單車環紐西蘭43~44D/14~15/01/2023
閱讀時間約 2 分鐘
43D路線：Te Anau-Kingston
騎乘距離：125.0km，累積：3775.2km
爬升高度：724m，累積：31502m
騎乘時間：08：22，累積：265：38
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爬升高度：724m，累積：31502m
騎乘時間：08：22，累積：265：38
44D路線：Kingston-Queenstown
騎乘距離：46.5km，累積：3821.7km
爬升高度：450m，累積：31952m
騎乘時間：03：14，累積：268：52
騎乘距離：46.5km，累積：3821.7km
爬升高度：450m，累積：31952m
騎乘時間：03：14，累積：268：52
來到紐西蘭一定要來皇后鎮的啦！皇后鎮又稱做是“世界冒險之都”，有著許多極限冒險的挑戰，太多項目可以玩，但是我只有半天時間，加上全部都玩的話錢就燒光了XD，所以我就從眾多項目選擇一個來挑戰，才能夠留下美好回憶，不會留下遺憾👍
極限挑戰的有噴射快艇、飛行傘、高空跳傘、高空彈射、高空盪鞦韆、高空彈跳等，我究竟是選了什麼呢？
我選高空彈跳的原因有三個，第一個半天時間可以完成挑戰，無需再安排整天時間，第二個價格在預算可容許的範圍內，第三個高空彈跳的發源地就是這裡，要玩就要在這裡玩啦😄
原本是想要先挑戰Kawarau Bungy，但是買票時卻告知要先去Nevis，為了能夠當日完成挑戰也就不“盧”服務員了。當我坐上巴士前往的時候，心想，其實直接挑戰最高的之後，下一個就可以輕鬆許多，還能開心享受整個過程，於是我就開心的直接挑戰世界最高的高空彈跳啦！
其實這項目的危險大家可以想像的出來，不過人家可以經營的這麼久，還有這麼多人前來挑戰，表示這裡的安全是真的可靠的，所以我也才可以放心的去挑戰，完成人生夢想清單中的一個項目啦💪
其實我要跳下去之前真的不緊張，反而情緒很穩定沒有什麼起伏，可能因為我英文不太行，有些東西聽不懂，所以聽到倒數時就直接深呼吸一口，配合他倒數的節奏，不拖延時間直接跳了下去，跳下去的時候真的超爽的，盡情無限的吶喊，像是把心裡的壓力釋放開來一樣，超舒服的啦👍整個結束後就連我自己也是感到很驚訝🤣
Kawarau Bungy 可以選擇要不要下水，聽到可以選擇的我，當然要下水啦😄反正後面也沒有行程了，而且太陽也夠大，沒多久就乾了，跳下去前不曉得為何心裡的情緒有點波動，感覺比前一個還要緊張一點，不過聽到倒數我也是配合著直接跳下去啦💪
下去時照著工作人員提示，下水時雙手朝下伸直，然後我就整個人浸下去到整個頭都全濕了🤣
結語：勇氣是自己給自己的，恐懼也是，當心中沒有恐懼，便有了勇氣！
很開心真的挑戰成功，也完成人生夢想清單中的一項👍
相信大家都能在挑戰當下去尋找屬於你的勇氣，完成各種挑戰💪
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我是Joy，目前已經在台灣完成六次單車環島，接下來目標就是移到國外，要來挑戰更難的海外單車旅行，而海外首站就是紐西蘭！我會在這裡記錄我在紐西蘭的在地文化、漂亮風景、美味料理等許多精彩的故事，藉由我的分享提供想要來紐西蘭的你們一些參考，歡迎大家多多支持。
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王多多的點評
「Faker是我們的處境，他是LPL永遠繞不開的一個人和話題，所以我們特別渴望在決賽跟他相遇，去直面我們的處境。
我們曾經稱他為最高的山，最長的河，以為山海就是盡頭，可是Faker用他28歲的年齡...
每個人都有自己喜歡的旅遊方式，有些人靠著雙腳走遍天下，而我選擇騎車一路走，畢竟走路太慢，搭車太快，騎車剛好。不一定能上山下海，但還可以浪跡天涯。這是我單車環大陸的啟程紀錄，也摘要了旅途上一些有趣露營經驗。
時間很快來到環島的最後一天了，就差最後一步即能成環。雖然離新北市只差最後一哩路，但中間還會依序經過基隆和台北，讓距離感覺又遠了一些。看預報今天天氣趨於穩定了，就好好享受這最後一段旅程吧。因為本來要繞到北海岸的，同樣路程大幅修正，就不放上預計行程表了。
環島進入第10天，也代表是倒數第二天啦，心中突然開始有一種不捨的感覺，覺得旅程真的要結束了。連日的大雨，今日天氣還是不夠穩定，加上又怕路上落鏈，所以決定還是略過新城-蘇澳新，改搭火車前進。少了好幾十公里後，今日的路程頓時輕鬆不少，也決定今日延長騎到大里，隔天直接從基隆回到台北，珍惜眼前這最後的海景吧
接著經過另一個地標光復車站，當年從車站走到糖廠約10多分鐘，騎車路程可以縮短為5分鐘。雖然沒有進入糖廠，但還是會口渴必須要休息的啊。繞進光復市區後，13:00左右在轉角遇見「轉角厝」，決定進來休息一下。
環島正式進入第9天啦，真的在前面歷經太多挑戰後，到這邊已經覺得剩下沒什麼難關了。畢竟在縱谷平原且旁邊就有車站，真的沒什麼好擔心的。今天算是屏東之後，第2個同日無法跨出的縣市，不過這是因為花蓮真的太長了。一早在富里車站看到起霧了，只祈禱天氣可以溼氣重，但還是別下雨啊。
原本的騎乘計畫是在30幾公里遠的關口，搭船離開羅馬尼亞，但羅馬尼亞真的太深得我心，所以決定再多騎幾十公里，到下個關口再出境，藉此多留一天，在路上思考著，只是多留一天，真的值得我繞這麼一段路嗎？
2013.04.08（一）
昨天起床時離家是 240 公里，對於回家這個概念只是空頭想想嘴巴說說。今天則是最多不會超過 150 公里，回家這個概念倏忽之間真實而清晰了起來。就像當兵離退伍剛破百的時候總會嘴砲說吝盃退伍要怎樣怎樣，結果真正在退伍那天早上才會忽然發現，「啊，今天真的要退伍了」。
2013.04.07（日）
偏執狂最在意的就是脫離原則的軌道，然後還得用偏執的手段修正回來。
昨天被就像被載上馬拉松關門的收容車，住了親戚家，充沛無虞的熱水澡跟柔軟的床墊是久違了，但總覺得心裡不舒坦。一早起床打定主意要騎回昨天投降上車的土庫商工前重新出發
2013.04.06（六）
有句廣告詞是「別讓今天的疲勞，成為明天的過勞」，經過昨天屏東高雄的挫敗，今天，我更深深體會到這句話的奧義。
2013.04.05（五）
一路從東台灣南下，翻山越嶺，好幾座山頭一一翻過。北上的西台灣大平原看似再沒有什麼能阻攔回家的路，意想不到的重重障礙才要接踵而來。
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