方格精選

日本-名古屋|國泰CX530 A350-900 台北TPE-名古屋NGO 商務艙 飛行紀錄

更新於 發佈於 閱讀時間約 3 分鐘
raw-image

台北到名古屋距離為1149 miles,預計飛行時間為2小時50分鐘。

raw-image

被航迷戲稱是台灣第四大航空的香港國泰航空,除了把高雄小港機場當自己家在經營以外,桃園機場更是國泰航空最大的外站。

目前國泰航空在桃園機場經營三條從台北前往日本的第五航權航線,分別是台北-東京成田(CX450、451)、台北-大阪(CX564、565)、台北-名古屋(CX530、531),疫情前還有台北-首爾仁川航線。

而第五航權就是指C國的航空公司,擁有可以載客且執飛在A國與B國之間航線的權利,像是長榮航空在曼谷與倫敦間,即為第五航權。

一般來說,值飛台北-名古屋航線的都是A330-300,今天運氣很好,正好更換機材,變成A350-900值飛。

值飛今天CX530的是2016年12月離廠的B-LRG,A35G機型配置有38個商務艙、28個特選經濟艙與214個經濟艙,共280個位子(座位表請點我)。

raw-image

今天在B4登機口登機。

raw-image

不知道是不是名古屋實在是沒什麼吸引力,在登機口目測經濟艙大概4-5成滿,一上機,商務艙就只坐5個人,商務艙上座率13%,看看人家東京跟大阪。🥲

A350-900商務艙配置為1-2-1反魚骨式排列,特選經濟艙為2-4-2,經濟艙為3-3-3。

座位長度是75英寸(約191公分),椅距為45英寸(約114公分),寬度20英吋(約51公分),不論坐或躺都算是蠻舒服的。

椅子上已擺好毛毯與Bemford的枕頭。

座位右側扶手旁有個可以放水的置物區,礦泉水放進去剛剛好,但是置物區卡卡的,沒有很好用。

今天座位在14A,左側第二排靠窗位(兩側座位A與K從12排開始,中間座位D與G從11排開始,13是忌諱就避掉了)。

raw-image

菜單與飲料單擺在耳機旁。

raw-image

菜單拿起來就是化妝鏡。

raw-image

充電座在耳機置物櫃內。

raw-image

Push back!

raw-image

18吋大銀幕,整體清晰度與大小都非常棒!

raw-image

燈光、座椅調整與控制手把。

raw-image

驗明正身,A350-900(A35G)。

raw-image

菜單與飲料單。

raw-image

午餐有三樣可以選,由於是短程航線,前菜與主菜就會一起上了。

raw-image

自從一些事情後,國泰的酒單開始有中文了。😆

今天從南跑道23L端起飛。

raw-image

可以看到正在興建中的航空城D2與A1區。

近處左側大樓區域是桃園青埔,中間可以看到樂天桃園棒球場,遠處就是中壢市區。

raw-image

從觀音海邊出海,照片中間由下而上分別是觀音海水浴場、觀塘液化天然氣接收站(2021年公投的三接),還有三接旁的大潭電廠,遠處就是永安漁港與新屋。

raw-image

再來就是吃飯時間啦~我點的是香煎比目魚大蝦佐羅勒番茄醬義大利麵,前菜是燻鴨胸沙拉以及日式涼麵,飲料當然就來杯百搭的Ayala Brut Majeur NV香檳。

raw-image

搭國泰的飯後儀式,就是Häagen-Dazs跟港式奶茶,後面再來杯JING tea~

今天沒什麼人搭,所以我Häagen-Dazs直接吃了五個。😏

raw-image

吃飽喝足,去洗手間看看~備品一樣是Bamford的。

raw-image

還在東海上飛行,什麼都看不到,先來小憩一下。

raw-image

九州的鹿兒島市。

raw-image

九州的宮崎市,還可以看到位在宮崎市南端,27跑道端突出海岸的宮崎空港。

raw-image

四國最南端的高知縣足摺岬與土佐清水市。

raw-image

熊野川與世界遺產-熊野古道。

三重縣伊勢市與神之河-宮川。

名古屋中部國際機場建在伊勢灣的人工島上,所以我們是穿過整個伊勢灣從機場南端的36跑道端降落。

raw-image
raw-image

名古屋機場基本上入出境都極度快速,有國內線轉機需求的話,非常推薦在名古屋機場轉機。

準備轉機去北海道札幌囉~有看到一堆忍者在機場嗎?

