香港|國泰CX407 A330-300 台北TPE-香港HKG 商務艙 飛行紀錄

更新於 2024/05/07閱讀時間約 2 分鐘
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除夕前一天,台北往香港的航班有點亂,原本訂的是7點起飛的CX465,結果因故延遲兩小時,國泰就幫我換到8點20起飛的CX407。

沒想到運氣這麼好,因為經濟艙全滿,到櫃檯check-in時就被升等到商務艙了。

今天值飛CX407的是2012年離廠的A330-300,註冊編號為B-LAX,此班機是屬於沒有豪華經濟艙型的A33E式的A330-300 (座位表請點我)。

驗明正身,A33E與A33K共用的安全須知卡

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A33E與A33K的商務艙都是屬於反魚骨1-2-1平躺式座椅。運氣很不錯,這次坐到的不是短程間最常使用的2-2-2不能平躺的A33P

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椅寬有20.2吋(約為53公分),椅距有80吋(約為203公分), 能180度平躺就是爽!

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今天的座位在21A,19到21排是被Galley與前方的商務艙座位隔開,與後方的經濟艙則是用布簾相隔

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操控手把與777-300ER的相同,充電座、閱讀燈與座椅調整皆在手邊。座椅可以微調也可以一鍵調整成平躺或是起降模式

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降噪耳機就在插座後面的小櫃子裡,小櫃子打開還有化妝鏡

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可升降式的扶手,扶手下是設計可以放礦泉水的位置,不過短程航班就沒有提供Evian礦泉水了

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這個AVOD尺寸跟新的A350的18吋螢幕比起來真的小了不少

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一上機的Welcome Drink

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隔壁是值飛BR707班次同是A333的三麗鷗彩繪機B16332

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一早滿滿的綠地球家族

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今天從05R南跑道起飛,天氣也開始好轉

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Good morning Taiwan~

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一早的雪山山脈

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到澎湖上空開始配發早餐。一早的短程航班,沒有菜單可以選擇,所以全部吃完了我都還不知道主菜叫什麼名字…….

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洗手間

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Julique(茱莉蔻)的備品

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很快地就到了香港領空,底下是萬宜水庫 (High Island Reservoir)

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港珠澳大橋的香港口岸區

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今天從25R跑道降落

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準備過年了,香港機場也是很有年味的~


雖然台港線只有短短的一個多小時航程,不過能搭到反魚骨式的座位就舒服很多。真的感謝國泰讓我在過年出差還能有個升等小確幸~

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旅行就像求學 行前準備是預習,旅行當地是學習,回來寫文是複習 求學時用雙手與論文,旅行時用雙腳與寫文 在時空留下足跡
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每次從小港機場坐港龍到香港機場總有種懷念的感覺,小時候最熟悉的就是小港、啟德,一路到赤鱲角機場。身為高雄鄉親,當然還是衷心期盼小港機場能像8-90年代一樣地熱鬧囉~
小港機場的國泰貴賓室的規模以及與軟硬體設施雖然不比桃園機場的國泰貴賓室,當然更不用說國泰的香港主場。但是也提供了不同於桃園以及香港貴賓室的在地口味餐點,再加上能有個地方可以好好休息,下次再來體驗其他時段有沒有不同囉~
身為國泰航空在香港機場五個貴賓室之一的賞心堂,跟其他四個離港貴賓室相比,空間較小、飲食也較少且沒有獨立洗手間,但因為使用資格的限制,賞心堂裡面的旅客也少了很多,也更安靜。不過賞心堂最大的好處就是可以在這梳洗一下,迎接接下來的行程。
這次從杜塞爾多夫回來,由於是午班機,明顯地有比較多的服務。再加上A350商務艙除了椅距與椅寬較小外,整體機上設施與系統都比B77W來的好! 這次航班的空服員服務態度也是非常好,不論是講英文或是中文,這一次的四個國泰航班都沒有感受到服務的差異。在日趨競爭的環境下,希望國泰航空能趕快重返榮光!
杜塞爾多夫的漢莎航空貴賓室Wifi速度不錯,座位與酒類的選擇也不少,零食好吃。但其他飲食與硬體設備跟亞洲地區的貴賓室相比就真的弱了不少。建議各位未來如果是搭乘ANA, 國航的話可以在杜塞爾多夫市區待久一點再來機場就好,不用特地早到機場來體驗貴賓室喔
疫情後的第一次出國,貢獻給了近在咫尺卻從來都還沒去過的日本沖繩。一直以來總是想說趁年輕時去遠一點的地方,等到老了再來玩近一點國家 今天搭的是6點55分起飛的長榮BR112到沖繩,本班共掛四個班號
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