[野狼大事記] EP.2-2 兒時記憶 野狼125

閱讀時間約 6 分鐘
進度稍微delay了,一來最近比較忙,剪輯影片的時間變少了;二來是,這次採訪內容並不好剪...
Zen與我決定這次要在士林承德橋下錄製Ray的1994年野狼,過程都很順利,而且背景也不錯。但是...但是...我們在錄製採訪的時候,背後來了個練習薩克斯風的阿伯,大家也知道薩克斯風其實蠻大聲的,所以錄音檔裡就有揮之不去的薩克斯風聲XD。
沒有追到前一篇的話,下面附上連結囉!
謝謝野狼車主Ray與我們聯繫分享他與野狼的一些小故事~
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啟發自己對某樣事物有深刻印象的起點可以有很多種,可以是兒時的回憶、過去的某個故事等等。常會聽到人家說「童年的回憶最深刻」,我自己也很認同。
而本次被採訪的Ray也是如此,他對野狼125的印象始自於童年的一卷錄音帶,那是一個介紹相聲的錄音帶(很像現在我們說的有聲書那種XD),某集的內容帶到一個故事,大致上是:
有個阿嬤希望她成年的孫子騎機車能平平安安,就到巷口的土地公廟拜拜求保佑,但是後來孫子還是出了車禍受傷,阿嬤又心疼又難過地去找土地公說:「平時都很虔誠地供奉祢,為什麼我的孫子還是出車禍了QQ...」土地公突然就開口說:「唉呀,不是我不保佑你的孫子,是他騎的野狼125實在是太快了,我追不到呀~」
對兒時的Ray來說,不知道「野狼125」是什麼,是機車?汽車?好像是個會很快的東西,就這樣一直埋藏在心底。後來的Ray主要從事文化保存相關的工作,剛好又需要有一台機車,於是就想起過去回憶中的「野狼125」,因此就找到了這台與他同年紀的老野狼。
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車上滿滿的載貨配備記錄著當年能夠載貨物是一種經濟能力的象徵。
「野狼125」這個名字足以作為臺灣打檔商用機車的代名詞,表示過去的幾十年裡,它是能夠勝任多數商用需求,例如載貨、送信件、爬坡、載著全家老小出門...等等,所以相當於擁有它就是擁有經濟能力。
當然隨著時代的變遷,打檔機車不再只是純商用,後來也有娛樂性質的打檔機車出現,只是因為野狼這個名字已經深耕於多數臺灣人的記憶,所以還是會以「別稱」的樣子代稱需要變速換檔的機車。
所以錄音帶中說的野狼125快到讓土地公追不到是真是假,大家就不要太介意了XD。
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「排氣聲很像敲擊某種非洲鼓的蹦蹦聲,總之就是和比較新一點的野狼傳奇不太一樣。」
我自己能感受這種聽見同伴聲音的感覺,可能被野狼訓練出有狼的特質了吧XD。Anyway,接手野狼一段時間,如果稍微留心於它的聲響,可以漸漸感受出它和其他機車的聲音是有一點點不同的,就好像有些人可以光聽聲音就知道郵差騎著野狼到家門口一樣。
對Ray來說,他覺得老野狼又再和新一代的野狼傳奇聲音又不同了,感覺老野狼的排氣聲較扎實有共鳴,Zen也覺得老野狼排氣聲讓人感覺比較有力,而野狼傳奇則是比較安靜穩定。對聲音開始有敏感度正是因為擁有了,才會去在意那些以前不會特別注意的事情,所以在路上聽見熟悉的排氣聲,猛一回頭,發現是另一台野狼125~
回顧一下前一篇野狼傳奇R 125的聲音,可以對照看看,它們其實不太一樣~
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Ray是個很有趣的人,他對文化保存有很濃的情懷,甚至到了採訪結束,Ray還有與我分享後記的心得:
「在第一次看到車子時,就很喜歡前任爺爺車主留下的配件與使用痕跡,覺得就是一個時代的記錄,並不想去更動他們。」
「但有時騎他出去的時候,還是會稍稍閃過其他人會怎麼看待我這樣決定的念頭,似乎大家收了台老車,都是把它拋得閃亮亮,消除所有『真阿伯風』的樣子。雖然我很確定自己不會因為有人和我說『這樣看起來很阿伯』,我就開始改變車的樣子,但就會好奇有人會和我一樣,喜歡這些時代的痕跡嗎?即便它可能不是個唯美的存在。」
「看到你與Zen的野狼大事記計畫時,說欣慰可能太誇張,但情緒是類似的。還記得Zen剛到的時候,你轉頭大聲地和他喊說:『這台野狼有所有阿伯車會出現的元素耶!』那時你的語氣聽起來是興奮的。後來Zen也認真地觀察起車車的細節,聊起了螳螂腿的生產商,後續他還問了我:『這你有在用嗎?』」
「總覺得很像是一起到了間柑仔店,戳起一盒泛黃的抽抽樂。這次也算是打破了對車友聚的刻板印象:就是可能會是在比拚裝了與改了什麼的場景。」
「喜歡像這次這種單純聊車,與由車延伸出去的物與事。記錄結束後,我覺得我最直接的反應是:更想趕快把野狼整理好,讓它開始成為我生活的一部份。」
2021.04.17
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當天在承德橋下錄採訪,結果來了個自主練習薩克斯風的阿伯,所以採訪片段裡有時會出現薩克斯風的聲音XD,我以為不會錄進去,結果回家聽了發現錄得超清楚,去都去不掉,所以只好讓它變成背景音樂的一部分,這也是這部影片拖這麼久才產出的原因。
我找了一首之前創作到一半的曲子,把它的調性調整到與薩克斯風阿伯的調性有關聯,硬著頭皮把兩個音檔混在一起,到勉強可以交差的程度這樣XD
我下次會準備好一點的錄音設備QQ...
