TOYOTA
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據說是因為iOS18更新，造成TOYOTA汽車的客服APP無法使用。
因為保養只要半年一次，所以如果不是剛好要用APP來預約保養的人，對這個事件是完全不會知道的。
因為我就剛好在這段時間需要保養車子，於是就有了一次有點奇妙的經驗。
謝謝老師分享！這位客服人員感覺不ok耶！
這是我被詐騙的故事，因為釣魚網站詐騙，讓我付出了不少精神損失，希望我的故事能提醒大家提高警覺和不要輕易相信簡訊的附網址。也說明瞭我如何處理這個問題，以及成功追回了被詐騙的錢。
即使遭到美國這樣無情的打擊，導致日本失落了三十年，日本仍然還得以美國馬首是瞻，唯美國是從。
TOYOTA自動車（日股代號:7203）旗下的輕型汽車品牌DAIHATSU被認為近期品管明顯出現問題。從日本汽車堅持製造高品質的角度來看，DAIHATSU可以說已經達到危險水平。由於一系列品管懷疑事件接連發生，讓日系車的信任受到了質疑。DAIHASU目前正面臨著2023年4月“內部舉報”側面碰撞試驗
農曆新年剛結束，國內外有許多相當震撼的新聞。
國外讓我最訝異的消息，還是『豐田章男』卸任下台這件事。
不只下台，而且更用幾乎是用下詔罪己的方式說明：『目前豐田最大的危機，就是我擔任社長。』並且承認『這就是我的極限。』
是不是難以想像連續三年穩坐銷售冠軍的車廠領導人會這樣說？
那個豐田曾經認為會到來的
是的，今天要開箱的是一台車
而且是今年剛在台灣上市的TOYOTA貨車，TOWN ACE。
公司使用中華凌利做為貨車已經20多年了，設定是十年換一台貨車
沒意外的話會一直使用中華凌利做為公務車。
從訂車到交車等了大概兩個月，車廂也是直接交由原廠和泰車體訂製。
為了一點隱私，車牌號碼都碼掉啦~
每周一篇文章的讀書會心得報告摘要與筆記，本次分享文章為：顧客去坊間保養廠，「原廠 TOYOTA」只能剉咧等？和泰如何找回流失的老客戶。
1. 和泰汽車推出 TOYOTA 社區型保修站；
2. 擴充服務量能 不做價格競爭；
3. 商業模式成熟 力拚插旗百家。
繼鴻海的MIH聯盟
力積電也組了TADA
先不論MIH是否可行？會成功？
至少這個模式方向是對的
不然也不會有TADA
最近看到Toyota也開始大力發展電車
但其實兩年前他是主張不要發展電車的廠商
真的要順應潮流
跟著主流走
否則會被時代的洪流帶走ＱＱ
話說電車真的百家爭鳴R
來源:中信官網
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Lexus、TOYOTA車款刷卡不適用Granvia/Hiace/Coaste
