🌍地緣政治｜研究室
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在全球供應鏈、科技戰、關稅壁壘與外交角力的時代，地緣政治不再是新聞欄位的配角，而是每一場投資與企業決策背後的關鍵變數。
Tx3 地緣政治研究室：聚焦大國競爭、中美科技脫鉤、區域貿易協定、軍事部署與政策變動，提供你前瞻分析與實務解讀，掌握世界如何改變商業版圖。
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美中貿易政策出現戲劇性轉折，引爆全球供應鏈又一輪躁動。萬海航運（2615）本週披露，自美中宣布關稅暫緩後，中國出口至美國的海運訂艙需求暴增五成，5月下旬艙位已全數售罄，6月亦將供不應求。這波突如其來的「趕貨潮」，正讓市場重新嗅到疫情時期爆艙塞港的味道。
美國關稅報復正醞釀出爐，業界傳出台灣恐面臨15%~20%對等稅率，研華（2395）董事長劉克振卻拋出一句：「還好，沒有滅頂」。
聽來從容，實則是一次戰略性選擇的公開宣告：準備挨一拳，但還不想揮拳回擊。
美國訂單凍結，中國製造轉向東南亞，印尼準備好了嗎？
隨著美國對中國商品加徵高額關稅，全球供應鏈版圖正悄悄改變。首當其衝的是中國製造業，特別是紡織業。訂單急凍、出口受阻，中國企業正四處尋找新的出口市場，而人口眾多、製造基礎逐步成形的印尼，成了目標之一。
今年四月，雅加達舉
在華府升起關稅風暴、全球供應鏈重新洗牌的風口浪尖，長榮海運（2603-TW）選擇不低頭。法說會上，總座吳光輝直白一句：「只要貨還存在，就沒有悲觀理由。」
這不是信心喊話，而是一家老牌貨櫃航商對全球貿易脈動的冷血診斷。
面對川普對中國製造施壓加碼的政治操作，吳光輝冷靜拆解
在中美貿易戰陰霾未散之際，波音（Boeing）以意想不到的方式展開反擊：中國拒收50架737 MAX，原看似一場危機，如今反成全球航空市場「搶機大賽」的起跑槍。
從危機轉為槓桿：中國拒收 ≠ 波音退場
中國作為全球第二大航空市場，對波音來說本是不可或缺的成長動能
在美國對中科技戰愈演愈烈之際，中國科技巨頭不等末日鐘敲響，早已悄悄進入「囤貨模式」。
據《日經亞洲》披露，騰訊、阿里巴巴與字節跳動三大企業在新一波AI晶片出口禁令生效前，總計搶下高達百萬片輝達H20晶片，總值直逼120億美元。
這不只是一次規模空前的備貨潮，更是一場關乎AI主權與產業未來的地緣科
當中國對波音說「不」，馬來西亞卻舉手說「我全要」。這並非單純的採購案，而是一場牽動地緣政治與全球航空業供需博弈的外交快攻。
上周五，馬來西亞航空集團（MAG）宣布訂購 60架波音737 MAX。看似一筆常規的大宗採購，實際上卻踩在美中關稅戰火的餘燼上。根據《路透社》披露，
已釘選
這次不再是華盛頓出手，也不是布魯塞爾針對，而是來自過去被視為「中國最值得信賴的朋友之一」的新加坡，主動拋出一記外交重拳。
何晶，一位在中國有影響力的「友人級人物」，居然轉發一篇將習近平比喻為「黑幫老大」的文章，震撼力不輸一場公開聲討。
這一動作不是巧合，更不是個人情緒的
3,521%這不是印刷錯誤，而是美國對來自柬埔寨太陽能進口產品祭出的新關稅上限。
這場由美國國際貿易委員會與商務部聯手展開的「反傾銷＋反補貼」雙重調查，終於畫下句點，但對太陽能產業鏈來說，真正的地震才剛剛開始。
2024年美國進口太陽能板來源國中，越南、泰國、馬來西亞與柬埔寨四
美財長釋放轉圜訊號，貿易戰終局將至？
這不是例行公事的閉門會議，也不是制式聲明的重複朗誦。美國財政部長貝森特（Scott Bessent）在華府一場高階投資峰會上，拋出震撼彈「關稅僵局無法持續！」 這八個字，瞬間點燃全球市場期待。