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更多相片請前往Zen的Instagram:@zen_motobike
錄音:Roland BOSS BR-80
攝影:Sony Xperia XZ-2
音樂:街口 by Kevin、薩克斯風阿伯
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生活在一座大城市裡,每天接收來自日間車水馬龍的市景、入夜時的夜生活、夜裡靜謐的巷口,日復一日地,找尋活在城市裡的獨自樂趣與必要元素。
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這次和我們見面的狼友是Ray,與他同年紀的老野狼125,年份是1994年。基本上外觀都維持在當年出廠的樣式,除了過去真的是商用載貨車,所以有些使用過的歲月痕跡,和為了方便載卸貨而加裝的配備,例如:前四字保桿、後貨架(標配)、側箱、螳螂腿,此外,土除尾也是這台車的一個小配件,上面好像是一隻馬的樣子XD
海華與這台狼R的相遇算是緣分,因為從小有個檔車夢,覺得男人就是要自己買台機車,而且又要與眾不同,所以看上了野狼傳奇R。因為對海華來說,野狼傳奇或是野狼125的鋼絲框或許有些老氣,所以選擇了這台鋁框版本、分離把、黑底紅色塗裝的街車狼R,感覺外觀看起來更年輕活力、有點小跑車的樣子。
首先先感謝北部野狼車友支持我與Zen的這個企劃,我們這次錄製的是2005年野狼傳奇Type R 125,是野狼家族裡「傳奇系列」的分支。不過R版與傳奇的主要差異在於當時野狼傳奇R在廣告上主打的是「跑車特仕版」,所以別於野狼傳奇走「後現代復古」,野狼傳奇R有著鋁框、五檔變速與分離把。
橫跨臺灣半世紀的國產打檔機車-野狼125,從民國60年代初期被發表、上市,至今2021年還可以看見名叫「野狼」的機車在臺灣的道路上奔馳,其對於臺灣經濟起飛是有一定程度的重要性。
這次和我們見面的狼友是Ray,與他同年紀的老野狼125,年份是1994年。基本上外觀都維持在當年出廠的樣式,除了過去真的是商用載貨車,所以有些使用過的歲月痕跡,和為了方便載卸貨而加裝的配備,例如:前四字保桿、後貨架(標配)、側箱、螳螂腿,此外,土除尾也是這台車的一個小配件,上面好像是一隻馬的樣子XD
海華與這台狼R的相遇算是緣分,因為從小有個檔車夢,覺得男人就是要自己買台機車,而且又要與眾不同,所以看上了野狼傳奇R。因為對海華來說,野狼傳奇或是野狼125的鋼絲框或許有些老氣,所以選擇了這台鋁框版本、分離把、黑底紅色塗裝的街車狼R,感覺外觀看起來更年輕活力、有點小跑車的樣子。
首先先感謝北部野狼車友支持我與Zen的這個企劃,我們這次錄製的是2005年野狼傳奇Type R 125,是野狼家族裡「傳奇系列」的分支。不過R版與傳奇的主要差異在於當時野狼傳奇R在廣告上主打的是「跑車特仕版」,所以別於野狼傳奇走「後現代復古」,野狼傳奇R有著鋁框、五檔變速與分離把。
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