20241006布丁狗盤勢分析

🎯 大盤動態解析：空頭反彈能走多遠？

大盤持續在空頭的中期反彈階段，上週我預測台積電將帶動大盤回測頸線，如預期的無論是大盤還是台積電，都已抵達頸線位置，雖然現在的跡象還不太明顯，但費半比台股更快完成回測，顯示出極短線準備上攻的跡象。📈

🔍接下來兩周要謹慎！

儘管費半回測後上攻的跡象浮現，但我認為當下不應過於依賴美股的走勢來做台股，極短線的上攻不代表長線的空頭趨勢已反轉，中期反彈也接近尾聲。接下來兩週，大家要特別小心反彈結束的可能。過去我們多次看到這種情況，一旦反彈到達尾聲，市場往往會出現明顯的方向表態。⚠️

11月初前關鍵事件值得注意

例如美國總統大選和戰爭局勢升級，這些事件在11月初前實現，短期內股價的波動將更多受到消息面的主導，而不是企業基本面的影響。

💡 策略重點：聚焦轉機股！

企業賺錢能力與股價暫時脫鉤，想做多建議以轉機股為主。我們蹲了一段時間的CPO概念股有持續發光的機會，特別是在上櫃網通的CPO概念股，除了老朋友上詮(3363)依然值得關注，現在也可以留意華星光(4979)。

至於領頭羊聯亞(3081)，之前我低估了它的潛力，以為它在長線平台區約330元左右會停下，卻忘了聯亞也是上個月才突破十年線的轉機股。目前的位階讓我有所卻步，但不得不承認，聯亞具備妖股的潛質。

在我的方格子專欄，我也分析了一檔突破十年線的矽光子概念股，有興趣的朋友可以點擊連結閱讀完整文章。🔗

🚢 航運股觀察

本週航運股中，萬海(2615) 表現最差，之前我強調過，航運股要區分貨櫃航運與散裝航運，散裝航運正處於谷底反轉階段，在市場供需與環保法規的推動下，散裝航運的長線獲利可期，尤其是股價連動BCI報價的裕民(2606)，是散裝航運的指標股。而貨櫃航運則需要小心老闆兼主力，消息滿天飛，但背後的意圖卻很明顯。

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