過去幾個月，美中貿易幾近停擺，雙方關稅報復層層
韓國全球經濟最敏感的神經末梢，被視為世界經濟的「金絲雀」！在川普掀起的新一波關稅狂潮中，直接斷訊！
撰文｜地緣政治研究室
最新數據如同重擊：2025年4月前20天，韓國出口暴跌5.2%，與3月年增5.5%的榮景呈現驚人斷崖！進口大減11.8%，貿易帳直接翻黑，出現1億美元逆差。這不是一場修正，
已釘選
川普的關稅大刀，這次砍得比以往更深、更狠！結果也更快浮現。
2025年3月中國對美貨櫃出口月減11%，進入4月後更是如自由落體般崩跌。根據美國Vizion數據，短短一週內，中美之間的訂艙量竟暴跌64%。這不是警訊，這是逃命鈴聲。全球供應鏈正從「中國模式」大規模撤
已釘選
當華府對北京祭出出口禁令還嫌不夠，MP Materials這一手，直接把全球供應鏈往「分裂邊緣」推了一把。
這不是貿易戰，這是「戰略資源封鎖戰」！
MP Materials宣布停止對中國出口關鍵礦物，等同對全球宣告：「美國不再容忍戰略資源外流！」這是第一顆真正
2025/04/21
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從買島夢想到軍事部署，格陵蘭成為北極新冷戰前線。資源與地緣的雙重下注，美國欲搶先卡位極地新門戶！
北極融冰，資源覺醒
格陵蘭為何突然變得如此關鍵？答案藏在兩個字：氣候。
隨著北極冰層快速融化，航道重繪、戰略意義重估。格陵蘭不再是遙遠的冰封孤島，而是串聯歐美與
在川普重啟貿易戰的強硬政策下，中國對美國液化天然氣（LNG）進口戛然而止。自今年2月起，來自美國的LNG形同遭「事實禁運」，雙邊貿易全面中斷，為全球能源供應鏈投下震撼彈。
根據追蹤資料，自2月6日最後一艘美國LNG船抵達中國後，所有美中之間的天然氣交易均被迫改道。
當貿易戰從關稅延伸到港口，川普再次出招。
美國總統川普政府日前宣布，針對與中國有關的船隻，將徵收最高150萬美元（折合新台幣近5千萬元）的港口停靠費用，六個月內上路，且美國造船的船隻將可豁免。這項政策不僅將深刻影響全球航運市場，更將美中供應鏈戰火推至海運新戰場。
訂單消失、航次取消，這不是短期現象，而是一場供應鏈重構的警訊。
根據HLS Group統計，近期已有超過80艘從中國出發的貨輪航次遭到取消，數量之多，令人側目。這一波航班削減潮，正是中國出口疲軟與全球貿易重組的直觀映射。隨著美中貿易壁壘不斷升高，企業減少對中國的採購
當全球聚焦AI熱潮時，蘋果正悄悄完成一場歷史性的供應鏈轉向：中國主場的地位正在被印度重新分配。
根據最新報導，截至2025年3月為止的12個月內，蘋果自印度出貨的iPhone總值高達220億美元，年增近六成，這不只是數字上的成長，而是一場全球製造重心的重新排列。
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當川普對中國製造祭出145%史上最高懲罰性關稅，蘋果的供應鏈反應速度比外交部門還快。
根據路透報導，蘋果3月自印度出口iPhone至美國的金額創下歷史新高，鴻海與塔塔電子合計近20億美元的出貨量，等同於用物流速度與產地轉移，替iPhone貼上了「避稅保命」標籤。
這不是市場意外
當全球正聚焦在晶片與能源的戰略對抗時，川普政府悄悄對中港電商與郵政體系下重手，小額包裹，成了新戰場。
自5月2日起，美國將針對來自中國與香港價值800美元以下的小額包裹課徵高達120%關稅，單件最低徵收100美元，6月起更上看200美元。這不只打擊Shein、Temu等跨境電商平
