單車環紐西蘭37D/08/01/2023
更新於 2023/01/19閱讀時間約 2 分鐘
路線：Dunedin-Balclutha
騎乘距離：82.1km，累積：3260.3km
爬升高度：713m，累積：28670m
騎乘時間：04：56，累積：231：27
騎乘距離：82.1km，累積：3260.3km
爬升高度：713m，累積：28670m
騎乘時間：04：56，累積：231：27
今天先說一下昨天的一個意外狀況，我會選擇紐西蘭進行單車環島的挑戰一方面是安全，另一方面是Google地圖的交通工具也有腳踏車可以選擇，這也是我選紐西蘭的原因之一。
手機的Google地圖真的很方便，不僅可以知道今日的路線會怎麼走，還能知道路線會在哪裡經過多少爬坡，也能大概知道這是緩坡、陡坡或極陡坡，不過有時候顯示大部分都是平路就不給你顯示此功能（但是騎到一半才發現還是要爬一小段😂）
另外還有一個功能，就是可以點選右上方選擇新增停靠站，即可出現路線的總里程數，如果要新增、減少或更換順序要停留的地點也可以在這裡編輯喔！
好了，重點來啦！要說他給你帶錯路嗎？好像沒有；因為看到這號誌牌之前一直都這樣騎在這一條路上。要說他給你帶錯路好像也是；因為騎到這裡才看到有一個號誌牌出現“禁止騎單車”。
其實我騎到這裡發現這不能騎車之前，有遇到一位大叔，他把我給攔下來說前面不能走，不能騎單車過去了。後來我就把腳踏車給掉頭牽著離開，接著我要在這裡尋找替代路線，但是沒有網路，只好再騎過去看看，結果就是騎到不能再騎了🤣
還好這裡倒是有網路，我就趕緊的搜尋替代路線另闢蹊徑了！還好沒有多繞太遠以不至於影響到我逛博物館的時間！
今天早上出發前我還在但尼丁的市區The Octegon八角廣場逛逛，這裡是紐西蘭南島但尼丁市區市中心的八角形廣場，也是兩條主要幹道的交匯點。
現在八角廣場為行人保護區，設有蘇格蘭詩人“羅伯特.伯恩斯”的雕像，仔細觀察可以發現八角廣場是分成上下兩半的，一般車輛不可進入喔！
但尼丁一些重要建築物與機構都在這附近，包括主教座堂及市政廳。
八角廣場既然在市中心，旁邊當然有許多商店街跟美味餐廳，昨天逛的博物館也都在這附近而已喔！
來到但尼丁除了逛博物館之外，一定要來到八角廣場，好好地體會一下在地的生活步調😄
結語：昨日誤打誤撞的多繞了一段，不過也看到了原本看不到的美景，轉換個方式思考跟欣賞，心情都一樣美好啊！
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我是Joy，目前已經在台灣完成六次單車環島，接下來目標就是移到國外，要來挑戰更難的海外單車旅行，而海外首站就是紐西蘭！我會在這裡記錄我在紐西蘭的在地文化、漂亮風景、美味料理等許多精彩的故事，藉由我的分享提供想要來紐西蘭的你們一些參考，歡迎大家多多支持。
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*合作聲明與警語：
本文係由國泰世華銀行邀稿。
證券服務係由國泰世華銀行辦理共同行銷證券經紀開戶業務，定期定額(股)服務由國泰綜合證券提供。
剛出社會的時候，很常在各種 Podcast 或 YouTube 甚至是在朋友間聊天，都會聽到各種市場動態、理財話題，像是：聯準會降息或是近期哪些科
每個人都有自己喜歡的旅遊方式，有些人靠著雙腳走遍天下，而我選擇騎車一路走，畢竟走路太慢，搭車太快，騎車剛好。不一定能上山下海，但還可以浪跡天涯。這是我單車環大陸的啟程紀錄，也摘要了旅途上一些有趣露營經驗。
時間很快來到環島的最後一天了，就差最後一步即能成環。雖然離新北市只差最後一哩路，但中間還會依序經過基隆和台北，讓距離感覺又遠了一些。看預報今天天氣趨於穩定了，就好好享受這最後一段旅程吧。因為本來要繞到北海岸的，同樣路程大幅修正，就不放上預計行程表了。
環島進入第10天，也代表是倒數第二天啦，心中突然開始有一種不捨的感覺，覺得旅程真的要結束了。連日的大雨，今日天氣還是不夠穩定，加上又怕路上落鏈，所以決定還是略過新城-蘇澳新，改搭火車前進。少了好幾十公里後，今日的路程頓時輕鬆不少，也決定今日延長騎到大里，隔天直接從基隆回到台北，珍惜眼前這最後的海景吧
接著經過另一個地標光復車站，當年從車站走到糖廠約10多分鐘，騎車路程可以縮短為5分鐘。雖然沒有進入糖廠，但還是會口渴必須要休息的啊。繞進光復市區後，13:00左右在轉角遇見「轉角厝」，決定進來休息一下。
環島正式進入第9天啦，真的在前面歷經太多挑戰後，到這邊已經覺得剩下沒什麼難關了。畢竟在縱谷平原且旁邊就有車站，真的沒什麼好擔心的。今天算是屏東之後，第2個同日無法跨出的縣市，不過這是因為花蓮真的太長了。一早在富里車站看到起霧了，只祈禱天氣可以溼氣重，但還是別下雨啊。
原本的騎乘計畫是在30幾公里遠的關口，搭船離開羅馬尼亞，但羅馬尼亞真的太深得我心，所以決定再多騎幾十公里，到下個關口再出境，藉此多留一天，在路上思考著，只是多留一天，真的值得我繞這麼一段路嗎？
2013.04.08（一）
昨天起床時離家是 240 公里，對於回家這個概念只是空頭想想嘴巴說說。今天則是最多不會超過 150 公里，回家這個概念倏忽之間真實而清晰了起來。就像當兵離退伍剛破百的時候總會嘴砲說吝盃退伍要怎樣怎樣，結果真正在退伍那天早上才會忽然發現，「啊，今天真的要退伍了」。
2013.04.07（日）
偏執狂最在意的就是脫離原則的軌道，然後還得用偏執的手段修正回來。
昨天被就像被載上馬拉松關門的收容車，住了親戚家，充沛無虞的熱水澡跟柔軟的床墊是久違了，但總覺得心裡不舒坦。一早起床打定主意要騎回昨天投降上車的土庫商工前重新出發
2013.04.06（六）
有句廣告詞是「別讓今天的疲勞，成為明天的過勞」，經過昨天屏東高雄的挫敗，今天，我更深深體會到這句話的奧義。
2013.04.05（五）
一路從東台灣南下，翻山越嶺，好幾座山頭一一翻過。北上的西台灣大平原看似再沒有什麼能阻攔回家的路，意想不到的重重障礙才要接踵而來。
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剛出社會的時候，很常在各種 Podcast 或 YouTube 甚至是在朋友間聊天，都會聽到各種市場動態、理財話題，像是：聯準會降息或是近期哪些科
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