巴拿馬運河
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為什麼本蛙轉貼財經新聞連結，卻幾乎每則新聞都罵？
別把財經記者及投顧老師塑造成騙子，特別是地下投顧老師，因為他們本來就是，完全不需要塑造～一半不專業敬業，一半被利益收買
訂閱本蛙專題，就不要到cMoney看任何相關評論，全是小人挾怨報復，還認為他們說的都是真的，任何協助煽動干擾者，日後直接退訂
頭香嗎@@
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♤巴拿馬運河／蘇伊士運河是兩大海運捷徑，重要超乎預期
♡地球是圓的，巴拿馬運河阻塞，有蘇伊士運河可替代
◇如果兩運河都出問題就是走麥哲倫當年舊路
♧緊急運輸改走航空貨運成為最大受益
☆巴拿馬運河目前問題是循環型乾旱
☆蘇伊士運河目前問題是地緣政治風險
☆散裝航運是最早的海運型態佔總運輸量95%
呱，邏輯錯了，所謂加不加價，只是針對新訂戶，所以不用擔心。例如原來月訂戶，即使本蛙失心瘋，跳到999，原來訂戶永遠都是499。季訂只要是1111、1122，或1299，就是永遠按原方案續約，失心瘋蛙調成1499也沒用。原來訂戶是不受影響，終身都是原來訂閱價格。
12/18 今日加權指數開低震盪，尾盤往平盤附近走，收下影線小紅K，下跌21點，收17652，成交量縮3265億。
12/18 今日otc早盤開低走高，10點過後又A轉向下收最低，收黑K，下跌1.4點，收233.41，成交量縮591.73億。
今天三大法人，外資買超7億、投信賣超8.9億、自
散裝航族群在上週暴漲之後，股價皆已回落，之後還有戲嗎？
BCI暴漲主要來自於巴拿馬運河缺水及中國年末提前拉貨鋼鐵及冬季煤炭需求，
巴拿馬運河缺水問題，可以觀察巴拿馬運河主要的供水來源－加通湖水位，
目前看起來水位持續保持低位，
依照運河管理局的預估，時間越往後走，進入旱季，水位只會越來越低，
財報狗在9/21的Podcast就有提到巴拿馬運河缺水的事件，當時有掃了一下這個產業，但看到中國房市躺在地上，相關個股也沒發動，就覺得沒料，直到上週再次出航，趕緊再抓回來研究一下，就把看到的資訊分享一下。
好像有點可以但又沒什麼把握XD
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巴拿馬運河區的乾濕季分明，適逢百年枯水期進行運能減班措施
很多新聞來自不懂航運的門外漢，即使巴拿馬運河未來再降載，到美東可以用蘇伊士運河取代，因為巴拿馬運河費超過40萬美元，繞行不見得不划算
蘇伊士運河是海水，不需要淡水水壩調節，而巴拿馬運河調節水庫的困境，因同時供應民生用水，不能用海水補充水位
可能年輕時待中研院研究室，其實很喜歡寫知識密度高的股票，航運有太多外人誤解的內容，每次看到「渾水摸魚」就覺得台灣分析師不要只看股價，也有義務導正錯誤觀念，不過這個苛求了，因為漲跌對他們更重要。如果航運有甚麼問題，就在回應中留言，完成本文時會補充完畢。巴拿馬運河管理局認為，即使明年雨量正常，也要到九月才能完全恢復正常運作。
本文將帶您了解最近一週的美股時事，包含市場概況、美股動態和下週關注等方面，讓您能掌握最新的投資資訊。