raw-image


留言
avatar-img
留言分享你的想法!
黃璧怡-avatar-img
2024/08/16
國泰這航線入座率不高,除了名古屋吸引力不如東京大阪之外,很好奇會否也是因為國泰競爭力不及其他航空公司?5個Häagen-Dazs,跳鼠好誇張啊😆
跳鼠飛行日記-avatar-img
發文者
2024/08/17
黃璧怡 🥰🥰🥰
甲文人-avatar-img
2024/08/16
把舟車勞頓升級到"躺贏",好棒!(借用林燃(創作小說家) 的小說書名)🥰🥰🥰
跳鼠飛行日記-avatar-img
發文者
2024/08/16
林燃(創作小說家) 躺著就是爽XD
弱魚先生-avatar-img
2024/08/16
看跳鼠兄的系列飛行文,彷彿進入一趟趟的視覺旅行饗宴,能讓人一整天心情大好呀!
跳鼠飛行日記-avatar-img
發文者
2024/08/16
弱魚先生 感謝弱魚大大的賞文~日班機的好處就是可以一直紀錄飛行的過程,就像鳥兒一樣俯瞰美景~😍
老虎奶油 -avatar-img
2024/08/16
雲好美喔!喜歡這篇的景色照片☁️☁️讀到「自從一些事情之後...」太在意ㄌ,八卦之心速速跑去google發生什麼事😂選的海鮮主餐看起來很美味,一次吃掉五個冰淇淋也太強!好快樂的一餐~
跳鼠飛行日記-avatar-img
發文者
2024/08/16
老虎奶油 哈哈哈哈哈,沒錯~長途還有Movenpick可以吃~
雅米-avatar-img
2024/08/16
天空那幾張拍得真美,所有的細節介紹的好仔細,🫰🫰🫰真用心費心介紹,👍👍👍,餐點😋😋好吃嗎?似乎不錯,因為我看到餓了想吃一客🤣🤣🤣,另外洗手間備品也不錯😁,反正跳鼠飛行日記 你介紹都喜歡,🥰
跳鼠飛行日記-avatar-img
發文者
2024/08/16
雅米 回程是不同家航空公司喔~~敬請期待~😏😏😏
avatar-img
跳鼠飛行日記
416會員
215內容數
旅行就像求學 行前準備是預習,旅行當地是學習,回來寫文是複習 求學時用雙手與論文,旅行時用雙腳與寫文 在時空留下足跡
你可能也想看
Thumbnail
TOMICA第一波推出吉伊卡哇聯名小車車的時候馬上就被搶購一空,一直很扼腕當時沒有趕緊入手。前陣子閒來無事逛蝦皮,突然發現幾家商場都又開始重新上架,價格也都回到正常水準,估計是官方又再補了一批貨,想都沒想就立刻下單! 同文也跟大家分享近期蝦皮購物紀錄、好用推薦、蝦皮分潤計畫的聯盟行銷!
Thumbnail
TOMICA第一波推出吉伊卡哇聯名小車車的時候馬上就被搶購一空,一直很扼腕當時沒有趕緊入手。前陣子閒來無事逛蝦皮,突然發現幾家商場都又開始重新上架,價格也都回到正常水準,估計是官方又再補了一批貨,想都沒想就立刻下單! 同文也跟大家分享近期蝦皮購物紀錄、好用推薦、蝦皮分潤計畫的聯盟行銷!
Thumbnail
每年4月、5月都是最多稅要繳的月份,當然大部份的人都是有機會繳到「綜合所得稅」,只是相當相當多人還不知道,原來繳給政府的稅!可以透過一些有活動的銀行信用卡或電子支付來繳,從繳費中賺一點點小確幸!就是賺個1%~2%大家也是很開心的,因為你們把沒回饋變成有回饋,就是用卡的最高境界 所得稅線上申報
Thumbnail
