🇺🇸美國製造｜觀察室
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當地緣政治、關稅戰與供應鏈安全成為全球焦點，「美國製造」正捲土重來，成為21世紀產業戰略的核心命題。從半導體、電動車到關鍵稀土與國防工業，華府主導的新工業政策正重塑製造業版圖。
Tx3 美國製造觀察室：追蹤美國重返製造強權的進程與挑戰
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美國關稅報復正醞釀出爐，業界傳出台灣恐面臨15%~20%對等稅率，研華（2395）董事長劉克振卻拋出一句：「還好，沒有滅頂」。
聽來從容，實則是一次戰略性選擇的公開宣告：準備挨一拳，但還不想揮拳回擊。
在中美貿易戰陰霾未散之際，波音（Boeing）以意想不到的方式展開反擊：中國拒收50架737 MAX，原看似一場危機，如今反成全球航空市場「搶機大賽」的起跑槍。
從危機轉為槓桿：中國拒收 ≠ 波音退場
中國作為全球第二大航空市場，對波音來說本是不可或缺的成長動能
聯電（UMC）在2025年第一季法說會上端出一份「符合預期但不振奮」的成績單。每股盈餘（EPS）下探0.62元，創下近19季以來最低，毛利率跌破3成防線至26.7%。
即便晶圓出貨持平，但一次性價格調整與花蓮強震衝擊仍對獲利帶來實質壓力，說明聯電仍處於轉型關鍵期，正面對從「價格競
2025/04/23
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英特爾（Intel）終於下重手了。這家曾主導全球運算核心的矽谷巨人，面對三年營收連續下滑、AI晶片戰略落後、內部決策繁瑣，終於迎來新掌舵者陳立武（Lip-Bu Tan）的大刀闊斧。最新裁員規模高達20%，預估將影響21,000人，是英特爾自創立以來最激進的一次組織手術。
長榮航空正悄悄重塑亞洲與北美之間的空中戰略。
2025年10月3日起，台灣的長榮航空將開通直飛美國達拉斯的航線，每週三班，這不只是新航點，更是長榮在全球航線佈局上的一枚「戰略旗子」。
德州雙點制霸，亞洲唯一：長榮對美布局升級
達拉斯開航後，長榮直飛北美的航點將達9個，總航
已釘選
川普的關稅鐵拳尚未正式落下，科技巨頭卻已聞風而動。
在貿易政策猶如地震般搖晃的局勢下，美國CSP業者，從Meta、Google到Amazon正全面啟動備戰模式，大規模拉貨伺服器產品，替接下來的不確定性築起一道運算鋼牆。
第一季全球伺服器出貨衝上370萬台，年增8.5%。這不
2025/04/23
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已釘選
在川普再次拋出關稅大旗、讓全球貿易版圖瞬間翻轉的時刻，台灣航空三雄長榮航（2618）、華航（2610）、星宇航空（2646）卻正悄悄加速佈局一條路線：北美航線，從配角轉為舞台中央。
觀光冷卻，商務升溫：一場路線戰的權重移轉
面對川普關稅政策帶來的消費信心下滑，航空公司觀光客
當川普政府再次揮下貿易重拳，宣布對進口汽車徵收25%關稅，這不僅是經濟政策，更是一場直擊全球車廠心臟的「地緣政治導彈」。
對日產而言，美國不只是出口市場，而是營收命脈；一旦失速，後果將不只是營業額下滑，而是全球布局重洗牌的開端。
「Made in USA」不再只是選項，是生
在川普為爭取選民支持再度祭出「關稅核彈」的此刻，全球貿易神經緊繃，而航空業正站在下一波震央。
航班，是商務與消費兩條經濟動脈的縮影，而台灣的星宇航空（2646）似乎正踩在這條分水嶺上：是被擠壓的犧牲品？還是看見風口的機先者？
當華府對北京祭出出口禁令還嫌不夠，MP Materials這一手，直接把全球供應鏈往「分裂邊緣」推了一把。
這不是貿易戰，這是「戰略資源封鎖戰」！
MP Materials宣布停止對中國出口關鍵礦物，等同對全球宣告：「美國不再容忍戰略資源外流！」這是第一顆真正
2025/04/21
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當輝達與蘋果站穩AI浪頭，超微（AMD）選擇用行動說話—正式成為台積電美國新廠首位2奈米投片客戶。這不只是科技產業裡的一次製程突破，更是一場地緣政治下的供應鏈豪賭。
在美國關稅與製造政策成為全球焦點之際，AMD執行長蘇姿丰14日公開表示：「超微是美國公司，美國製造當然是我們的優先
已釘選
高營收與高風險並存，美國製造轉型將如何牽動AI晶片鏈動效應？
當AI浪潮席捲全球雲端運算、伺服器市場時，信驊（5274）繳出一份令人振奮的成績單。2024年3月單月營收飆上7.55億元新高，年增超過110%；第一季營收達20.65億元，創下歷史次高。這不僅反映出BMC晶片的強勁需
川普或許夢想讓底特律重現榮光，但這次回來的不是焊槍與油漬工人，而是演算法、機器手臂與AI感測器。這場製造業回流，不是重返過去，而是衝向未來！
川普政府持續推動製造業回流，強調要重建「美國製造」，擺脫對中國供應鏈的依賴。然而，當回流真正發生時，企業所面對的已不是單純的地理遷移問題，
從德州到亞利桑那，一場由AI驅動的「新工業革命」正迅速擴張
在全球供應鏈加速重組的浪潮中，NVIDIA創辦人黃仁勳4/14宣布，公司將首度與合作夥伴在美國本土設立製造據點，打造AI超級電腦與Blackwell晶片。這不只是企業選擇地點的調整，而是產業級、世代級的科技投資重構。
