伊隆·馬斯克的大膽預測和投資行爲一直是科技與汽車界的熱門話題。最近,他宣布預計在2025年底推出新的特斯拉車型,並可能在2024年底開始生產,這一消息令特斯拉的股價獲得了提升。然而,圍繞全自動駕駛(FSD)軟體的炒作,以及其目前尚未達到完全可靠程度的現實,引發了人們對於特斯拉未來的長期擔憂。
主要問題:
- 全自動駕駛(FSD)的炒作作爲特斯拉當前熱度的中心,FSD軟體的完善度成爲了關鍵。然而,軟體還沒有達到完全可靠的程度,若要避免災難性後果,還需要進行完善。
- 長期擔憂儘管全自動駕駛和其潛力受到熱烈追捧,但其不完善之處對特斯拉的聲譽構成了顯著風險。可以將這種情況與波音公司的挑戰進行對比。
- 表現壓力特斯拉和波音都面臨着技術必須達到完美的壓力,否則如果未達到這一標準,他們的股價可能受到懲罰。
具體細節:
- 特斯拉股價:在這次公告之前的今年内下跌了40%。
- 電動車銷售:與去年同期相比下跌了13%,沒有恢復的跡象。
- FSD 軟體的現實:儘管該軟體能夠運作,但還沒有到取代人類駕駛的地步。路測顯示它並非無錯誤。
- 市場反應:爲了保持其價值,特斯拉的技術,特別是FSD,必須無瑕疵,這種情況與波音公司的經歷相呼應,任何缺陷都會影響股價。
結論:
雖然伊隆·馬斯克一直激發着期待並且擁有成功的曆史記錄,但特斯拉 FSD 軟體未實現的完美性和對無瑕疵操作的巨大期望,爲特斯拉的未來帶來了重大挑戰。