每年4月、5月都是最多稅要繳的月份,當然大部份的人都是有機會繳到「綜合所得稅」,只是相當相當多人還不知道,原來繳給政府的稅!可以透過一些有活動的銀行信用卡或電子支付來繳,從繳費中賺一點點小確幸!就是賺個1%~2%大家也是很開心的,因為你們把沒回饋變成有回饋,就是用卡的最高境界 所得稅線上申報
Thumbnail
這篇文章主要描述了作者乘搭長榮航空BR191航班從東京羽田到臺北松山的航程體驗,包括登機、飛行、餐點、座位舒適度等細節,以及對整體航班的評分。文章中也提到了旅程中的一些趣事和飛行體驗。
Thumbnail
這篇文章主要描述了作者乘搭長榮航空BR191航班從東京羽田到臺北松山的航程體驗,包括登機、飛行、餐點、座位舒適度等細節,以及對整體航班的評分。文章中也提到了旅程中的一些趣事和飛行體驗。
Thumbnail
香港到紐約甘迺迪距離為8072 miles,預計飛行時間為15小時35分鐘。 今天值飛CX846航班的是2015年離廠的B777-300ER編號為B-KQW,6個頭等艙座位,53個商務艙座位,34個特選經濟艙座位,201個經濟艙座位,共294個座位。 前6個窗戶就是頭等艙,一個座位可以享受3個窗戶。
Thumbnail
香港到紐約甘迺迪距離為8072 miles,預計飛行時間為15小時35分鐘。 今天值飛CX846航班的是2015年離廠的B777-300ER編號為B-KQW,6個頭等艙座位,53個商務艙座位,34個特選經濟艙座位,201個經濟艙座位,共294個座位。 前6個窗戶就是頭等艙,一個座位可以享受3個窗戶。
Thumbnail
請訂閱【愛飛機高高飛】YouTube頻道!謝謝大家! 新航網紅機長說新加坡朋友真的很愛來台灣玩! 每天新加坡飛台灣的飛機都是班班客滿! 台灣飛新加坡的飛機同理可證也是班班客滿! 也就是說新航每天下午台北飛新加坡的SQ877班機!
Thumbnail
請訂閱【愛飛機高高飛】YouTube頻道!謝謝大家! 新航網紅機長說新加坡朋友真的很愛來台灣玩! 每天新加坡飛台灣的飛機都是班班客滿! 台灣飛新加坡的飛機同理可證也是班班客滿! 也就是說新航每天下午台北飛新加坡的SQ877班機!
Thumbnail
這次的旅遊從高雄出發 搭乘中華航空 對!又是華航 目前在高雄的航班我真的找不到更好的機型可以取代完成這次的旅行了 在高雄機場窄體客機的天下 華航引進321neo 不管是內裝還是機上娛樂設備都讓我覺得非常棒 誠意滿滿
Thumbnail
這次的旅遊從高雄出發 搭乘中華航空 對!又是華航 目前在高雄的航班我真的找不到更好的機型可以取代完成這次的旅行了 在高雄機場窄體客機的天下 華航引進321neo 不管是內裝還是機上娛樂設備都讓我覺得非常棒 誠意滿滿
Thumbnail
今天首航值飛的是編號B-LXA的A350-1000,國泰航空總共有18架的A350-1000,編號由B-LXA到B-LXR。 國泰的A350-1000有46個商務艙,32個豪經艙與256個經濟艙,共334個位子,比A350-900多了8個商務、4個豪經艙與42個經濟艙共54個座位
Thumbnail
今天首航值飛的是編號B-LXA的A350-1000,國泰航空總共有18架的A350-1000,編號由B-LXA到B-LXR。 國泰的A350-1000有46個商務艙,32個豪經艙與256個經濟艙,共334個位子,比A350-900多了8個商務、4個豪經艙與42個經濟艙共54個座位
