下車時，司機大哥語重心長地說：「想這麼久，表示妳不知道。答案是 - 蔣經國總統。」
他帶點感傷地，接著說：「蔣中正來台灣時，他一心只想著反攻大陸，他沒有把心放在台灣，所以有人罵他，是有道理的。但是，他的兒子蔣經國就完全不一樣了！蔣經國總統是真心真意的愛台灣，把心放在台灣，用他的心建設台灣。是他推動十大建設，台灣當時才能起飛，並快速的發展，到今日的繁榮。所以，身為一個台灣人，不管你是藍的、綠的、紅的、黃的、七彩的，你都要謝謝蔣經國總統，沒有他，就沒有今日的台灣。」
司機大哥從鏡中看看我，確認我有認真上課，他繼續說：「蔣經國總統的背後，當然有偉大的功臣，你知道是哪兩個人嗎？」
司機大哥不等我回答 (他知道，我也說不出個所以然)，他挺直了背，非常尊敬地說：「當然是，孫運璿先生，和李國鼎先生。是這兩個人為台灣奉獻了一生，為台灣今日的繁榮奠下了基礎。」
他接著說：「所以我說，人啊，要飲水思源，要感恩，不要忘本。前人鋪的路，造的橋，你認為跟你沒關係，但你有沒有使用這些路，這些橋？如果沒有這些路和橋，你會不會過不下去，會不會有麻煩？如果你的答案是 yes，那你就要尊敬這些前人，感謝這些前人。這跟你是哪個政黨，綠的、藍的、黃的，或紅的沒有關係，這是做人基本的道理。人家對你有恩，你要感恩。人要懂得感恩，才配稱為人。」
我聽司機大哥講歷史，聽的入了神，沒注意到時間已經快速地流過，就在他講這段話時，我們已經抵達了目的地。當下，我多麼希望自己要到很遠的地方，才能繼續聽司機大哥告訴我更多的故事 - 這些在現今，被隱藏起來，被修改成轉型正義，甚至「說了，會被查水表」的真實故事。
我謝謝司機大哥為我上了一堂台灣歷史課，祝福他平安喜樂，下了車。剛剛關上車門，我就發現我犯了錯 - 我忘了留下司機大哥的大名！
感謝老天，讓我能遇到這樣良善、聰慧、富人生經驗與體會的司機大哥。
從沒聽過孫運璿先生和李國鼎先生的年輕朋友們，讓我簡單的介紹一下這兩位台灣偉人。
李國鼎先生 (1910 - 2001) , 被尊稱為「台灣的科技教父」。他是台灣經濟奇蹟的重要推手，創建了新竹科學園區。張忠謀先生曾說過，「沒有李國鼎，就沒有台積電」。
不需要我再多說什麼，光是這句話，你就應該知道李先生對台灣的貢獻有多麼大。
孫運璿先生 (1913 - 2006)，被尊稱為「永遠的行政院院長」。若說蔣經國總統是當時台灣的掌舵人，孫先生就是台灣的工程師。孫先生是十大建設的「執行者」。沒有孫先生，就沒有中正機場、中山高速公路、北迴鐵路、大煉鋼廠、中國造船廠，等等。
孫先生付出了一輩子的生命，愛護台灣這塊土地。他曾手握千億資金，建設台灣，但他一生清廉，堅持「不收禮、不應酬、不剪綵、不題字」四不原則。監察院財產申報時，除了極少的積蓄外 (少到他想帶孫夫人出國時，提不出存款證明)，房子、車子、古董，等等，全是 「以下空白」。
看看現今政客沉淪於權力和金錢之中，所作所為只為自身利益的醜陋模樣，更凸顯孫運璿先生的偉大與不凡。
去年台北市長選舉時，候選人黃珊珊在 facebook 放上與孫先生的合照。她說孫先生是她最尊敬的政治人物。另一位候選人陳時中說，黃珊珊這篇文章是在搶深藍票。
一個人的態度，決定了他的氣度和高度。
我最尊敬的許文龍先生，曾說過：
一個社會，本來就不是你踏出家門就有路可走。下雨就有水溝可流，水龍頭轉了就可以用。這些大家都忘了，都以為自己很厲害。事實上，我們能成功賺錢，自己的能力只是一部分原因而已。我們都需要其他種種看不到的條件配合。所以，不要太自私，多想想: 有多少人幫助過我們? 我們該如何報答社會?
陳時中先生可能忘記了，因為孫運璿先生，台灣才有中山高速公路，以及中正機場。如果沒有中山高速公路，他開車 （或他的僕人開車）要多花好幾個小時，才能到達飯局、站台等地；如果沒有中正機場，他要怎麼出國遨遊，會面他的海外後援會？
「人啊，要飲水思源，要感恩，不要忘本。前人為你鋪的路，搭的橋，你不能忘記。這跟你是哪個政黨，綠的、藍的、黃的，或紅的沒有關係，這是做人基本的道理。人家對你有恩，你要感恩。人要懂得感恩，才配稱為人。」（很遺憾沒能留下姓名的司機大哥）
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大家現在出門買東西還會帶錢包嗎
鴨鴨發現自己好像快一個禮拜沒帶錢包出門
還是可以天天買滿買好回家(?
因此為了記錄手機消費跟各種紅利優惠
鴨鴨都會特別注意銀行的App好不好用！
像是介面設計就是會很在意的地方
很多銀行通常會為了要滿足不同客群
會推出很多App讓使用者下載
每次
大園空難，聽上去是身為台灣人在歷史上共同的災難記憶，實際情況卻是一個感覺跟你我都很遙遠的事件。
人類時間剛進入12月份，下著毛毛雨的台北，沒有雨傘，已經過了凌晨一點，信義路的路邊攔了輛計程車，去往車程只有八分鐘的地方。此時還不知道這趟會是此生搭過最沈重的小黃。
司機大哥聽著佛教相關的音樂
大溪公會堂暨蔣公紀念館位於台灣桃園市大溪區，是一座集歷史、文化與紀念功能於一體的建築。這裡不僅是當地重要的文化地標，還是紀念台灣歷史上重要人物蔣中正（蔣介石）的地方。不過坦白說並不喜歡這威權人物，用軍權掌控一切，沒有太多建樹。
大溪公會堂的建設可以追溯到日治時期，當時作為地方公共會議和社會活動的場
八
話說父親聞知台灣事，便一個心思想到台灣發展謀前途。他在【遺兒孫詩】寫道【學成聞知台灣事 返家收租欲遠航 翻浪出帆泉州港】。
父親終究下定決心瞞著家裡的兄姊私下收田租啟程遠航，他登船地就是從宋元時期開始就是世界貿易大港的泉州港。我想在戰爭年代大陸和台灣貿易交通應該是斷絕的，而今對日抗戰
一場雨中的計程車之旅，開啟了一段意想不到的緣份，司機的溫暖和包容讓人深受觸動，展現了人生相遇的美好和意義。本文將帶領讀者重新思考生命中的相遇和價值，是一篇充滿感動和啟發的故事，值得細細品味。
這篇文章介紹了蔣經國先生的政治人物生涯以及他在70年代推動的十大建設中主導建造國道中山高速公路並留下了印象深刻的言論。文章以簡潔的方式介紹了蔣經國先生的貢獻和遠見，並表達了對其的感謝之情。
台灣前省長宋楚瑜，曾專注於省道開闢，認為這是連結國道與地方的重要通道。在省道建設中，里程碑的設置更是不可或缺，方便人民辨識道路，並知曉該路徑將通往何處。
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