王者豐田不會墨守成規，就如同KAYOIBAKO是這款電動汽車（EV）的概念模型，旨在實現“隨時隨地，盡情享受”的未來移動方式。正如其名所示，車身呈箱型，車體尺寸為總長×總寬×總高=3990×1790×1855毫米，軸距為2800毫米。
通い＝ＫＡＹＯＩ、箱＝ＢＡＫＯ，KAYOIBAKO的主要特點如下：
"通勤箱"可在不同基地之間安全且高效地運送零件和產品，具有適當的尺寸，可根據每個生產現場的需要更換內部配置。 KAYOIBAKO將這種理念融入其設計中，成為新一代的概念空間，代表未來移動、外出的方式。
トヨタのコンセプトモデル「KAYOIBAKO」正面
追求內外部包裝和價格的可負擔性，作為移動的“高度可擴展性原型”，能夠根據需要改變角色，以滿足不同場景的需求。利用EV的軟硬特性，可以根據角色進行量身定做，成為未來ＡＩ人工智能化社會系統的一部分，例如智能電網等。在商業使用方面，作為社會基礎設施提供解決方案，例如，通過有效的小批量運輸以實現智能物流。它也可以用作移動銷售車，提供商品陳列架，或增加座位並成為接駁小型巴士，以滿足不同地區的需求。
超拡張型モビリティー（多變儲存空間 ）
在私人使用方面，透過根據個人喜好的訂製，演變為獨一無二的移動與出行方式。它不僅滿足多種不同的想法，如“我想這樣使用”或“我想過這種生活方式”，而且還提供“移動自由”，易於輪椅使用者上車，並設計簡單易用的駕駛座位。在2023年日本移動的豐田展場上，將以獨特的方式呈現KAYOIBAKO如何滿足用戶從商務到私人的各種需求。隨著越來越多資訊釋出，這次的東京車展真的令人充滿期待呀！
方便輪椅進出與上下
這麼酷的多功能箱型車，想買！
注：KAYOI是日文通勤、往返的意思。箱的讀音是HAKO，但這裡音變成為BAKO。整個字合起來就是物流箱的意思。常在超商上下貨時看到同尺寸可以堆疊的那種塑膠箱，就是「通い箱」＝KAYOIBAKO了。
照片來源：https://www.webcg.net/articles/gallery/49065%23image-1
文章來源：https://www.webcg.net/articles/-/49065