Thumbnail
第一次搭乘到國泰航空的特選經濟艙,雖然因為短程航班,餐食與服務跟經濟艙都是相同的,但是在長途航班中,特選經濟艙的餐食就是去掉盤子的商務艙餐食,香檳也與商務艙相同,而且還有提供簡易版過夜包,座椅的舒適程度更是比俗稱奴隸艙的經濟艙好不少,長程航線極度推薦直上特選經濟艙。
Thumbnail
第一次搭乘到國泰航空的特選經濟艙,雖然因為短程航班,餐食與服務跟經濟艙都是相同的,但是在長途航班中,特選經濟艙的餐食就是去掉盤子的商務艙餐食,香檳也與商務艙相同,而且還有提供簡易版過夜包,座椅的舒適程度更是比俗稱奴隸艙的經濟艙好不少,長程航線極度推薦直上特選經濟艙。
Thumbnail
今天值飛CX407的是2012年離廠的A330-300,註冊編號為B-LAX,此班機是屬於沒有豪華經濟艙型的A33E式的A330-300。A33E與A33K的商務艙都是屬於反魚骨1-2-1平躺式座椅。
Thumbnail
今天值飛CX407的是2012年離廠的A330-300,註冊編號為B-LAX,此班機是屬於沒有豪華經濟艙型的A33E式的A330-300。A33E與A33K的商務艙都是屬於反魚骨1-2-1平躺式座椅。
Thumbnail
這次從杜塞爾多夫回來,由於是午班機,明顯地有比較多的服務。再加上A350商務艙除了椅距與椅寬較小外,整體機上設施與系統都比B77W來的好! 這次航班的空服員服務態度也是非常好,不論是講英文或是中文,這一次的四個國泰航班都沒有感受到服務的差異。在日趨競爭的環境下,希望國泰航空能趕快重返榮光!
Thumbnail
這次從杜塞爾多夫回來,由於是午班機,明顯地有比較多的服務。再加上A350商務艙除了椅距與椅寬較小外,整體機上設施與系統都比B77W來的好! 這次航班的空服員服務態度也是非常好,不論是講英文或是中文,這一次的四個國泰航班都沒有感受到服務的差異。在日趨競爭的環境下,希望國泰航空能趕快重返榮光!
Thumbnail
請訂閱【飛火米】YouTube頻道!謝謝大家! 今天下午下班後! 無聊在家用筆電上新航網站亂看一通! 結果看到新航在春節和寒假期間! 居然有台北往返新加坡的加班機耶! 新航加班機會使用空中巴士A350客機來執飛! 目前新航飛台灣的定期班機都是使用波音B787夢幻客機! 睽違好久! 新
Thumbnail
請訂閱【飛火米】YouTube頻道!謝謝大家! 今天下午下班後! 無聊在家用筆電上新航網站亂看一通! 結果看到新航在春節和寒假期間! 居然有台北往返新加坡的加班機耶! 新航加班機會使用空中巴士A350客機來執飛! 目前新航飛台灣的定期班機都是使用波音B787夢幻客機! 睽違好久! 新
Thumbnail
琉球村/萬座毛/部瀨名海中公園/沖繩美麗海水族館/海洋博公園/玉泉洞/沖繩世界文化王國/波之上神宮/波之上海灘/國際通/沖繩美國村//首里城公園
Thumbnail
琉球村/萬座毛/部瀨名海中公園/沖繩美麗海水族館/海洋博公園/玉泉洞/沖繩世界文化王國/波之上神宮/波之上海灘/國際通/沖繩美國村//首里城公園
追蹤感興趣的內容從 Google News 追蹤更多 vocus 的最新精選內容追蹤 Google News